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可是新聞官卻不那么認為，他皺眉道，“當時我們完全是可以不接受他們的采訪，也沒必要停下來和他們說話，你要知道這些記者大部分都是不安好心的，我也知道奈爾你對這方面還不夠熟練，沒關系，以后我們可以針對這個進行更專業的培訓，只是從此以后，在你還沒有面對媒體很得心應手的情況下，經紀人又不在，要不你就給我打電話，讓我來應付，要不就一句都不要開口，轉身就走。”少說少錯，不說不錯。

車隊經理約瑟夫站在一邊聽著，適時插嘴道，“你也不是不知道那些記者有多纏人，怎么會讓你這么輕易走掉，”而且就奈爾的性格，遠一點還好，人家攔在他面前了，他肯定連躲都忘了躲，“我看昨天昆比車隊的索登沙恩解決得也不錯，”他回頭也問了一句奈爾，“你和他關系很好嗎？”

奈爾搖了搖頭。

新聞官道，“我們目前的媒體基礎遠沒有昆比那么大，哪怕西斯萊拉是本土意大利車隊，但是我敢說如果有一天奈爾要是和維斯布魯克杠上，你覺得他們會站在誰那邊？”說著他在電腦上按了兩下，又調出一個頁面來，“看看昨天格雷戈里說的那幾句針對索登沙恩的話后，德國大部分體育媒體今天就全部暴走了，主流報紙甚至用了一整版來炮轟辛澤曼車隊用人不察。”

被調出的頁面上用大號的黑體字寫著“比賽未始已暗潮涌動，新人間的暗斗，是競爭？！還是嫉妒？！”

用的是格雷戈里在鏡頭前一臉不爽抱怨的圖，旁邊還有設計臺詞：都是他的錯，讓我的車壞了，我們車隊本來就窮。

新聞官壓低了聲音道，“不是我說，聰明點的就該和索登沙恩搞好關系，維斯布魯克退役也就這幾年的事情，現在索登沙恩不止是昆比車隊待養的親兒子，如果之后他一旦出了什么亮眼的成績，他的家族再加大投入，一級方程式的管理公司，甚至連FIA都要把他當寶一樣供著了，奈爾你可要擦亮點眼睛，至少表面功夫我們不能像格雷戈里那樣做的這么沒腦子。”

奈爾聽得云里霧里，還是約瑟夫笑笑著打斷了新聞官的話，“佩奇，你太嚴肅了，沒有那么糟糕，現在說這些是不是早了點。”

佩奇輕哼一聲，“我這份工資可不是白領的，未雨綢繆太需要了。”而且索登沙恩這種人，一旦給他出頭的機會就勢不可擋了。

奈爾被佩奇一頓耳提面命的教育，無非就是讓他以后抽時間要好好學一學怎么面對媒體，還有就算和金西關系不錯，暫時也不要表現的太過親近，以免遭人非議，當然也不能太疏離，更不能鬧僵，這對奈爾作為新人的形象太重要了，對西斯萊拉這個新新車隊的形象也很重要。

奈爾好不容易才得以脫身，換賽車服的時候他忽然想到，如果車隊知道我一次把索登沙恩打飛進游泳池，一次撞在樹上，他們會不會怪自己？

第二階段的最后兩天再上賽道，惠比依然像催命一樣的在無線電里要奈爾“Push（加快速度）”，可是奈爾真的瘋狂了控制不住時又免不了被他一頓冷嘲熱諷，有一圈奈爾在過彎時滑出了賽道，險些撞上輪胎墻，好在他急打方向，這才避過一擊，只是后輪燒還是出了一個平斑，差點爆胎。

回到P房后，惠比摩爾特意把奈爾喊到控制臺來訓他，最后還丟下了一句，“開車是要用腦子的，你這樣一旦熱血上頭就不知道東西南北，只知道往前沖，早晚會出事，還想拿什么冠軍？