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“咚——”

次日一早，韓皓再一次騎車來到了錢江廠門前，不過這一次他的目標既不是采購科也不是質檢科，而是門口的維修部。

一走進維修部，韓皓立即被貨架上琳瑯滿目的摩托車零配件所吸引，他先來到后視鏡區(qū)域，發(fā)現(xiàn)了自家工廠供貨的后視鏡。供貨價18元的后視鏡，在這里銷售價為36元，價格足足翻了一倍。

他此行目的區(qū)域并不在此，而是直接來到了發(fā)動機零部件區(qū)域。貨架上，匹配錢江廠摩托車的發(fā)動機型號50cc、70cc的零件一應俱全。韓皓的目標是70cc的摩托車發(fā)動機零件，他決心自己把全套零件采購回去，嘗試組裝研究，為今后自己生產(chǎn)摩托車發(fā)動機做準備。

修車時，韓皓跟隨姐夫龐愛國學過發(fā)動機的拆卸修理，因此對發(fā)動機的零件非常熟悉。但他的知識僅限于拆和裝，對具體原理和技術參數(shù)并不懂，只能夠是依葫蘆畫瓢，因為他的啟蒙老師龐愛國也是如此。

摩托車的發(fā)動機構造主要分為三部分，由傳動機構、配氣機構、變速機構組成。每一個機構下面又分別由不同的零件構成，例如傳動機構組成零件為:曲軸、離合器、連桿、頂桿；配氣機構為：汽缸、汽缸頭、氣門、搖臂；變速機構為：主副軸、變速鼓、撥叉，換檔臂。

70cc發(fā)動機出售的零件有42種，錢江維修部都為之一一注明了編號，韓皓一眼看出42種編號零件大概能組裝出一臺完整的發(fā)動機，于是他以修車店備貨名義讓銷售員把42種零件各打包2份。

結賬時，可以組裝2臺發(fā)動機的零件總價為2600元，韓皓趕著拿發(fā)動機回去研究因此沒細想太多。

但在路上，他一邊回想自己到底漏過了什么，才發(fā)現(xiàn)算下來一臺發(fā)動機成本在1300元，而市場上收購價卻達到了1680元，其中竟然有380元的凈利潤。這意味著一臺70cc發(fā)動機的差價就相當于一個公務員的月工資，韓皓不經(jīng)意間發(fā)現(xiàn)了一條掙快錢的康莊大道。

韓皓騎車來到姐夫的摩托車修理鋪，神秘兮兮地讓龐愛國關上店門，然后把車后座的紙箱搬下來，里面就是他剛剛采購的發(fā)動機零部件。

如果一部完整的發(fā)動機全部拆解到最小單位，那么將會有300多單體零件。此時韓皓購買回來的零件嚴格意義來說應該算是半成品，42種零件基本都是相應單體零件的功能集合體，例如曲軸就由11種單體零件組成。

“到底有什么好事？”

龐愛國一臉納悶地詢問，他看著韓皓從紙箱拿出各種零件，不知道自己的小舅子到底想干什么。

“先別問，待會我們試試能不能把這臺發(fā)動機組裝起來。”

韓皓依照數(shù)字編號，把兩大堆零件分開，準備兩人合力一起組裝第一臺發(fā)動機。

自家小舅子腦子活，愛鉆研，修車時常有創(chuàng)新之舉，現(xiàn)在還是準大學生，因此龐愛國習慣了聽從韓皓折騰。

龐愛國對組裝發(fā)動機還是有一定鉆研，在他的親自動手下，20分鐘不到一臺嶄新的70cc摩托車發(fā)動機就展現(xiàn)在眼前。

果然42種零件就能組裝出整臺全新的發(fā)動機，韓皓把發(fā)動機安裝到店里一臺舊摩托車上測試。

“突——突——”

一次腳踩啟動成功，這臺新發(fā)動機發(fā)出的聲音讓韓皓再一次體會到天籟之音降臨。

不放心，韓皓騎著舊摩托車駛向馬路，無論是加速還是減速，發(fā)動機沒有任何問題，完全能勝任各種工作。

韓皓抑制不住內(nèi)心的激動，在飛馳的摩托車中開懷大笑，他終于證明自己還是有經(jīng)商的天賦，壓抑許久在心中的陰霾就此消散不少。

測試無問題后，韓皓回到了姐夫的修車鋪，打虎親兄弟，現(xiàn)在自己缺乏人手幫忙，因此龐愛國就屬韓皓想到的第一個可用人才。

“組裝發(fā)動機去賣？能賺那么多？”

龐愛國聽了韓皓的講述后，有些不可思議，這個小舅子到底如何發(fā)現(xiàn)這樣的好事。

韓皓打算趁消息未曝光前鉆這個空子掙一筆快錢，此外他還得想辦法看能不能仿制這些零件，今后掌握自己的貨源。

初步投資10萬，一切順利的話說不定1個月就能回本大賺，但有政策風險，如果錢江廠發(fā)現(xiàn)了韓皓進行的小動作，前期投資就可能功虧一簣。

對姐夫龐愛國，韓皓給出兩個合伙方案。第一就是姐夫投資進來，按股份算收益，風險共擔。第二就是姐夫技術入股，每個月拿不少于開修車店收入的工資，以固定工資加技術股的方式進來，收益固定風險不高。

自己家一年純收入才1萬多，家里現(xiàn)在存款也只有4萬多一點，龐愛國聽了韓皓的提議無法決定，他說要回家考慮后再答復。

韓皓理解龐愛國的想法，他現(xiàn)在正親自動手組裝第二臺發(fā)動機，剛才協(xié)助姐夫組裝，他心中大概有數(shù)。在龐愛國的指導下，韓皓花費30多分鐘完成新發(fā)動機組裝。

依舊是裝上舊摩托車測試，韓皓騎著自己的作品在道路上奔馳，果然親手勞動的成果會更有代入感，他感覺自己組裝的這臺發(fā)動機要比姐夫的要帶勁許多。