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小摸釀成大禍的先例。

與那些出國幾趟就能發家致富的“老油條”相比，小高他們的行為確實算不上嚴重——只要王航肯妥協，為之辦理保釋手續——整件事都能被抹得一干二凈。

只是目前的情況不容樂觀。

許衡苦著臉，無奈地抬頭望向“長舟號”的艦橋。

第14章

舷梯

走過長長的舷梯，剛回到“長舟號”，便見大副在甲板上等她。

“許律師，怎么樣？”張建新滿臉掩飾不住的焦慮。

許衡沒有著急回答，而是和他一起走進餐廳。大廚還沒有回來，船上留守的其他人也都在各自的崗位上，這里現在空蕩寂靜，很適合談話。

剛一坐定，許衡便單刀直入地問：“張大哥，船上出過這種事嗎？”

五大三粗的中年漢子難得支支吾吾：“那都是以前……”

“以前怎么樣？”

張建新抹了把臉，索性實話實說：“以前這是除了船員們除工資外最主要的收入——不止‘長舟號’，大多數遠洋輪都一樣。王船掌舵后，走到‘油水’比較厚的國家，會想辦法為大家多申請些勞務費，但也明令禁止繼續撈外快。他確實警告過，如果有誰因此被抓，船上不會保人。”

今天偷岸上的，明天偷貨主的，后天就有可能偷同事的

。許衡大概能夠理解王航的立場，卻也忍不住皺眉：“小高他們……有必要嗎？”

張建新苦笑：“許律師，您別瞧不起船員。大部分人出海都是為了賺錢，一輛自行車在東南亞轉手兩三百美金，一根魚竿回國能賣大幾千。這些收入積少成多，過兩年就能回家去做點小生意了。”

聯想到海上漂泊的艱辛，兩人不約而同地選擇沉默。

“其他船遇到這種情況怎么處理？”許衡強迫自己停止多愁善感，將重點聚焦在當下。

“基本上都是睜一只眼閉一只眼。反正日本人也怕麻煩，寫個悔過書、簽字作保就算了。”張建新嘆息道：“王船的行事風格跟那些老船長不一樣。他是從澳大利亞留學回來的，年齡不大但海齡很長，各方面都比較強硬。”

許衡冷哼一聲：“身為船長，保不住船員，有什么好強硬的？”

張建新沒說話，表情略顯扭曲。

餐廳大門處傳來清冷而低沉的聲音：“我只保自己想保的人。”

東奔西跑一下午，許衡很累，語氣也不太好：“把他們領回來，怎么處置都是你的事情，沒必要留給日本人。”

“我的處置就是把他們留給日本人。”王航已經換上船長制服，站在餐廳的入口處，既不前進也不后退，腰桿筆直、態度強硬。

兩人之間的對話一句趕一句，已經不是靠溝通解決問題的節奏，許衡果斷地閉上了嘴。

“提醒你，少管閑事。”