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看到韓皓沉默，程凱繼續(xù)加了一把火問道。

“明年你們工廠的預計銷量是多少？具體攤到每輛車身上廣告費用是多少？”

“45萬輛吧，具體分攤費用沒有想過。”

韓皓保守地回答，原計劃55萬輛他決定有所保留。

“按你們現(xiàn)在9800元的銷售價計算，每輛車擠出100元廣告費算是綽綽有余吧？1%的廣告成本在業(yè)界看來已經是極低的比例。我敢打包票，如果你奪了標王，這45萬輛目標肯定能完成，甚至遠超一倍的產量都能達到。想想看，猶如武俠小說中天下英雄盡聚一處，然后被一個無名小卒搶了頭籌，這是多么值得稱道的事情！”

程凱身上帶著文藝青年的一種浪漫，他一臉陶醉地沉迷在自己幻想的場景當中，而他就是這一切大戲的幕后導演。

“要奪取標王到底要多少錢，雖然你說的挺美好，但我至少要算算賬才能下決心。”

被口吐蓮花說了一頓，韓皓不免有些動心，看口詢問價格。

“2500——3500萬之間吧，占據(jù)1995年一整年《新聞聯(lián)播》后的黃金廣告位。到時還會有其他時段廣告贈送，滿打滿算的話花個3000萬，還能送1000萬左右的空閑垃圾廣告時段。”

《新聞聯(lián)播》及《天氣預報》是中國收視率最高的電視節(jié)目，除了央視獨播外其他地方省市臺一律要求轉播，夾在兩者之間的廣告時段收視率據(jù)調查有40%。

原本這個時段一直沒有廣告，直到進入90年代才有第一條5秒廣告。后來越來越多企業(yè)盯上了這個時段，從1993年開始加了一條5秒廣告，無法阻止奔涌而來的廣告主。因此1994年1月，加了30秒廣告還是不夠，4月份又加到60秒，依舊不夠用。面對有限的資源，急于打廣告的企業(yè)紛紛使出渾身解數(shù)，無數(shù)條子涌到臺長的案頭，xx省、xx辦、xx部等條子來頭一個一個大，誰都不好得罪。于是，央視只好使出絕招——公開招標，價高者得，憑實力運氣說話，誰都不得罪。

因此，作為中國獨一無二的國家電視臺，國內最權威的宣傳陣地，央視對全國知名企業(yè)發(fā)出了英雄帖，號召他們決戰(zhàn)紫禁城之巔！一時之間，風云際會，攪動天下豪杰紛紛拔旗進京，大有氣吞山河之勢，力爭天下第一。

畢竟是幾千萬的投資，韓皓先把程凱安頓好，借口需要跟公司管理層討論后才能最終下決定。

得益于發(fā)動機市場的紅火，1994年前10個月，華夏廠總共銷售了28萬臺發(fā)動機，銷售額達到了6.8億，賬面盈利達到了2.5億，扣除前期投資及稅金純利在1.6億左右。這些錢大部分又投入到研發(fā)、生產線、原料采購當中，由于申請了大筆銀行貸款作為固定資產的整車及發(fā)動機擴產生產線投資，所以自有資金仍有1.2億躺在公司賬戶上。

韓皓已經承諾，工廠的盈利不分紅，將繼續(xù)投入到滾動再生產當中，他的目標就是使華夏廠成為國內首屈一指的機械工業(yè)公司。工廠利潤有目的地儲備一部分，只為將來能從摩托車踏入汽車生產領域。

“我不負責經營方面的事情，現(xiàn)在研發(fā)工作已經進入到關鍵時刻，所以我就不出席會議了。”

余航沒有對到央視投放廣告的決定給出參考意見，因為他無暇分心理會這些雜事。

苗振華也以不懂行為由，投了棄權票。

倒是總經理鄭南強烈反對拿幾千萬到央視打廣告，他的理由是國內的摩托車廠都沒有做，品牌是一步步靠口碑做起來，而不是拿著大喇叭吆喝。這樣的行為存在敗家之舉，真要投廣告的話就投幾百萬試水，有效果再加碼。現(xiàn)在這樣一下子甩出幾千萬，收益方面無法保證。

“我覺得打廣告不錯，現(xiàn)在我們出門找配套廠，別人一聽華夏廠都以為是哪里來的小企業(yè)。如果我們在央視做廣告，今后何愁還需要向別人介紹，就讓他去看電視好了。何況我們的新產品，要想走向全國，打廣告就是最省事的舉措。別人一看，你都能在權威的中央臺打廣告，至少相信你有幾分實力和信譽，談起合作來都愜意幾分。”

牛大偉卻以自己視角解讀出到央視打廣告的好處。

接下來其他人也說了自己的看法，總之就是支持的人，反對的人多，畢竟現(xiàn)在產品不愁賣，沒必要花冤枉錢。

最后決定權還是回到韓皓手中，將由他做出最終的選擇，到底要不要去爭搶這個“標王”？