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換成跟船學習的，別說這種新式漁船了，哪怕是以前的吃油船，那也得先當三年學徒。甚至能不能出師，還得由師傅說了算。

現在的話，是否出師倒是不用師傅來說了，只要能通過考核就行了。

那兩個被點名的，還顧不得竊喜，就苦逼的干上了活兒。

等之后，真正的登上了船，看著駕駛艙里那光看著就讓人眼花繚亂的機械設備，頓時傻了眼。再一學……

他們仿佛重溫了一遍課堂，可以前他們上學的時候，老師是不管他們的，哪怕上課不聽、作業沒寫、考試不及格，那又怎樣呢？又不能考大學，學會寫名字還不夠嗎？

然而，現在卻是，學不會要挨罵，在船上挨罵也就算了，回到家里接著挨罵，偏生活兒還不能少干，才三五天工夫，他們就想說不干了，開舊船算了。

偏就在他們即將放棄之際，韓遠洋他們回來了。

開著新式漁船回來了！

韓遠洋、劉英紅，還有那位周大軍的笨蛋搭檔，以及先前去的另外一個，四個人考核通過了。

他們第一批一共去了八人，竟然有七人考核通過，這個概率不得不說高得驚人。

可問題是，少量樣本內存在的概率，并不能等同于總體概率。事實上，依著上頭的說法，都只差沒一對一的教學了，還給予了不少補考的機會，甚至都采用了考過記成績的方式，真正通過的人還是不足一成。

想到以后不可能再有這般好的脫產培訓機會，上頭開了緊急會議，商量增加一些跟海洋漁業對口的大學專業。

這些事兒，底下的人是不知道的，哪怕是韓遠征也僅僅只知道一個大概情況。

事實上，他們也顧不得以后發生的事情了，因為新船到了，平均算下來，該是兩人一艘的。

之所以說是平均算，那是因為他們隊考出了七人，開回來了三艘船。

最終，由這些考核通過的人開小會商量出了個結果，利益平分，共同承擔三艘船的承包費，也共同出其他費用，最終的盈利平均分配。

說真的，劉秀紅不是特別滿意這個分配方式，她其實更希望自己能擁有一艘船，當然費用她也會承擔的。但在這個時候，新式漁船還是很稀罕的，自然不能直接提出來，畢竟現有的分配方式也算是公平的了。

最最重要的是，甭管具體是怎么分配的，劉秀紅和二姐已經決定了要共同出海，這艘船的使用權歸了她們姐倆。

這就夠了。

她終于有了自己的船。

花了一天時間細細的打掃擦洗之后，劉秀紅選了個羅盤上的大吉日子，帶上二姐揚帆出海。

噢，也不是就她們姐倆，許婆子到底還是舍不得放棄她兒子，正好許國慶出海回來了，直接被許婆子塞到了劉秀紅的船上。

呃，當跟船學徒干苦活累活。

對了，還沒工錢拿，但包兩頓飯。

許國慶都快哭出來了，他都已經出師多少年了，怎么就一朝回到解放前了呢？當學徒啊，那也太苦了吧？他還不如直接去參加培訓考核呢！

……

甭管怎么說，這也是劉秀紅當船長的第一天。

她站在駕駛艙里，目光眺望遠方，面上漸漸露出了燦爛的笑容：“出發！”

新的征程，新的人生。

作者有話要說：正文完結，有番外。