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大副之所以被鑒定成重傷，只是因為自述肌力下降、吞咽困難，醫生給了個“疑似頸椎損傷”的診斷，剛剛好夠上重傷二級的標準。但其實醫學影像檢查并無明確提示，手術記錄和實際治療也都是非常簡單的常規方案。

周卓帶著這份專家意見，再次向辦案機關提交申請，要求找指定的中立鑒定機構重新進行傷情鑒定，同時派員監督，以防對方在鑒定過程中進行干擾。

幾天之后，得到第二次傷情鑒定的結果，輕傷二級！

這一下就把量刑降到了三年以下的區間，再加上從輕情節，大概率只會判緩刑，甚至酌定不訴。

果然，檢察院給了不予批捕的決定，周卓馬上再次申請取保，很快收到通知，讓他去辦理文書手續繳納保證金。

韓曉桐出來的那天，周卓歡欣鼓舞地把這個消息告訴葉行。

葉行覺得有點奇怪，自己為什么也很高興呢？這只是一件虧本不賺吆喝的法律援助案件，為了一個陌生的實習水手。但那一刻的感覺，卻是他過去贏幾千萬、甚至上億標的的案子都不曾有過的。

當然，要是陸菲知道之后，能說一句“我想去看你”就更好了。

但現實是，他把這個消息告訴了陸菲，陸菲歡呼了一聲，當即撂下他，轉頭跟華曦輪上的同事，王美娜和毛勇他們傳達好消息去了。

剩下葉行，拿著還沒掛斷的手機，聽著里面傳來的窸窸窣窣的聲音。

第66章 回到陸地

那段時間，兩人又恢復到去年秋天那種異地的狀態，時不時發條消息，打個電話，夜里經常視頻聊天。各種遠距離能玩的都玩過了，終究看得見摸不著，想念和饑渴是一定的。

陸菲常常調侃他霸道總裁日理萬機，來不了上海，但她自己其實也很忙，沒時間去香港。

公司給她安排的極地冰區培訓已經開始，跟dp培訓差不多，還是先上理論課，學習怎么看冰圖和衛星云圖，判斷冰情的發展，怎么在浮冰之間開船，要是被困住了怎么脫困。

然后上全任務船舶模擬器，練習穿越浮冰之間的狹窄水道，再在連綿的海冰當中找到合適的冰間湖，開啟dp定位，進行ctd采樣。

除此之外，還有各種應急場景的訓練，不是電子模擬，而是肉身模擬，比如船沉了怎么辦，沖鋒舟翻了怎么辦，直升機掉進海里怎么辦？

陸菲上完課回來，不當回事地給葉行介紹。

過去考大副證的時候，她就經歷過這種訓練，只是商船的要求低一些，只需要做水上求生和棄船的培訓。而大型遠洋科考船標配沖鋒舟和直升機，所以水下逃生培訓也是硬性要求，而且還得定期復訓。

葉行聽到這些培訓項目，完全無法想象如何進行。

陸菲于是發了一段教官拍的視頻給他看，那是航校訓練基地的造波池，她跟其他幾個學員一起坐在一個模擬艙里，沉入水中，完全浸沒，180度翻轉，然后頭腳顛倒，在那樣一個黑暗、封閉的環境里迅速反應，解開安全帶，辨明方向，找到出口，冷靜逃生。

葉行也說：“哇哦！”

心里確實佩服，卻也在想，這是認真的嗎？真會遇到這樣的情況？你當真要去？

這些問題他沒問出來，她也當然沒能給他答案，但她知道自己真的想去。

雖然那個模擬艙被學員們叫做“浸豬籠”，雖然要分析的氣象數據包復雜如天書，還有極地航行涉及的國際條約和法規，枯燥到好似小學生背書。但她知道自己真的想去。

航校的全任務船舶模擬器有一比一的駕駛臺，360度的環幕，可以模擬風雪、極晝、極夜，以及各種忽明忽暗地獄級別能見度的場景，還有液壓平臺，模擬震動和撞擊。

她在那里走過加拿大北極群島之間狹窄的水道，曲折蜿蜒，冰峽高聳，隨風飄移的浮冰可能迅速堵塞唯一通道，導致船舶被困，好似移動迷宮。

這種航道對操船的精度要求極高，還需要依據有限的冰圖和信息，極限考驗壓力之下的預判能力和路徑規劃能力。萬一遇到意外，必須在幾分鐘之內做出實時決策，找到備選路線，否則可能徹底被鎖死在這座冰迷宮之中。

當然，模擬器可以重來，但要是在現實里，就只能等待遠在千里之外的救援，一困就是幾個月。

她也走過俄羅斯北部海岸線漫長的冰區航路，聽著船體與古老經年的厚冰層碰撞發出的持續不斷的震動和巨響，在破冰船帶領下編隊航行，必須嚴格遵守船距和通訊協議，一旦跟不上或偏離航線，就可能被身后的浮冰圍困。

還有南極半島、羅斯海那些科考熱點海區，天地間白茫茫一片，所有參照物消失，必須完全依賴電子導航。綿延幾公里長的冰川和冰山，看起來壯麗寧靜，卻又會突如其來的崩解，引發巨浪，一瞬變出大片棘手的碎冰區。

她在模擬器里看到過各種世界盡頭的景象，或美麗，或危險。她撞過冰礁，遇過冰崩，經歷過各種教官設置的故障，舵機失效，主機停車，dp系統主gps信號丟失，船首側推器被冰堵塞，甚至零下三十度全船失電。

她許多次聽到模擬器瞬間警報大作，也有更多次成功脫困，幾個合作的學員一起松了口氣，歡笑擊掌，手上全是冷汗，誰都顧不上嫌棄誰。

但這終究都只是模擬，她知道自己真的想去。

但是，此處還有一個但是，也是在這段時間，她同樣做了很多努力，正試著讓自己回到岸上。

她試著交更多的朋友，比如去隔壁海洋大學踢球，像別人一樣開始發朋友圈。

她甚至還去駕校報了名，在背著《船舶駕駛員低溫冰雪運行指南》的同時背著交通規則和道路標識。

起初，她還不覺得什么，直到幾套科目一的模擬題做下來，才不得不承認兩個知識體系之間產生了強烈的排異反應。

比如有道題，在沒有交通信號燈的十字路口，哪一方有優先通行權？

她下意識地想到《國際海上避碰規則》里的交叉相遇局面，我船在您船的右舷，我船應給您船讓路，然后想當然地認為，右邊來車就該讓她。

雷麗看著，覺得有必要挽救一下這個潛在的馬路殺手，一番速成指導之后，才放她坐進科目一的考場，94分通過！

而后，她又跟著一幫明顯比她年輕的學員一起開始學著開車。

當她第一次在駕校的訓練場地上把車發動起來，不禁莞爾，那種感覺竟不亞于她第一次在船上摸到舵輪。

但是當然，要在岸上好好生活，還差一樣很重要的東西，房子。

那段時間，陸菲越來越覺得雷麗估計真要跟羅杰復合了。

雖然兩人都沒說過什么，但羅杰出現的頻率過分高了，時不時找個什么借口上她們這兒來干活兒，從搬桶裝水，到擦玻璃，再到維修盥洗盆漏水的龍頭。

雷麗，輪機長，華遠的港口機務主管，找個開船的來修龍頭，幽默。

陸菲倒是不至于想把雷麗據為己有，也不想把雷麗的離開，當成是自己又一次被留下。所以總得做好準備，心理上的，以及物質上的。

現在這個小區、這套房子她住著感覺挺好，便去查了一下掛牌出售的價格，又算了算自己的存款。她知道有件一直拖著沒做的事，必須要去做了。

她打好腹稿，鼓起勇氣，撥了王秀園的號碼。