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閉上眼睛的那一瞬，他竟看到陸菲近在咫尺地望著他。

她的眼神那么專注，甚至帶著一種不自知的侵略性，卻又如此坦誠，清澈，有欲念而無所求。

他很難解釋最后那一句到底是什么意思，但真實的感受就是如此，她要他，又不要他。恰如他在她身上看到的那種既成熟又少年氣的雜糅感，這很難不迷人。

那一夜之后，他無數(shù)次地想起這個注視，以及后來的親吻。

她豐美的長發(fā)，胸部和腰臀的觸感，他覺得自己在活。

當時太過強烈的失控感讓他不敢繼續(xù)，卻又不得不繼續(xù)。

他慶幸那通電話打來，又痛恨那樣匆忙的結(jié)束。

但是后來，他再也沒聯(lián)系過她。

可以說是因為時機不對，或者超出了他能預料的范疇，他覺得自己碰不起。

又或者只是因為他沒有那么多時間了。

何維清死于三十三歲，明面上的說法是車禍，但也有另一種說法，他是故意把車開進海里去的。

當那種淡淡的想死的念頭第一次出現(xiàn)的時候，他就曾懷疑自己是不是也會有同樣的結(jié)果。

所以，何必呢？

他睜開眼睛，把手中的香插入香爐，估計佛法僧三寶、過世的祖先以及天下眾生都已經(jīng)看到了他的不敬，竟然在祭拜的時候想著一個吻，甚至更多。

但是去它的吧，他并無所謂。

法事已經(jīng)進行到最后，僧人又在帶頭誦經(jīng)，其余人都被請去庭院里化寶。

往生錢、金銀紙、以及一艘巨大華麗的寶船，所有一切都在升騰的火焰中點燃，卷曲，焦枯，最后灰燼飛舞。

葉行在心里笑了笑，何維明也不比他好多少，為什么認為這會是一個吉祥的意向，用來祈福家族平安、事業(yè)順利？

第18章 微縮社會（1）

華曦輪啟航，載著一個二十人的小社會漂在東海上。

船上的日常工作按部就班地進行，陸菲卻越來越清晰地察覺到二副汪志偉跟她之間的不對付。

仗著跟其他船員更熟，汪志偉讓大家發(fā)現(xiàn)什么問題先找他，他都先研究一遍，然后在甲板部工作例會上滔滔不絕，顯示自己的能力。

水手排班，組織演習，他也都搶在她前面把人員安排做好，直接發(fā)到群里，說是問“陸副的意見”，其實同時@了船長。

這些都有既定的模版，他安排得也算合理，沒什么需要修改的地方，陸菲自然表示沒意見。

汪志偉便有一絲得意，覺得甲板部所有人都看到了，他比陸菲更熟悉船況，更善于人員管理。

甲板部除去大副、二副、三副這三名駕駛員，還有水手長毛勇和五名水手，全都是男的， 年紀三四十歲，工余喜歡湊在一起打牌，或者站在生活區(qū)外面的吸煙點抽煙聊天。

汪志偉會在這種場合說些陰陽怪氣的話，比如：”你尋思這種能在船上呆多久？拍幾張照片，刷一刷資歷，再評個什么婦女獎，就可以轉(zhuǎn)岸基當領(lǐng)導去了?！被蛘摺拔乙彩菑乃指缮蟻淼?，甲板的工作全都自己親手做過，不像那種只會在駕駛臺指手畫腳。”

這些話當然都是背著陸菲說的，但陸菲也有自己的線人，多多少少會傳到她耳朵里。

線人之一，便是毛勇。

陸菲做實習三副的時候，就跟毛勇在一條船上工作過。

當時毛勇已經(jīng)三十好幾，別人都管他叫“老毛”或者“毛哥”，只有陸菲叫他“毛老師”，因為他教她帶纜，拋纜，干所有甲板上的活兒。

時隔八年，陸菲還是叫他“毛老師”，他已經(jīng)改口叫她“老大”。

這是船上約定俗成的叫法，親切些，也顯得尊重，但二副汪志偉不這么叫，他稱呼她為“陸副”。

而甲板部其他人叫他為“汪副”或者“汪哥”，這樣一來，兩個人聽上去似乎并沒有職銜上的高下之分。

毛勇是跑船的老人了，知道有些船上也會搞得跟宮心計似的，自然看得出汪志偉的心思，起初聽到他在背后議論陸菲，還會笑呵呵勸上幾句。后來聽得多了，覺得不對勁，反倒不當面說了，直接去找陸菲，把汪志偉的一些小九九告訴她，提醒她多注意。

比如甲板巡檢，日常由三班駕駛員輪流負責，船長不定期會來轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)。

這本來應該是隨機抽查，但日子久了，總會形成某種習慣。趙川的習慣尤其明顯，最近有惡劣天氣預報的話，會去檢查一下貨物綁扎和水密艙門密封情況。各種演習之前，看看醫(yī)務(wù)室、救生和消防設(shè)備。馬上要?？扛劭诹?，就瞅一眼錨機、系泊設(shè)備和貨艙。一般總是在吃過早飯之后，他上甲板遛彎兒，順便查了。

汪志偉比陸菲更清楚這套路，每次都早半小時出發(fā)，先把這幾個重點區(qū)域看一遍。就為了一會兒跟著船長巡檢的時候，可以搶在陸菲前面發(fā)現(xiàn)問題，然后當著趙川的面，很認真地跟水手說：“這個部位總是出現(xiàn)螺絲松動、纜繩微損，之前也有過類似的情況，要標注在設(shè)備維護表上，重點復查知道嗎？”

總之還是那個意思，他比她更熟悉船況，更善于人員管理。

陸菲十分感謝毛勇的提醒，卻也不急。

她其實不是很理解汪志偉的邏輯，為什么會覺得自己好好干，表現(xiàn)突出，對她是一種威脅？只要他不出錯，想出風頭的話，她一點意見都沒有。

于是，當晚甲板部工作小結(jié)，她便特意提到他發(fā)現(xiàn)并且總結(jié)出來的損耗情況，在會上表揚了他，然后補充：“以后大家要是發(fā)現(xiàn)類似的問題，都可以先在工作群同步記錄，方便匯總統(tǒng)計損耗規(guī)律 ?！?

是好話，汪志偉卻聽得不舒服，讓她看上去更像領(lǐng)導，也讓他這幾天的作為有種一拳打空的尷尬。

*

線人之二，是王美娜。

上船伊始，陸菲就把羅杰當年說過的話也跟王美娜說了一遍：“卡帶除了在駕駛臺學習，還得干水手長分配的工作。雖然這些事從制度上來說不用駕駛員動手干，但要是你完全沒做過，將來也沒辦法做好管理?！?

王美娜點頭記下，也真的照做，每天在駕駛臺跟完三副的班，又跟著其他水手敲銹，洗甲板，甚至爬綁扎平臺，拿個半米長的大扳手，一條條地緊固綁扎桿和滑纜。

這活兒陸菲也干過，說實話，并不輕松。有時候干猛了，第二天胳膊還在抖。她那時候玩笑說，就當在健身房練上肢了。