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周五的練習賽中途下了兩場雨,有兩只小車隊都因為賽道條件不好滑了出去,其中一家還撞得挺嚴重,正賽前能不能修好都是問題。不過爭冠的幾隊的速度還是可圈可點的,特別是西斯萊拉,不止奈爾,就連哈弗曼都連續(xù)刷了好幾次的紫圈,不由得讓人紛紛看好他們這周的比賽。昆比也不錯,名次從頭到尾都保持在前三,大家一看就知道他們顯然是保留了一部分實力的。
雖說已到總決賽,圍場里隱隱充斥著緊張的決戰(zhàn)氣氛,但各家車隊的工作進程還是沒有任何改變,而奈爾從周三開始就一直徘徊于P房和Moto
Home中開著無止盡的戰(zhàn)術會議,聽著工程師一遍一遍的強調巴西站的特點、以前的統(tǒng)計資料等等,他忍不住揉了揉眉心。
體能師在一邊很關心,問他要不要回酒店休息下,反正也討論的差不多了。
奈爾抓了抓頭發(fā),累倒不至于,他只是在想一個問題。一個賽車手最重要的工作就是在賽道上把他的車發(fā)揮出百分百的實力,有關于技術和戰(zhàn)術細節(jié)化的方面大部分還是靠眼前這些大神來完成,不過奈爾此刻卻在一干天才面前有話要說。
“我能不能……提一個想法呢?”
他一說話,原本七嘴八舌爭論不休的眾人都猛地停下,齊齊看了過來。
約瑟夫忙道,“當然。”
被這么多雙眼睛注視,奈爾一時有點緊張,最后還是在惠比那一幅“有屁快放”的眼神里才咽了咽口水道,“嗯,其實……”
……
英特拉格斯有過很多輝煌經(jīng)典的戰(zhàn)役,一方面代表了這條賽道曾經(jīng)深厚的歷史底蘊,他的賽車文化,另一方面卻也體現(xiàn)了這里的古老落后,很多設施的年久陳舊。無論來這里多少次,車手們每每都是對其技術難度的一通贊美后就開始抱怨他的賽道條件。
還是那個老毛病——顛。
F1這樣避震措施如此完善的車都能從頭顛到尾,更別提其他級別的車過來是什么感覺了,幾圈練習賽下來能把嘴巴都顛麻了,屁股那更不要說了,就像在鵝卵石路上騎單車一樣的美妙感受。
不過這些人能反抗的也就一張嘴,無論條件再艱苦,該怎么跑還怎么跑,特別是這種關鍵時刻,多得是唯恐天下不亂的小車隊,他們不能被人鉆了空子。
周六排位賽就已經(jīng)座無虛席了,十幾萬觀眾潮水一般涌入圍場,不管是看臺還是草地票,到處都飄滿了各家車隊的大旗,車迷在臉上涂滿了五彩斑斕的色調,穿著各種奇裝異服一起相擁著蹦跳,瘋狂的手舞足蹈。在西班牙、德國、意大利的街頭廣場也聚集了一大批的擁躉,懷著忐忑的心情等待著為本國或者支持的車手吶喊助威。
早上練習賽開始前奈爾的車才進停車場就差點被圍堵的動彈不得,還是福瓊和諾克斯一起合力護著才使得他安全脫身,而他的鏡頭一在大屏幕上露面,現(xiàn)場就爆發(fā)出雷鳴般的歡呼來。
“奈爾——!”
“狄洛薩——!”