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傳承

隨著事件的平息，公司中反對合作的聲音也逐漸消失了。本來反對派中就數“國字輩”的占比最大，整治賀堯也就是為了給合作派一個下馬威?？扇缃衩篮酱砩砗笥熊姺綋窝?，某些人就算意見再大，也不敢造次了。

中美新航線的架設也如火如荼的進行了起來，B747機隊迎來了有史以來最為繁忙的日子。

在一群忙得恨不得學會影分身的飛行員中，數賀堯和尹琛兩人最為輕松。并非受之前的事情所牽，正相反，他們兩個現在都成了公司積極補償的對象，因此公司就將新航線計劃里最有面子也最為重要的工作交給了他們。

“這個月月底，你們要去西雅圖把波音新出廠的飛機接回北京。這可是全中國第一架747-8，媒體也會跟機報道，務必要謹慎對待?！彼搴驼f著把計劃書分發給了兩人，尹琛拿到手里隨便一翻，還挺厚，足足有100多頁。

這個型號的B747尹琛只見過一次。當時他還在開空客，所以并不太清楚那些資深波音飛行員口中的“飛行的極致”是什么東西，可如今他已經熟悉了B747，對這個龐然大物有了一種難以言表的情愫。每當雙手握住操縱盤，用自己力量克服液壓進行提拉或壓低的時候，他都能夠感受到掌心中澎湃的脈動。

那是一種只有在飛行時才能體會到的感覺，足以令人血脈噴張。

“沒問題！”尹琛激動地回答。

賀堯看著青年眼中放出的光，微微勾起了嘴角。他早就知道了安航和波音公司預定了6架新機的事情，所以情緒并沒有什么起伏，而是冷靜地問隋和：“除了我們兩個還有誰？”

尹琛聽他這么問，當即一愣，不過很快明白過來——駕駛艙里最多可以坐5人，往返途中也需要兩個機組倒班，所以只有他們兩個飛行員是遠遠不夠的。更何況接新機這種大事公司免不了要宣傳一番，肯定還有別的機長要一起出鏡。

“除了你們倆，還有咱機隊的另外三個機長，以及飛行安全部的尹副董。”

尹琛脫口而出：“什么？！”

隋和奇怪地看了他一眼，問道：“對啊，你們父子二人同機型，也算是航空史上少有的佳話了，公司當然不會放過這個機會好為合作造勢?！?

見他局促的樣子，隋和笑瞇瞇地開起玩笑：“怎么，怕飛不好被你老爸說??？”

“是啊，呵呵?！币⊙陲棸愕馗尚陕暎睦飬s想著另一件事。自出柜以后，他一直都不知道該怎樣面對他父親，才破冰不久的父子關系又回到了當初那般相對無言的狀態，搞的尹航夾在他們兩個之間左右為難。一想到這里，尹琛感到被扇了巴掌的那側臉頰又開始隱隱作痛。

賀堯知道他心中煩悶，便趕緊幫他解圍，問：“試飛機長確定了嗎？”

隋和微笑道：“除了你，還有誰能擔此重任？最開始我想推薦小尹當第二輪的試飛員，但是他級別不夠，所以我就讓徐英上了?！彼搴涂粗〉娜車@了口氣，滿腔遺憾表露無遺，“年輕在這種時候反倒成了拖累，我現在恨不得掐著表數你還有多久能到放機長的時限。”

尹琛被他的表情逗笑了，將煩惱暫時拋諸腦后，感激地說：“隋機長，謝謝你。”

“我有什么可謝的，”隋和笑呵呵地說，“就算要謝也是謝賀堯，都是他幫你爭取的。他可真是為了你