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飛機“被”闖入滾軸云后，機身像旋轉一樣偏向傾斜倒回來，又反方向傾斜再次倒回來。

好不容易平衡了飛機，任旭又那么輕輕一按鍵盤，液壓管道出現裂痕，整個液壓系統立刻顯示失靈，飛機就像失去了方向盤的汽車，在空中狂舞起來。

而模擬倉為了讓學員們體會到100實際操作感受，以1：1還原機艙內實景，儀表、設備、材質都和真正的客機一模一樣，包括起飛、降落失重感和氣流顛簸等都能精準模擬，所以才起飛沒多久，阮思嫻的搭檔已經顛得臉色發白了。

而阮思嫻額頭也開始流汗，并且胃里有了翻滾的感覺。

她感覺不妙，好在意志足夠堅定，和搭檔配合著用引擎推力控制系統，利用變換飛機兩邊的引擎推力來實現升降和轉彎。

然而沒多久，后排面無表情的任旭發來第二個大招。

“飛機機體破損，高空空氣稀薄壓力小，現在機艙內外壓差過大，必須緊急施壓。”阮思嫻說話的聲音都啞了，“我們必須在10分鐘內降到3000米高度，否則氧氣面罩無法支撐，客艙乘客就有窒息危險。”

后排的任旭像個沒有感情的機器，點了點頭，依然面無表情地充當管制員，和阮思嫻進行地空對話。

這些都還只是任旭送給他們的餐前小菜，緊接著奉上儀表失常、客艙漏氣等開胃湯后，積云雨、臺風等正餐接踵而至。

這時候，別說坐在前排的兩個飛行員，連日常習慣了顛簸的任旭都隱隱有了想吐的沖動。

但他倔強，他大方，他還要在降落時送給阮思嫻一份米其林三星餐后甜品。

在降落的減壓循環后，任旭忍著胃里的翻滾設置了發動機葉片發生金屬疲勞斷裂導致其中發動機解體，并且液壓系統失靈。

這樣的情況，阮思嫻的搭檔眼前似乎已經出現了血紅一片——墜機預警。

而阮思嫻不知道自己是怎么在胃里強烈翻滾的狀態下和飛機搏斗了近二十分鐘，當地面緩緩出現在視野里時，她幾乎是靠著身體機能的本能反應在操縱架勢桿。

“砰”得一下，她甚至不能清晰分辨這震感是著陸，還是墜機。

當四周全都安靜下來時，她聽見右邊后后面都傳來嘔吐的聲音，像一把把利刃刺激著她的大腦神經。

模擬倉外的光好刺眼，什么都看不見。

她走出來時，只有這一個感覺。

緊接著眼前一花，四肢失去了知覺，朝地上倒去。

然而意料中的地面撞擊感卻沒有襲來。

失去意識之前，她聞到了一股熟悉的冷杉香味。

完了。

我完了。

這是她最后的意識。

夕陽的光影悄然從房間中央溜到了墻角，混沌之間，阮思嫻聽到了人說話的聲音。

她緩緩睜開眼睛，看了眼四周，入目潔白一片。