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反正簡而言之一句話，他的駕駛經驗、心理素質、身體素質在海員當中都是相當優秀的，他確實適合這份工作。

她知道自己管不著，但卻還是忍不住接著問下去：“見習期多久？”

羅杰也不介意告訴她，直接答說：“一年。”

他這時候已經脫了外套，雷麗看見他里面制服襯衣上別的肩章，曾經的金色海錨換成了羅經花，四條杠變兩條杠，表示他還只是一個助理引航員，沒有單獨指揮靠泊離泊的權限。

所以，這活兒不光競爭激烈、辛苦、危險，而且還得從船長變成學徒，見習期拿見習的薪水，一舉一動受別人指點，心理上的落差也不小。

羅杰察覺到她的目光，猜到她的想法，笑說：“站里現在都管我叫小羅，我跟的師傅還比我小兩歲。”

雷麗問：“那感覺怎么樣？”

羅杰說：“一上來確實挺不習慣的。但人家也真有東西能教我，不得不服。我只開過集裝箱船，我師傅油船、滾裝船各種都熟，不同類型，不同噸位的船應該怎么計算，怎么做決策，還有這里附近各航段的潮汐、水深、暗礁、航道、禁錨區，各種風、流、能見度不良情況怎么辦，我要學的太多了。”

雷麗知道他當時提上船長有多高興，現在又能把心態放那么平，多少讓她有點意外。

“一年過了還得考試吧？”她接著問。

能選上，能熬下來，還是不等于成功，引航員適任證的考試不容易過。

“是，挺難的，都說是海員當中的科舉嘛。”羅杰道。

雷麗明白那種不確定帶來的壓力，要是不過，一年的辛苦就都白費了。時間，金錢，身體上的付出，對一個三十五歲的人來說，是個重大的抉擇。尤其羅杰，他總是活得規規整整，總在計算。

但他卻好像都已經想好了，這時候一點點絮絮地跟她說著自己的計劃，怎么過見習期，怎么閉關復習。

引航員考試要考的內容，跟船長的知識范圍還不太一樣，更集中，更深入。除了要專門考察上海港周圍的水文地理，航道規則，還有各類船舶的操縱技術。英文的要求也更高了，因為要引航不同地區來的船，直接跟不同國籍的船員交流合作。

他一邊吃飯，一邊掰指頭算著：“我從去年年底開始見習的，順利地話，今年十二月就能參加考試了。除了前面說的那些，還要考輪機基礎……”

說到這兒，他突然問：“你開始讀那個在職研究生了嗎？”

“嗯。”雷麗回答，起初還沒反應過來，他為什么轉了話題。

直到聽見他問：“我要是有輪機方面的問題，可以請教你嗎？”

雷麗停了筷子，看著他怔了怔，終于還是點點頭：“行。”

羅杰笑了。

那一瞬，兩人其實都有一樣的即視感，好似回到過去，他們處成遠程學習小組的那幾年，那種專注的，目標明確的奮斗。

三十幾歲的人似乎不應該還是那樣了，學習，考試，換工作。

三十幾歲的人應該考慮些別的，生孩子，換更大的房子，好好過日子。

但不管怎么說，他們這兩個三十幾歲的人一起做了這樣的選擇，似乎是在瞎折騰，結果反倒覺得比過去輕松。

那之后的日子，兩人一個是華遠的港口機務，一個是引航站的助理引航員，其實已經不是同事了，卻比從前處得更像同事了，抬頭不見低頭見的那種。

都在同一個港區工作，難免時不時遇到，碼頭的登輪點，離輪點，港區交通車的候車站，辦公區的食堂。

有時候是羅杰剛完成引航任務，乘坐交通艇回來，雷麗正在岸上等著登船檢查或者搶修。

有時候是雷麗下了班在車站等車，羅杰也剛好結束工作，一路跑著過來，趕上跟她同一輛車。

從冬天到春天，再從春天到初夏，他并沒退開那一步，跟她一別兩寬，但也沒有盯著她要怎樣怎樣。他們只是時不時地遇到，互相道一聲好，一起吃頓飯，聊聊各自的工作，碼頭上發生的事，他問她輪機方面的問題，她耐心給他指點。

她總是看見他穿著引航員的制服，肩章還是兩條杠的見習狀態，但不知是不是因為每天當水猴子爬上爬下，人更精干了，也曬黑了，笑起來格外爽朗干凈。有時候乍一見，竟覺得他好像變得更年輕了些，有點像他們認識的頭幾年，還沒開始談戀愛的那幾年。

就這樣到了五月，上海的雨水多起來。

有一天，氣象臺發了雷電黃色預警，大風藍色預警，暴雨藍色預警，說是預計將有短時間的強降水和強風。

引航站正在評估是否要暫停離泊靠泊操作，就在這時候收到vts調度員的呼叫——

華遠旗下的船只華邦輪發生主機故障，正在錨地維修，現在的船況無法應對即將到來的強側風和水流影響，申請在雷暴天氣之前緊急靠泊。

這是個極端例外的情況，而且還得趕在天氣變化之前，時間緊迫。

引航站即刻行動，派羅杰和他的師傅登輪指揮，同時調了三艘大功率拖輪過去，計劃依靠拖輪的頂推拖帶，配合華邦輪自身的舵機，以組合動力模式完成靠泊。

一直等到上了船，聽到對講機里的聲音，羅杰才知道雷麗也在這艘船上組織搶修。

而且，船上的舵機也出了問題。

引航站之前定下的計劃無法執行，僅靠拖輪是不可能完全替代舵機來控制船位的，再加上港口附近環境復雜，暗礁多，淺灘多，船只來來往往，風險更加巨大。

羅杰在駕駛臺，看著外面灰色的海和天，空氣正變得越來越滯悶，遠處滾著隱隱的雷聲，一場大雨即將到來。

而雷麗在機艙，一身油污，面對拆了一地的配件，通過無線電匯報情況：“主舵機控制模塊燒毀，液壓泵停轉，我們現在更換備用模塊，然后重啟電機，大概需要30分鐘。”

羅杰的師傅看著電子海圖上的船只，周圍的暗礁和淺灘，計算著距離、航速和避讓空間，開口催促：“船現在已經在漂移，周圍航道情況不理想，你們抓緊時間……”

羅杰卻只是簡單回復：“收到，雷主管。”

而后跟師傅商量：“主機重啟的時間不可能縮短，我們暫時用錨機輔助控向，盡量穩住船位吧。”

師傅想了想，也沒其他辦法，點了頭。

羅杰于是一條條地發出指令：

“二副，請持續向vts報備險情，請求協調周圍船舶避讓。”