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他真的……滾了？

小江渾渾噩噩地又過了兩天，沒有新領導來，他就把日報仍舊發到謝聯航的郵箱，只是每天都在失望——沒有回復。

這種失望積攢越來越多，慢慢的竟轉化為怨念，這種怨念又轉換為文字，寫在一封郵件里并存為草稿，因為這是小江除了國內的手機號，唯一知道的謝聯航的聯系方式，每天都在盡力克制自己，不把這封郵件發出去。

“你特么什么意思？就這么跑了？”

“還有沒有點責任心？項目還沒完結！”

“那天我不是故意叫你滾的，對不起！”

“日報再不回以后我不發了啊！”

“真不是有意的，那只是我的口頭禪”

“新領導有沒有？公司還能不能好了？項目還做不做了？”

“呵，耍人很好玩是吧？”

“快把話給我說清楚！”

“行！道不同不相為謀！”

“各自回到正確的位置了，挺好。”

“說走就走，特么何必來招惹我？”

“就這樣吧”

……

新的一周，后端組的組長組織了技術一部的周一例會，小江蔫頭耷腦地坐在角落，聽組長傳達了謝聯航的項目進度指導，自嘲地笑了笑：原來他和別人都有聯系啊。

但是新領導仍未被提到，小江心里仍留有一絲希望，至于這種希望是想要得到哪種結果，他不敢往下想。

散會前，組長從桌子底下搬出一大摞書，哐一聲砸在會議桌上：“來，都來膜拜下老大的著作吧，上周中英版本在中美亞馬遜上同時發行哦。”

每人發了兩本，一本中文一本英文，。

同事們拿到書，開始嗷嗷叫地表示對老大的敬佩，居然都出書了！

小江捧著兩本書，目不轉睛地看著封面上角落標示的“作者：謝聯航”，怔神了許久。

小江花了一周時間將中文版看完了，謝聯航針對人口在2000萬以上的超級大城市的軌道交通系統，進行了全面且嚴謹的技術闡述，因為他參加了紐約和上海的地鐵系統項目升級，對北京、東京、新德里、洛杉磯等發達的超級城市的軌道交通系統也有非常深入的研究，所以他的書有非常強的可行性，同時對未來的設想和展望也很有建設性。

完全有資格被稱為行業楷模的人會喜歡自己？小江看完書有些激動，更多的是恍惚。

心服口服之余，小江只對一點存疑，對于軌道交通系統的安全性，謝聯航在書里有單獨的版塊進行探討，先是提出他的理念，后面再闡述實際應用。

問題就出在理念部分，那部分的文章，小江很熟悉，因為和大神[好好學習]在論壇上發表過的很相似，而他在地鐵項目初期也把大神的這篇帖子特地收藏研究以作參考。

雖然謝聯航在當時對上海地鐵的提案中也提過類似的想法，而且當時更傾向于針對地鐵系統的實際應用，但是現在書中的文字幾乎和大神的文章……