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南-港是1984年國-務-院批準的14個首批沿海開放城市之一，與深正等四個經濟特區及南海島由北到南連成一線，成為中國對外開放的前沿地帶。

提到經濟特區，許多人只知道深正這個“尖子生”，不知道另外三個“同學”。

在第一批沿海開放城市中，南港沒能像著名旅游城市清島、達連一樣成為“尖子生”，一直名聲不顯，許多內地省份的人甚至沒聽說過這個東抵黃海，南望長江，與東海燈火相邀，“據江海之會、扼南北之喉”的地級市。

這不意味著南港經濟發展得不快，也不意味著南港城市建設搞得不好，主要是江南的幾個“小伙伴”太優秀，眼球全被他們吸引走了，讓南港顯得有些默默無聞。

事實上變化真大，大到每一次回來都有快不認識的感覺。

長江大橋建成通車，去東海再也不用輪渡，也不需要繞很遠的路，全程高速，只有兩小時車程；江北人盼星星盼月亮，盼望幾十年的鐵路終于建成了，以后去首都或西北、西南、東北省份的一些大中城市，再也不用去東海或去江城坐火車。

開發區規模越來越大，到處是極具現代化氣息的大廠房。

港區整個兒升了一次級，以前的貨場變成海關監管的集裝箱堆場，以前的小吊車變成大龍門吊，一號碼頭、二號碼頭和三號碼頭的泊位上停靠的全是五萬噸以上的大貨輪。

最讓韓博驚嘆的是高架橋，從高速出口經開發區直到鬧市區，簡直拔地而起。以前開車要花30分鐘甚至更長時間，現在一會兒就到。

“我們快到了，剛下高架，認識認識，曉蕾認識，就算她也不認識還可以開導航。”

故地重游，韓博感慨萬千。

摘下藍牙耳機，回頭笑道：“程瘋子和周大姐已經到了，佳琪正在路上，小任在外地辦案回不來，王解放會來，老程說他也在路上。”

李曉蕾把剛檢查完的絮絮的作業放一邊，下意識問：“沒別人？”

“人走茶涼，我都走多少年了，一直保持聯系的也就他們幾個。”

“我不是說這個，我是問有沒有家屬。”

“好像……好像沒有。”

在絲河老家給婆爺爺辦喪事，農村喜歡大操大辦，三個舅舅全是搞裝修的老板，不光有錢也舍得花錢，過去這些天不知道擺過多少桌，李曉蕾真被搞怕了，不想再參加應酬飯局。

“他們都不帶家屬，我跟你去做什么？”她掏出手機看看時間，用商量的語氣說：“要不在前面公交車站讓我下車，真累了，想回去好好睡一覺。”

“他們又不是外人！”

“我知道，但也不是多長時間沒見，你剛回來，我不是，前段時間還一起吃過飯。”

……

她早在確認顧思成失聯托管前就同韓芳一起回來過，在南港呆近一個月，期間沒少跟周素英、李佳琪她們聚，想到她確實比較累，韓博也不勉強。

干脆讓她開車回酒店籌備處，自己打車去長江酒店。

李佳琪已經到了，正站在門廳和程文明、周素英一起等候，一見大哥兼老領導駕臨，搶著上來付車費。

她是真正的自己人，跟她用不著客氣。

韓博一邊緊握著程文明的手，一邊道起歉：“老程，素英，不好意思，曉蕾先回南州了，農村怎么操辦喪事你們知道的，這些天真是被搞得身心俱疲。”