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第十三章 柴油機之父(本章免費)

將手中的報紙扔在桌子上，徐賁低頭陷入了沉思中。這個時期的言論是極其自由的，遠不像另一個時空中一樣，清廷對于報紙的控制力度等于空白，掌握媒體作為政體的喉舌，現在這個概念還沒出現在世界上。而讓徐賁扔下報紙的原因，就是他等待的人終于出現在了面前。

這是一個德國人，半禿的地中海兩側是發白的頭發，高挺的鼻梁上架著副金絲眼鏡，一米七八的身高，手里拿著個精致的皮包。

這人就是魯道夫.狄賽爾，說起這人的名字相信99%的中國人都不會知道這人是干什么的，1879年，21歲的狄賽爾從慕尼黑科技大學畢業，成為一家國際冷凍公司的工程師和推銷員。在工作中，他深感蒸汽機的效率低下，于是萌發了設計新型發動機的念頭。

在1893年發表的文章中他如此描述這種新型發動機：這將是一種新式的理性的機器。實際上，他甚至提前一年就申請了專利。而這個新型發動機，便是赫赫有名的柴油機。

“尊敬的狄賽爾先生，歡迎你的到來……”徐賁伸出了右手和對方握在一起。

“天吶，你比我想象中的還要年輕……不過，我更想知道，您那猶如羚羊掛角一般天才的想法是如何產生的呢？”狄賽爾的聲音有些沙啞，褐色的瞳孔周圍布滿了血絲，他的英語有些不行。要知道，現在流行在歐洲的語言，是法語！

兩個月前，由于柴油機的行情持續火爆，正安心賺錢的狄賽爾收到了禮和洋行的信，打開后才知道是這是一封別出心裁的聘請書。

聘請書的前半段是充滿了華麗辭藻的仰慕之意，贊美了他對世界的貢獻之意，并且把他譽為柴油機之父。只是在中段才提出了一些小小的設想，最后一段則是柴油機的分類設想。就是分類設想這一段，才將狄賽爾給狠狠的震住了，按沖程，按工作循環，按轉速，按燃燒室，按氣體壓力，按氣缸數目，按用途，按供油方式，按氣缸排列方式……狄賽爾做夢也沒有想到過，自己發明的柴油機竟然還有如此多的詳細分類。

更讓他震驚的，便是這封信的來源，竟然是在那個被八國聯軍敲開大門的清國，于是他坐上了禮和洋行的油輪，當來到中國廣州后，更讓他吃驚的事情出現了，整整一艘萬噸游輪的機械設備，鋼鐵材料，技術人員，各種油料，而這一切的一切竟然都是那人的。

油輪并沒有直接進入廣州，而是去了一個名為叫沙溪村的小地方，在用鐵甲小火輪裝卸了整整一個星期后，他才來到了廣州，見到了這個大清廣州新軍的統領——徐賁！

“狄賽爾先生，我是一個喜歡幻想的人，更是一個喜歡把自己幻想變成現實的人，這一點，想必您已經和貝內特先生了解過了……”徐賁看著緊隨狄賽爾進來的貝內特和布洛克說道。

聽到徐賁的說法，貝內特露出了夸張的表情道：“尊敬的狄賽爾先生，我們親愛的徐，是帝國皇帝陛下的朋友，他的想法，即便是皇帝陛下本人，也感到驚嘆……這一點，我身邊的布洛克武官可以作證。”