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張小龍正雙手穩住方向盤，右手正循環漸進的踏在油門上，全神貫注的盯著前方，時速表指針赫然的已經指向了九十，聽到王小飛一喊，神情一怔，清醒了過來，連連把油門丟掉放在剎車上，他打了轉向燈看著后視鏡任由車子慣性前滑，昨晚練車時陳鐵就跟他說過，車在快速行駛的情況下如果不到萬不得已絕不能踩緊急剎車，否則容易側翻或側滑車輛。例如前方有路口時應該減速，有人或其它障礙物時，車輛高速行駛的情況下踩剎車要學會搶檔等等，這樣才能剎得住。

車停了下來，王小飛放下窗子問道：“房東，感覺如何？這車和昨晚那車的性能比起來怎樣！”

“區別很大。”張小龍老實應道，“多的我也說不上來，給我感覺最明顯的還是動力，科魯茲車身大動力大，慣性也大，起步不用加油，只管松離合器就好，城市內三檔一不小心就到了六十碼以上，要隨時注意踩剎車。可這改裝后的比亞迪f0動力弱了很多，剛才我油門幾乎踩到了底才跑到九十碼，而且它的油門，剎車，離合器感覺都很重，掛檔時的感覺也不是很好，方向盤帶助力倒也跟那差不多，不過車身太短，轉彎時還是有點飄。”

“開完好車再來開差車自然是這樣，很不錯，初次摸車能說出這么多道道來也算馬馬虎虎了。”王小飛怕他驕傲自滿，贊揚時說得很委婉，給了個馬馬虎虎的評點，道，“開車最主要的是感覺，要學會與車融為一體，車就是你，你就是車，練到任何一個可能出現的障礙或是事故要發生時都能做到下意識的反應就是最高境界，目前的你只能算得上是入門。不過練一天能入門已經很不錯了。”

“昨晚你開的那輛雪佛蘭‘科魯茲’才剛上市不久，1.6t，184p馬力，在所有同價格的中級轎車里算是很不錯的一款了，而現在這輛f0在小微型車里算得上是性能比較好的，它只有68p馬力，雖然改裝了氣門，不過同時車身也加重了，你踩下大半油門才開到九十碼那是因為你技術還不行，換作我開，這種公路上至少是120，當然，我的技術只能算是二流，要是換成那些一流車手來開至少得一百四，還有一些頂尖的職業賽車手，他們都可以把車的性能發揮到極致，這改裝后的f0到他們手上開到160也是有可能的。”

“你的意思是說，這次拉力賽會有職業賽車手來參加？”張小龍眉毛一掀，頓時感受到了強大的壓力。同樣一輛車他踩下大半油門才開到九十的時速，而二流車手能開到120，一流高手能到140，頂尖職業賽車手更是能把車的性能發揮到極致，自己與他們一比，差距太大了。

“不排除這個可能。”王小飛沉吟道，“按理說這種民間的比賽職業車手是不屑參加的，但舉辦方好像也沒對此進行限制，就怕一些閑得蛋疼的家伙前來湊熱鬧，畢竟拉力賽完后還有總決賽，總獎金高達六十五萬，足以值得那些職業車手前來參賽了，就是沒有職業車手，一流車手絕對是多如牛毛，試想，沒有點自信的人誰會出來丟人現眼，所以參賽的五百人大都是個個想拿名次和獎金的。”

聽到這話，張小龍沉默了。之前他還想著練好技術拿第一，現在卻感受到了碩大的壓力。不過愈是如此，他的干勁也就愈加強大起來。箭在弦上不得不發，想要退縮是不可能的，張小龍也不是那種遇到困難就退縮的人。壓力越大，他動力也就越大。他天生就是怕軟不怕硬的種。

王小飛見他一臉莊重的神情，不由笑道：“房東，你不會是害怕了吧！”

“害怕？”張小龍皺眉看著他。

“不害怕就好，其實這也沒什么好怕的。”王小飛又道：“你要知道，剛才我說的只是行車技術，職業車手的行車技術無疑比業余車手要好，但不代表他們就一定能贏，技術越好的人往往都是比較孤傲，輕視自己的對手，職業賽車手他們之前跑的賽車專業跑道，用的車也是專業賽車，可如今呢，讓他們來玩f0又會怎樣，無論是誰，不管職業車手、一流車手、二流車手，都不見得就能拿第一，也沒有誰敢百分百的保證自己就能拿第一。你想想，到時五百輛車擠在一起，想拿第一，競爭得有多大，淘汰率達到百分之九十九點九，進前三的淘汰都是百分之九十以上，誰如果能進前十就已經算是很不錯很不錯了。這樣的賽事，不光是講技術的，要看車的性能，還要有那么一絲絲運氣，你說像這種三萬幾的車才是三個氣缸，又沒有安全氣囊，車手的安全系數已經是極低極低了，要是車子突然在路上突然出現故障或是撞車拋錨冒煙等問題，那技術再好也只能干耗著，等你弄好時再追上去也很難拿名次了。所以說，過多的擔心全是多余的，我們只要把車子性能弄好，把車技術練好，只要你有膽量，有沖勁，拿第一也不是沒有可能，哪怕拿前三或是前十，抑或前五十，都沒事，重在參與嘛！”

“明白。”

張小龍一笑，心胸頓時又開闊了許多，王小飛的話分析得很有道理，一針見血的為他解開了心結，不管開車，還是做人，都是同樣的一個道理。重在參與！不過張小龍暗中還是決定要拿名次，既然參與了就要做到完善，盡自己所能做到最好，這樣就是沒拿到名次也不會留下遺憾。

“練車。”張小龍繼續啟動了車子。

王小飛卻揮揮手喊道：“等等，我先來給你做個示范，你好好看著，看我這二流業余車手是怎么開車的。”

厚重的剪刀門彈了起來，張小龍與猴子王小飛下車換了個位置，接著車門再次落了下來。王小飛長相猥瑣，動作看似懶散不堪，可當他坐到駕駛位上時動作卻是相當的麻利，只見他嘩的一下拉上安全帶按進了扣座中，左腳一伸一踩，右手放在檔位上一推一送……，張小龍才是剛剛把安全帶系好，f0發出了強烈的轟鳴聲已經是駛了出去，他雙眼發亮的看著對方一連竄的動作一氣呵成，絲毫沒有任何的停滯，不到五十米距離，轉眼間檔位就已經到了四檔上，時速表指針也指向了六十，且還在不斷的飄升，動作相當的漂亮。

“這才是二流業余車手？”張小龍暗中嘀咕。

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第41章 鋒芒初露

猥瑣男王小飛的技術顯然沒有他自己說的那么差，什么是一流什么是二流沒有個具體的評判，至少在張小龍眼里王小飛的行車技術起碼是一流。要知道，車的快慢除了車的性能要好，其次還取決于油門，性能再好，如果是開車的門不敢踩油門，那也是浪費。王小飛那如行云流水的一連竄動作完全讓張小龍看得有些發癡，想起自己那小習翼翼的操作時，張小龍發現自己與王小飛相差不是一點半點。昨晚練車時站長袁義和鐵蛋陳鐵也相繼給他做了示范，但他們倆人都沒有王小飛玩得好。先不說技術如何，剛看動作這個表面功夫張小龍就給他們三人做出了點評，立桿見影。

改裝比亞迪f0在王小飛的操控下連聲音都好聽了很多，強烈的轟鳴聲時高時低，速度卻是絲毫不減，不斷向上飄升，如同轟炸機般輾轉極馳而過，張小龍只看到玻璃外參照物快速倒退，他的心跳也是跟著引擎聲時高時低，時快時慢。

張小龍眼睛一眨不眨盯著王小飛雙腳和雙腳不停的變換，不停的換檔，加油減油，踩剎車踩離合器，操控車身快速避開前頭障礙物，超越一輛又一輛行車，呼馳而過。張小龍發現一些開得相當快的高檔轎車都被他給超過了，而這時候的速度竟然高達了驚人的140。小小的一個車在一級公路上開到140碼是相當嚇人的，不過張小龍卻發現自己做在車內卻是相當的穩，絲毫沒有那種想嘔吐或是大腦發暈的感覺。因為他的注意大都在王小飛的操作上，發現無論他開得有多快，前方一旦有障礙物都能在數秒內把速度控制下來，接著又極快的提升上去。感覺太美妙了！

這么快的速度一遇到緊急情況是肯定剎不住的，可王小飛的搶檔技能相當熟練，張小龍記憶最深最為驚嘆的就是這一點，比如當速度飆到最高140時前頭突然出現行人或是車輛，他都會立即丟掉油門踏剎車，眼看剎不住距離拉近，他都會及時搶檔，利用發動機來牽制車身速度，等過了障礙他又立即加油加檔提速，絲毫不做停留。

看到這么連竄的動作，張小龍不由想起第一次去陳鐵出租房見到王小飛的那幕，當時張小龍才是眨一下眼，王小飛手中的百威啤酒就到了眼前，這種敏捷度不是一般人能做到的，往往能出其不意的后發先制，給人致命一擊。而這樣的敏捷度拿來開車，自然是沒話說了。張小龍當初一手接過百威啤酒，反應速度絲毫不比王小飛差，所以張小龍信信大大的提升，他認為自己也能做到王小飛一樣的行如流水。

呼呼！

車身一個甩尾飄移過了中心轉盤交叉路口，接著便開始了返程，十幾公里的路程轉眼就到，市區到海東一個來回三十八公里，當車再次在海邊停下的時候，張小龍看了下表，驚訝的發現從兩人換位置到現在才是11分鐘。

“這……也太快了吧，平均時速竟然有120碼？”張小龍不可思義的扭頭望著猴臉毛尖的王小飛，滿是敬佩之色。

“嗯，站長技術又進步了，這車改裝的比想像中要強上許多，動力十足，加重的車身剛好彌補了轉彎時飄甩的缺陷，沒想到我這么一飆就飆到了145，這已經是我的極限了，如果換成技術再好點膽子再大的亡命之徒，估計會開到160，甚至拉缸爆缸都有可能。”王小飛不斷掩飾著之前自己報虛的尷尬，把功勞全推到了改裝車輛的袁義身上。

張小龍笑了笑，也不蠻攪胡纏逼問他，只是把他之前的一系列連貫動作記在了心底，車門再次彈起，兩人換了位置，張小龍又把車駛入海東公路，開始了一步一步的摸索。見識了強悍的行車技術之后，對于張小龍這個初學者來說是非常管用的，因為初學者行車習慣還沒定型，可以通過實踐不斷的調整，找到自己最適合的操作路線。

例如換檔如何最快，油門與離合器以及剎車之間的配合等等諸多問題，這些都是值得深究的行車技巧，運用和配合好了，對發揮車的性能有著極大的好處。張小龍*根據自己所掌握技巧不斷的印證實踐著。

接下來王小飛陪著他在沿海公路上跑了三個來回，張小龍剛剛找到點感覺，興致正濃的時候，王小飛喊著他把車開了回去。吃過飯后，兩人休息了一個多小時，又換了輛夏利車接著練。

用王小飛的話來講，換不同的車來練習對行車技術有著跳躍性的提高，然而事實上也確實如此。一天分早晚換兩輛不同的車來練習，當到了第七天的時候，張小龍的行車技巧有了明顯的提高，無論是換檔還是超車，對一些安全潛意識都有很高的覺悟，盡管他的行車技術遠不如那些開了幾年車的老駕駛員，但比那些剛剛從機動車駕駛學校剛剛學出來拿到駕駛證的人要強上了不少。

畢竟七天下來他已經換了將近二十輛不同的車輛駕駛，整天不停的練習，足足跑了萬余公里的路程。行車最主要的是跑足公里數，見識的路況越多，經驗也就越足。這就好比城市里的那些出租車整天摸著個方向盤不停的搗鼓，來回穿梭，一個月下來都要跑上好幾萬公里，所以他們的技術相對那些上班族司機來說自然要厲害許多，在保證安全不碰車不撞人的情況下敢沖敢闖，這體現的就是技術，自信。

張小龍整天摸著不同的方向盤在城市中溜噠，一天跑好幾次沿海公路和大麗二級公路，行車路程每天都接近三千公里，除了吃飯時間外，幾乎每時每刻他都在車上度過，早上六點起床開始練，一直練到晚上十二點，從剛開始的別人陪著他練到最后的他一個人獨自上路，都是他自行安排。袁義，陳鐵，王小飛，三人相繼跟了幾次車后也就放心的由他一個人外出了。

有一次吃過早飯后張小龍開著那輛184p馬力的科魯茲一口氣跑到了麗江，又開回來，來回近七百公里，他僅僅用了五個半小時，還不包括途中下來撒尿的時間在內，平均時速達到了每小時130公里。二級公路平均跑130碼，可想而知……，一路超速也不知被拍了多少照，可憐了那個科魯茲轎車的原車主。

剛到第七天的時候，袁義不再讓張小龍碰那輛科魯茲，全面檢查和保養一番后停在了車庫，而不到下午的時候那個車主就把車開走了。而那輛改裝好的比亞迪f0也早在張小龍練車的第三天取了去，其它他開過的車也大都是如此，一般拿來修理的車擺放最多不超過三天，有的甚至是當天開來當天就開走。而王小飛和陳鐵都是慫恿著站長袁義不斷的給那些車制造麻煩，尋找各種借口使那些車輛盡量多停留下來，讓張小龍借試車名義去練技術。

站長袁義的修理廠說不上很知名，它強的就是一個場地大，足足有二百余平米，店面招牌也做得很大，而有些人看到那個可以肆意改裝車輛的招牌就把車開了進來……

當然，他做了幾年確實也有了不少老顧客。只是前來他這里的人大都是三萬到二十萬之間的中檔轎車，三十萬以內的占小部分，至少超過三十萬的車幾乎很少很少，一年也很難見到一輛。畢竟，像一些奔馳、寶馬等名車出問題的幾率很少，如要改裝或是出了問題都會去專業的4s店里進行保養和維修，就是突然爛在他店門口也最多補個胎或是換個鋁輪等等。所以張小龍開到那種豪華車的幾率極底。

不過——

這天張小龍開著站長那輛夏利1.3巡游回來時，他的眼睛頓時亮了起來。只見車棚底下擺著一輛極為耀眼的黃色保時捷跑車，車尾上插著四個大大的排氣管，輪胎n大，近身一看才發現原來是475的寬度，前面兩個輪胎略微小上一點，雙門雙座跑車，強悍的外觀和配置使得張小龍激情直線上漲，心癢難耐的想要跳上駕馭一番。換作以前他不會開車時見到再好的名車他都只會瞅上一眼，而現在見到好車的感覺卻是完全不同。

“376p馬車，最高時速420，房東，現在夏利車到你手上能跑120，這輛車如果給你玩，有把握的情況下你最快能到多少。”王小飛和陳鐵同時走了過來，站長袁義有些發虛的跟在后面。這輛車是下午一個穿高跟鞋短裙的年青漂亮女人開來的，瞧對方模樣和氣質就知道不是省油的燈，弄不好是某集團富家子，要么就是高干紈绔子弟，一旦把車玩廢了，他站長這個修理廠砸鍋賣鐵也陪不起。

張小龍滿臉希翼的撫摸著車身說道：“最高時速420，如果是在高速公路上，這種好*性能的車我玩個280應該不成問題。”

“哦！”

三人同時看著他，王小飛和陳鐵沒出聲，袁義卻提醒道：“房東，280的時速不是說說那么簡單的，車再好也只是一個鐵殼加四個輪子，搞這么快一個不小心就會掉腦袋的，你才學車一周，雖然勉勉強強到了拿駕駛證的技術標準，可要把這保時捷玩到280還不出事估計不太可能，我們也不敢讓你這么搞。有力可以在女人屁股上隨便撞，可這個一撞小命肯定是嗚呼歪哉。”

“只要能讓我開，我就敢試。”張小龍自信道。

“到目前為止，你還沒有上過高速公路，也是該嘗試一下了。”王小飛對袁義說道，“站長，出了問題我負責，你就讓房東試試吧，有我陪著他不會有事，今晚跑昆明，回來又跑保山，要是車子跑廢了，大不了我勉為其難去陪那騷娘們幾晚，保準她哇哇大叫求饒，到時一切麻煩也就解決了。”

第42章 與美女比拼

“猴哥，這車明天中午就來取的，那女的你也見過了，萬一……”袁義臉色發苦，顯得有些為難。

“沒有萬一。”王小飛打斷他正聲說道，“換下鋁轂要不了多長時間，放著這么好的車不開簡直是暴殄天物，離比賽時間也沒多久了，房東摸好車的機會不多，今晚就當是讓他熟悉一下路線，專跑昆明，保山就算了。站長，認識這么久難道你還信不過我？”