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這蒸汽火車做出來一輛，第二輛就是依葫蘆畫瓢了，不難，之后都不需要祁秋年出馬了，曲子博就能帶著自己的學生去修建了。

現在難的問題是鐵，還有修鐵路。

北宜到京城，可以說是一馬平川，這鐵路自然好修，但其他地方就未必了，少不了要開山建橋。

先說鐵礦的問題。

大晉是華夏某個分支，意思就是依舊在一片土地上，國土內的鐵礦其實不少，但開采并不多，再則，如今都只靠人工開采，煉鐵技術在祁秋年改進過后，也只能說馬馬虎虎。

至于開山建橋，祁秋年倒是能給出一些技術上的支持，讓他們自己去研究。

再則，還有個資金和人力的問題。

真要把全國大部分重要州府都通上鐵路，沒個十來年，估計是不行的。

祁秋年琢磨了一下，“陛下，臣這兩日寫個策劃案出來，到時候您看能不能行吧。”

老皇帝雖然也想全國都通車，但大晉如今的能力，他心里也是有數的，不過按照祁秋年現在的話來說，顯然是有可行性的？

老皇帝也心潮澎湃的。

參觀完火車廂，祁秋年還帶他們去了駕駛室去看了一眼。

簡單地講了一下運作原理。

不管是文臣還是武將都如同聽天書似的，但他們給出的表情都是雖然聽不懂，但是好厲害的樣子。

唯一能聽明白的，還是晏承安。

有時候晏承安甚至還能和祁秋年有問有答的，大臣們看得喜悅。

從前，老皇帝縱容祁秋年耗費錢財，還有這么多的精鐵，他們不是沒有怨言，也都在朝堂上隱晦地提過。

畢竟在有了水泥路之后，這鐵路對他們來說反而是個雞肋，甚至他們都想象不到這鐵路到底是什么路。

幸好他們的陛下力排眾議，沒搭理他們這些見識短淺的，讓祁秋年把這鐵路給修起來了。

如今，真的是給他們上了一課。

一日的工夫，就能從北宜到京城，這是他們從前想都不敢想的事情。

祁秋年心說，老子要是有本事，把高鐵研究出來，北宜到京城，也就是一兩個小時的事情，要么把飛機弄出來，從大晉的最南到最北，也就是幾個小時的事情。

但他沒這本事。

不過，他已經把科技的種子給埋下去了，該拿出來的資料，他也不會吝嗇，總會有適合吃這碗飯的能人異士出現。

從前的華夏，從比大晉目前稍微好一點點的情況發展到世界科技大國，也不過只是用了短短的幾十年的時間。