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目暮警部感到非常棘手, 定了定神, 才問：“運送的是什么貨物？”

說到這個，伊達航深深地皺眉：“是用來組建機床的一些鋼鐵材質的器件，并且是一只手就可以拿起來的器件。”

目暮警部感覺自己的心臟一下提到了嗓子眼, 然后就一動不動了。

那可是鋼鐵！

一般情況下，鋼鐵不算易燃易爆品，但現在，鋼鐵可是和炸.彈放在一起！

假設炸.彈的威力足夠，爆.炸時掀飛的鋼鐵器件，根本就是速度、溫度和殺傷力都不可小覷的利器，甚至能毀壞輪船的結構。而且，一旦底艙因爆.炸.破裂導致海水一部分進入接觸到因爆.炸而保持在足夠高溫的鋼鐵，那真是死神來了都得忙活一會。

“因為是鋼鐵材質，每一個貨箱都很重。即使數量相同，生產的時候也不可能讓每個器件都一樣重，所以負責搬運貨箱的船工很難察覺不對。”

目暮警部臉上的表情隨著伊達航的講述越發苦了，不等伊達航繼續往下說，高木涉就拿著一小疊資料跑了過來：“伊達前輩，已經整理出了所有負責搬運貨箱的船工名單，還有乘客的名單。負責搬貨物的船工共有十三人，都是常年在海岸干活的，有船需要裝卸貨又人手不夠的時候就會雇傭他們當臨時工，沒有發現他們之中有誰跟船長有關系。乘客與船長的關系更加薄弱，而且彼此認識的乘客也很少，多數都是一個人上船的。”

伊達航問過船長，貨箱雖然有蓋，但沒有上什么鎖，因為沒有必要，上方的箱子自然會把下面的箱蓋壓牢，而且貨箱眾多，要一個個給箱子上鎖開鎖，實在過于費力。也就是說，犯人只要能接觸到貨箱，就能輕松打開箱蓋，把炸.彈放進去。

要說能接觸到貨箱的人，除了工廠中負責往箱子里放器件的工人，除了負責將貨物運輸到海岸的貨車司機，自然就是這批船工了。而且他們是輪船出發前最后一批接觸貨箱的人，若無意外，沒有人會跑去檢查貨艙里的每一箱貨物。

伊達航立刻就派人去調查了。但工廠那邊有監控，貨箱出廠時也會放在傳送帶上經過機器檢查，會被動手的概率極低。貨車司機不負責搬運貨物，只負責在貨物放好之后檢查一下門是否關緊，就去開車送貨，更沒有作案機會。

而船工，他們干活的時候是有監工，但監工并不能眼觀六路耳聽八方，趁旁人不注意往貨箱里裝入炸.彈雖然不好操作，但切實存在可行性，相比之下，他們的嫌疑要大得多。

但這終究只是猜測，得調查到了有效的實質證據才可以。雖然高木涉說船工沒查出跟船長有關系，伊達航還是拿過了資料，和目暮警部各自分了一半資料，仔細翻看。

資料上有每個船工的照片，也有其基本的資料和經歷，伊達航仔細翻過了兩三張，目光猛地一頓：“目暮警部，你看這個人。”

······

“酒井優汰，父母在近四年前開自家輪船出海的時候失蹤了，警方有搜尋過，但一直沒有找到。當時船上的其他船員也同樣不見了，他們的親屬要求賠償，酒井就從大學退學，到海岸干苦力活還錢。”阿笠博士的聲音從話筒里傳來，“因為他的父母一直找不到，上個月已經申請宣告死亡了。”

“因為過去的時間也比較久了，具體的失蹤名單可能要警視廳那邊才有檔案，網上查不到相關的消息。不過，發生失蹤案的時候海上天氣不好，有大風，警方當時也是傾向于發生了海難。這跟新一你要查的案子有關系嗎？”

“人禍有時候比天災更像天災。”工藤新一心里有一個非常不妙的猜想，但他還需要進一步驗證，“博士，酒井家當時的輪船，你還能搜到更多的信息嗎？”

“只能搜個大概，根據當時警方給出的情況通報來看，長度應該是十幾米，寬度大約七八米，算小型的輪船吧。”

“有沒有什么標志？”

“似乎沒有提到。”阿笠博士飛快地點開各種網頁，“沒有這么詳細的信息。”

海浪拍打到岸邊，輪船也隨之有些許起伏，頭上戴著棒球帽，帽沿下露出棕色短發，臉上戴著口罩的青年雙手抱膝，直接坐在了海邊，像是在欣賞落日的美景。

屬于偵探的銳利眼神卻穿過了眼鏡，直直落在了輪船的船尾上。

“我猜，酒井家輪船船尾的底部，曾經有過幾道劃痕。”