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五盞紅燈熄滅，比賽開始。

在那一剎那，姜越深吸了一口氣，他用力地閉上雙眼，然后快速睜開

什么都不要想!只要把每一刻當下都做到極致!

聲浪貫穿賽道，二十臺賽車同時發車，姜越這個積分區守門員頓時首當其沖，陷入群狼環伺的境地。

這種情況早有預料，但在電光火石之間，姜越竟然完全摒棄了他以往的風格，他沒有選擇卡住位置死守

他的賽車如同一頭惡狼，歇斯底里地向前撲去，似乎要咬斷所有攔路者的咽喉!

剛剛還在說手下留情的約翰，還不知道發生了什么，他右后方的車已變成了與他同樣涂裝的那臺，他手忙腳亂還沒來得及調整，后方的車已經飛速撲了過來，即將與自己的車并行。

約翰在這令人頭皮發麻的攻勢下，不得不讓出位置，然后在一號彎前被輕而易舉地超了過去。

主看臺瞬間爆發了震耳欲聾的歡呼聲!

作者有話說：

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第14章 前功盡棄

一場賽車比賽最精彩的看點之一就是發車，這也是主看臺和vip看臺往往都設置在發車點附近的原因。車手們會在發車時拼盡全力地搶奪位置，因為發車時的位置會對接下來的五六十圈的名次產生極大的影響。尤其是在賽車性能差距不大的情況下，超車的機會更難把握，因此一旦發車時出現失誤，一場比賽就幾乎與好名次徹底絕緣。

而姜越成功在發車時實現了一穿二，對于場內占比極高的本土車迷而言，絕對振奮人心。一時間，幾乎全場都在高呼姜越的名字。

姜越聽不見場外的歡呼聲，他的眼里只有前車。

那是臺深藍色的賽車，車手的頭盔則是銀藍色，如果沒有猜錯的話，正是那個在前兩場比賽發車時屢屢針對姜越的颶風車隊二號車手。

這位車手名叫卡斯帕，是西班牙裔，他平日里為人低調，唯一眾所周知的就是他尚未開f1之前就是段星恒的狂熱車迷。

段星恒讓颶風車隊東山再起之后，又選擇離開，這讓車隊上下對他的情感都非常復雜，可謂是又愛又恨。而卡斯帕是目前唯一對段星恒的仰慕不加掩飾的車手，他一直堅持使用與段星恒配色相似的頭盔，媒體也樂于報道他與段星恒合影，甚至合作出鏡節目的片段。

但姜越知道的也就這么多，上一世段星恒退役以后，包括卡斯帕在內，還有幾個車手都選擇了告別賽場，他不知其原因，并且直到現在也沒能明白卡斯帕對自己的敵意源自何處。

不過他也并不關心。

毫無疑問，畢竟卡斯帕在前兩場比賽中不惜退賽也要把姜越攔在身后，此時此刻，他必定會使出渾身解數防守。私人恩怨暫且不論，卡斯帕前面還有颶風車隊的一號車手，于情于理，他都堅決不會輕易把姜越放過去。

姜越沒有把握在短期內超掉卡斯帕，相反，如果在比賽初期陷入纏斗，他會不斷受到臟空氣的影響，并且輪胎損耗極大，這對整場比賽都極為不利。

賽道工程師與姜越意見相同，于是在車隊的指令下，姜越與卡斯帕保持距離，并且時刻注意后方的動向。

姜越此時位于中游火車靠中間的位置，他身后的約翰與他都是黃胎起步，一直在后方躍躍欲試，不過姜越沒給對方拉近距離的機會。但此同時，他與卡斯帕之間一直保持在兩秒左右，無法拉近。

奧斯頓的賽車的直道速度對比颶風車隊本就略顯疲軟，姜越想要拉近距離，只能在彎道上下功夫。座艙里的溫度急速飆升，很快便開始蒸發他分泌的所有汗液，他在強大的橫向g力作用下 ，呼吸漸漸變得不太順暢，但他不敢絲毫放松警惕，但凡他在某一個彎道上操作失誤，或者決策失誤選擇了錯誤的過彎路線，都可能被前方的卡斯帕拉開更遠的距離。

場上絕大多數的眼睛，都密切地關注著姜越的排名，以及他與前車相差的秒數，那個數字牽動著每個本土觀眾們的心。

由于局面僵持，除非賽道上有其他超車畫面，大多數時候，攝影師的鏡頭都鎖定在這一橙一藍兩臺賽車上。

車隊原本的進攻策略是等待卡斯帕的進站窗口，然而人算不如天算，后方閃電車隊的車手在過彎時試圖從外線向前車發起進攻，沒想到前輪頂上前車，導致前車旋轉肢解，剎那間，整個賽道碎片橫飛。

大部分的觀眾都沒能目睹這一事故，他們的目光還聚焦在姜越和卡斯帕的車上，下一秒，便看見屏幕上濃煙繚繞，兩臺車破破爛爛、歪歪扭扭地橫在賽道中央，各種各樣的碎片散落一地。

賽事方立刻出示紅旗，兩臺賽車均無法修復，只能在維修區雙雙退賽。

根據規則，由于還有車此時沒有通過計時點，賽事總監宣布所有車手重新以最初的起步順位發車。

姜越聽見這個消息，不由得倒吸一口涼氣。

這意味著他要回到第十位。剛才起步的一穿二，白費功夫。

賽道上的碎片還未清理完畢，姜越站在維修區，隔著賽道遙遙望了望對面的主看臺。人群里有國旗，有印著他照片的旗幟。他看不清任何人的臉，但他聽見有人在叫他的名字，聲嘶力竭地為他加油鼓勁。