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一代又一代，他們要么接受，要么逃走，要么就是瘋了。

*

十一月，葉行如期完成了工作交接和離任審計，正式從至呈所離職。

他出發(fā)去香港那天，陸菲去機場送行。

當時的上海終于有了幾分秋天的樣子，天空高而清爽，梧桐樹開始落葉，出門一定得穿外套。

兩人都感覺有些神奇，因為他們很少能在一個地方正常地經(jīng)歷一次換季。出差，出海，氣溫的轉(zhuǎn)變毫無規(guī)律，時間甚至是跳躍的。原本并不覺得異樣，直到此刻，才發(fā)現(xiàn)頻繁變換ip和固定地住在一個地方簡直就是兩種天差地別的生活方式。

而且，對陸菲來說，更多了一種陌生的感受，這一次要離開的人居然不是她自己。

他們在他進去安檢之前不得不道別，兩人站在那里抱了抱，又抱了抱，在機場大廳明亮的光線下看著彼此，不至于生離死別，卻也不怎么想放手。

直到陸菲看了眼時間，突然問：“你去沒去過新西蘭？”

葉行聽到這種莫名其妙的話已經(jīng)不意外了，輕輕笑著親她一下，等她下文。

陸菲這才道：“聽說那里機場道別規(guī)定只能抱三分鐘，超過這個時間就不許上飛機了，建議把機票撕掉不要走。”

葉行重又抱住她說：“那我不走了。”

陸菲笑出來，勾著他的脖子拍拍他的后背，說：“我是怕你來不及啊。”

葉行當然也知道是玩笑，閉上眼睛，埋頭在她頸側(cè)深呼吸一次，終于放開她說：“記得來看我。”

陸菲點頭，對他做了個拜拜的手勢，看著他轉(zhuǎn)身走進去。

他走出一段，又回頭，發(fā)現(xiàn)她還在原地，笑了，對她揮揮手。

她也笑了，也對他揮揮手，而后繼續(xù)看著他往前走，最終消失在第一個拐角處。

笑容還在臉上，慢慢地淡下去，她發(fā)現(xiàn)自己真的不習慣成為被留下的那一個。

但是骨頭生長，手也癢了，她早已經(jīng)有自己的計劃，離開機場，便去公司，頭一回這么主動地跟海務部的領導套瓷。

張海發(fā)張總聽完她的想法，也是服了，看看她還戴著支具的右手反問：“你說什么？想轉(zhuǎn)科考崗？”

陸菲趕緊解釋：“不是說馬上轉(zhuǎn)，我就是想，正好病假期間不能上船，是不是有什么培訓我可以先參加一下，還需要什么證，我先考了。”

她覺得計劃完美，時間剛剛好，雖然念頭起得有些突然，完全就是王美娜在北極航線上拍的那些照片和視頻勾引的。

第37章 海運周

陸菲想得挺好，張總卻勸她三思，把利弊給她分析得清清楚楚。

華遠有商船幾百艘，科考船只有個位數(shù)，其他專營科考業(yè)務的船公司規(guī)模也都遠小于商業(yè)運輸。所以，科考船的工作機會必定是比商船少的。薪水也沒有商船高，就算加上科考補貼，才將將持平。去的地方還更加偏遠，不可能頻繁靠港。需要的證書卻又多得多，比如動力定位，極地冰區(qū)航行。如果不是公司調(diào)派，這些參加培訓的費用和時間都得她自己支出。

而且，換船型是需要重新實習的。就算她樂意，利用休假把課上了，考試考了，還得等崗位，甚至得從低一些的職銜開始跟船。

張總對她說：“你也是老海員了，知道干這行要講海齡。你留在集裝箱船上，經(jīng)驗、資歷都是不斷積累的。現(xiàn)在公司正在搞船員年輕化，女海員也是個宣傳的點。你這樣的，繼續(xù)往上升只是個時間問題。但要是轉(zhuǎn)船型，不說從頭來過，肯定會有影響。要是轉(zhuǎn)了又覺得不合適，那就更不劃算了……”

陸菲聽著，一時沒說話。她不得不承認自己考慮問題簡單了，但張總說的也讓她少許不適，。尤其什么拿女海員做宣傳，她已經(jīng)親身體驗，這種宣傳并不會讓她們在船上的日子更好過，甚至恰恰相反。

張總卻無所感，繼續(xù)往下說：“你跟雷麗關系挺好，應該跟她多學習嘛，集中努力幾年，在船上做到本專業(yè)最高職位，現(xiàn)在申請上岸，機會也多，事業(yè)家庭一樣都不耽誤……”

陸菲聽聞卻是驚了，問：“雷麗申請上岸了？”

張總卻也意外她不知道，說：“我以為她跟你說過的呢，她上次回母港參加的面試，崗位都已經(jīng)定了，港口機務主管。”

“哦哦……”陸菲應著，一下把自己的事都忘了，趕緊謝過張總，出了海務部辦公室。

港口機務主管，是個負責船舶靠港后機械檢修協(xié)調(diào)的崗位，工作包括日常維護、制定維修計劃、采購備件之類。對雷麗來說，完全專業(yè)對口，而且還要統(tǒng)籌安排不同狀態(tài)的船只，協(xié)調(diào)不同團隊的人員，比之前在一條船上當輪機長更多了一些挑戰(zhàn)，確實是個很好的出路。

但在這個當口，這次工作調(diào)動似乎另有一些含義，讓陸菲挺難接受的。她聽過那種說法，遇到朋友的感情問題，一定勸合不勸分。萬一你勸分，人家兩口子倒和好了，只剩你一個小丑。可她又覺得雷麗不是這種人，再想到才剛租下的房子，又覺得疑惑，不知道雷麗到底想干什么。

好在她不是糾結(jié)的人，當即給雷麗發(fā)了條消息，直截了當?shù)貑枺耗銈z和好了？

雷麗這時候在船上，還有幾天才到上海，先給她回了個問號，隔了會兒，弄明白“你倆”指的是誰倆，又來一條：離婚申請已經(jīng)提交，約好這次下船去領證。

陸菲這下更不懂了，又問：可是我聽公司的人說你要上岸？

雷麗又回：兩碼事，我本來就打算上岸的，想讀個在職研究生，在船上不太可能。

雖然只是打字，陸菲卻好似能看出語氣來，還是雷麗慣有的平實果斷。她只覺自己狹隘了，給雷麗回了個大拇指。雷麗沒理她，大概又忙去了。

陸菲這才美滋滋回到兩人的新家，開始研究張總跟她說的那些培訓和證書。

其實作為大副，她有無限航區(qū)適任證，安全四小證，急救證，船上醫(yī)護證書，比起一般人距離科考船的要求已經(jīng)近了許多。其余特殊要求的證書確實不少，有些還真不便宜，但也不是不可能，大多在她母校就能搞定。

隔天去“海上調(diào)酒師”幫忙，給于晴朗輔導作業(yè)，她還在做著計劃，可能手機刷得多了些，竟然刷到了葉行赴任的消息。

先是財經(jīng)新聞，標題起得頗為高大上——頂尖專業(yè)背景注入企業(yè)法務核心，強化全球航運合規(guī)布局

下面小字——嘉達海運任命資深海商法律師葉行出任總法律顧問

正文寫道：

香港上市公司嘉達海運（股份代碼：xxxxx.hk）宣布正式任命資深海商法律師葉行（atticus yip heng）擔任集團總法律顧問，即日生效。

葉行律師在海商法領域有多年執(zhí)業(yè)經(jīng)驗，在上海至呈律師事務所建立并領導海商法業(yè)務團隊，擔任高級合伙人。公開資料顯示，他曾代理多起涉及跨境貨物索賠、船舶扣押、海盜劫持及環(huán)境污染的復雜案件，其中2022年處理的“星輪號”仲裁案因其對《海牙威士比規(guī)則》的突破性適用，被納入倫敦海事仲裁員協(xié)會經(jīng)典案例庫，2025年又因“華頂號”救援一案的成功調(diào)解受到社會各界廣泛關注。