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這一年的成績好哪一位就是所謂的“一號車手”，然而，事情哪里可能那么簡單，一旦出現問題，事實卻總是會把所有人都搞得焦頭爛額。

這么多年來的前車之鑒早就不勝枚舉，幾乎從來沒有一個車隊是沒有隊友鬩墻的歷史的，有些還內訌到把到手的車隊冠軍和車手冠軍全部送人了，只怪這個地方的競爭實在是太過殘酷，上了戰場哪里有親兄弟，我把機會讓給你了，我還混個屁啊，到頭來說到底，誰的數據漂亮誰就是老大。

所以對于更靠近冠軍的大車隊來說，這一點是他們一定要想到的，昆比車隊就始終堅持要將這個原則貫徹到底。與其找兩個實力都非常堅強的車手來作為隊友，埋下競爭的導火索，到關鍵時刻分不清主次，自己打自己，還不如一開始就決定哪位車手是車隊核心，所有最好的套件和裝備他都應該優先使用，到時候讓另一位有幫就幫，沒幫也不要添亂就是了。他們之前就是這樣對待羅斯和維斯布魯克的，羅斯的資歷在那里，維斯布魯克不敢亂來，現在羅斯走了，也要找一個不敢對維斯布魯克亂來的人才對。

進圍場這么些年，心心念念要拿冠軍的佳尼特和凱澤肯定是不會甘愿當陪襯的，所以很多人都反而比較看好格雷戈里和索登沙恩，新人嘛，總是比較聽話的，而且更好擺布，不可能剛來就跟老大哥競爭，一般車隊讓他做什么他就會做什么，雖然少了點經驗，但矛盾也會相應的減少。而且在身邊多栽培兩年不就會成長了嘛，長得好就留下，長不好再換掉就是了。

這就是所謂的管理哲學，充滿了無奈和黑暗，但是所有的車手都心知肚明，金西當然也知道，于是被媒體問道想不想去那里，又甘不甘愿屈居第二時，他只是笑著說，自己當然希望可以去到昆比，因為那里實在是太誘人了。至于第一還是第二，他并沒有直接回答，只表示自己還有很多東西要跟維斯布魯克學，他會把握這個機會的。

圍場里事情不斷，圍場外也是暗潮涌動，這一周來到了獅城新加坡，是全年唯一的一場夜戰，奈爾人都到那里了卻又被一個電話給叫回了意大利。

西斯萊拉是意大利車隊，它主要的研發工廠在羅馬郊外的一個小城鎮中，

而平時大老板還是在經濟中心米蘭辦公居住的。諾克斯原本是想讓奈爾打扮一番再出席，只是時間倉促，于是現在的奈爾還是穿著車隊的隊服坐在位于米蘭的大老板辦公室里等著他召見。隊服是可愛的蘋果綠，充滿了朝氣，穿在奈爾的身上更顯出他青澀稚嫩的氣質。

沒一會兒外面走進了兩個人，前面一位是三十多歲的年輕男子，歐洲人標準的身型和長相，褐發藍眸，一臉精干，后面那位是一個六十多歲的老先生，個子矮矮的，精神很好，臉色也很紅潤。

奈爾先看見前面那位，不由得挺起了背，手抓著褲邊，僵硬地站了起來，好像在猶豫該不該打招呼，不過當他看見跟著進來的老人時，驚訝過后，臉上竟露出了一絲笑容。

作者有話要說：車隊名和人名很多，記不住沒關系，暫時先記住攻受就好~話說定制已開，想要的親可以去買哦會比網絡版多一篇番外~

☆、正式簽約

前面的年輕男人正是西斯萊拉上半年新上任的執行總裁——杰雷.克萊因，克萊因見到奈爾的表情不由笑道，“看來今天把老霍頓找來還是很有作用的。”他之前有和奈爾碰過一次面，對方那極端內向的性格可是給他留下非常深的印象，這次的談話又那么重要，自己可不希望到時只有單方面的進行。

而被稱為“老霍頓”的就是身后的那位老人，他不是別人，正是前西斯萊拉車隊的總領隊，也是將奈爾選拔進入一級方程式的人，霍頓和奈爾的父親斯塔維有交情，他也可以說是看著奈爾長大的。不過霍頓對于奈爾在賽車場上的參與卻沒有諾克斯那么多，他更偏向于讓奈爾自由發展，霍頓始終相信，如果奈爾真的適合這一行，他自己會找到出路的。

奈爾13歲時，他已經連續三年蟬聯歐洲卡丁車的冠軍，霍頓想是這才不得不正視到奈爾的天賦一般，將他招入了西斯萊拉的旗下，只是就算他在圍場里的人脈要比諾克更寬廣的多，霍頓都沒有給奈爾安排過任何這方面的捷徑，他們甚至都不常見面，一直到奈爾贏得F3的亞軍，正式成為車隊的試車手，而霍頓卻也離開了車隊經理的職位，轉而去發展民用市場的研發工作了，自然也不可能給奈爾什么特殊照顧。

只是即便如此，奈爾和他的感情卻是非同一般，雖然霍頓看似沒有給過奈爾很大的機會，但是他在生活上和賽車理念上給他的幫助卻是沒有任何人可以比擬的，他對奈爾的喜愛也是眾所周知的。