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所以過去的那個賽季，是一二號車手的爭端，也是那個“大魔王”與圍場的爭端。

人們在阿瑞斯一對巨大羽翼籠罩的陰影之下，而那個王座，在羽翼之上。

阿瑞斯的翅膀，隔絕了其他人與王座之間的所有可能性。

紀錄片的最后一幕，是“爭端”主題源頭故事的主角之一。

上賽季收官戰后，喬尼·韋布斯特宣布將在下一年返回圍場。而這一年，阿瑞斯雙車手都沒有轉會窗口，人們猜測著他將會去哪支車隊。

賽季開始前，冬測期，韋布斯特與霜翼車隊正式簽約，搭檔安迪·多羅斯開始新賽季的征程。

這個“周日奪冠周一賣車”的霜翼車隊是頭部車隊里唯一一支“端水”車隊。

韋布斯特此舉叫人不禁感慨，或許這位世界冠軍已然厭倦了被喂飯式的托舉，他更希望圍場里的車手們都有一個公平健康的競爭環境。

新賽季初，伯明翰上空的濃霧讓人分不清晝夜。

“你們冬天見面了嗎？”伊瑞森問。

科洛爾在他辦公室坐下，點頭，說：“見過幾次，但他太忙了，很多商務廣告和訪談，沒有太多交流。”

伊瑞森當然知道這些，只是開個話頭，說：“確實，他父母很會挖掘他的商業價值，第一個wdc必然會經歷一個繁忙的假期。”

這個冬天的交流較以往稀薄很多，只有一次讓科洛爾笑出聲來。是春節前夜，他知道中國人的年夜飯會很豐盛，發消息問程燭心吃飯了沒。程燭心回復說吃了。他問吃了些什么。程燭心說眼淚拌飯。

“嗯。”科洛爾認可，然后遞上文件夾，“我父親希望在這賽季合同里補充的部分都在這里，您看一看。”

老伯格曼自然是不忍兒子這樣委屈地開上一年又一年，向伊瑞森提出“合理競爭”的可能性以及一份補充的附加合同。伊瑞森拿過來，還沒翻呢就開著玩笑說：“其實這個冬休有個朋友邀請我去西西里度假，我心想著去年那樣壓榨你，可別被西西里那邊你老爸的道上朋友給收了，于是拒絕了他。”

科洛爾笑笑：“怎么會呢，我們家正經經商的。”

伊瑞森快速翻看前面幾頁，接著再抬頭看向科洛爾，說：“去年一整年你的表現非常好，這一點有目共睹，如果離開阿瑞斯你會有更好的去處但不會開上更好的賽車。這一點，維克多已經證明了。”

在菲萊克做一號車手的一整年里，維克多·博爾揚的領獎臺不超過三場。當然，對于博爾揚來講現在是快樂駕駛階段，比起成績他更是在享受賽道。不過此種覺悟見仁見智，科洛爾點頭表示明白。

伊瑞森合上合同，辦公室有人敲門進來，是助理買了咖啡回來，他遞給科洛爾一杯肉桂卡布奇諾，帶著玩笑詢問：“希望這個時間喝卡布奇諾不會冒犯到你的意大利血統？”

“當然不會。”科洛爾說。

剛剛過去的冬天，程燭心和科洛爾之間保持著平衡的交流。

事實上在去年下半賽季已經是“平衡”了。他們依然友好，會配合車隊拍各種搞怪的視頻，也會在賽后一起散步吃飯，假期回去羅馬的家里輪流開模擬器。

一切都很平和，聊天也開玩笑，在小麥收割的季節里在麥田里開收割機，趁著日落的余暉裝填進大袋子里拖進倉庫。

可程燭心還是不開心。

但還是到了新賽季。

伊瑞森一直在跟老伯格曼修改合理競爭合同的內容，大家都知道伊瑞森在拖延時間，這份合同如果終將生效，那么他肯定希望越晚越好。

澳大利亞揭幕戰，新賽季開始的狂歡。

飛機在空中拉出五條彩煙，韋布斯特老將回歸，觀眾席上車迷們拉出為他定制的巨大橫幅。

車手巡游時拍到韋布斯特和程燭心笑著聊天，和程燭心聊完，韋布斯特又去跟科洛爾聊。

而巡游車上總有個人一直在躲避他的聊天信號，博爾揚戴著墨鏡悠閑靠在車邊，專注地跟觀眾席方向揮手。

這一年f1的正式車手席位有些變動，有人離開了也有新秀入場。

在明確了一二號車手之后的全新賽季里，阿瑞斯車隊一如既往展現著它的特性。有時人們恍惚之間，透過他們兩人的頭盔，似乎看見了過去的韋布斯特和博爾揚。

然而事實就像索尼婭說的那樣，阿瑞斯總是將他們的冠軍牢牢按在王座上。這王座孤高寒冷，他的手腳被鎖鏈捆住，鎖鏈的盡頭是圍場的大魔王，他遙遙看著冠軍，他人生里最完美的作品。