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資本市場(chǎng)嗅覺(jué)最為靈敏，加上小道消息的傳播速度永遠(yuǎn)超出預(yù)期，當(dāng)趙國(guó)平就證券市場(chǎng)改革的批示剛下發(fā)到有關(guān)部門(mén)時(shí)，遠(yuǎn)在南疆之濱的港交所就收到了消息。

“改革開(kāi)放一路以來(lái)摸著石頭過(guò)河，容易走的路都已經(jīng)涉足，今天剩下的都是無(wú)人區(qū)和硬骨頭。因此才需要我們不忘初心，以更無(wú)畏的勇氣和更堅(jiān)定的決心來(lái)繼續(xù)推動(dòng)改革進(jìn)程。

面對(duì)百年之前所未有大變局的困難和挑戰(zhàn)——我將無(wú)我，不負(fù)人民！”

趙國(guó)平不久前的一番話很是讓人動(dòng)容。

曾有國(guó)外學(xué)者認(rèn)真對(duì)中國(guó)歷史進(jìn)行了翔實(shí)研究，想要搞清楚這個(gè)古老的東方民族是如何能屹立五千年歷史并一直保持傳承。要知道曾經(jīng)的古埃及、古羅馬、古巴比倫乃至古印度等都湮滅在歷史塵埃之中，只有古中國(guó)炎黃子孫一脈相承到今天。

“在最危急的時(shí)刻，總有一些中華民族的精英不顧生死勇敢地站了出來(lái)，他們將國(guó)家力挽狂瀾于危難之中，被稱之為民族脊梁。正是因?yàn)樗麄兊臓奚瑢⑦@個(gè)國(guó)家和普通民眾保護(hù)得很好，中華文明才能延續(xù)到了今天。”

國(guó)外學(xué)者在說(shuō)出上述結(jié)論時(shí)是一臉羨慕的語(yǔ)氣，因?yàn)樗麄冎乐腥A民族的脊梁骨一直沒(méi)有斷過(guò)，前赴后繼進(jìn)入21世紀(jì)后反而組成部件更多更緊密。

韓皓沒(méi)有洋洋灑灑搞了大部頭的內(nèi)參資料，而是就自己近期的親身經(jīng)歷寫(xiě)了一封簡(jiǎn)單的信，平鋪直敘下就興建中國(guó)納斯達(dá)克的需求做了講述。韓皓寫(xiě)信的初衷不是為了自己，以其現(xiàn)在的地位就算港交所拒絕沃爾沃也能立馬找到合適的上市地方掙錢(qián)。他此番作為是著眼于工業(yè)4.0未來(lái)，為了中國(guó)企業(yè)而發(fā)聲。

“中華集團(tuán)不光是韓家的企業(yè)，更是國(guó)家的企業(yè)。當(dāng)財(cái)富對(duì)人只是一些數(shù)字時(shí)，就應(yīng)該去做對(duì)國(guó)家對(duì)民族有意義的事情。”

在自己兩個(gè)兒子剛懂事時(shí)，韓皓就如此來(lái)教導(dǎo)他們，而他也確實(shí)身體力行始終如一。

信剛送上去不久，韓皓沒(méi)想到趙國(guó)平的批示就立馬下來(lái)，對(duì)自己興建中國(guó)版納斯達(dá)克的提議持肯定態(tài)度，并讓有關(guān)部門(mén)抓緊研究限期給出前瞻可行方案。

歷史是由人民創(chuàng)造，關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)沒(méi)有張三也會(huì)有李四出現(xiàn)推動(dòng)。但人民之中的精英和領(lǐng)袖人物，可以將歷史的鐘表稍微調(diào)快一些，讓張三李四出現(xiàn)的時(shí)間早一些。

趙國(guó)平的批示相當(dāng)于在保持平衡的天平之上加上了重重的籌碼，中國(guó)版納斯達(dá)克落地曙光初現(xiàn)，并且還有了新的名字——“科創(chuàng)板”。

話說(shuō)回來(lái)，當(dāng)港交所得知相關(guān)批示內(nèi)容之后，就已經(jīng)了解大勢(shì)所趨，同股不同權(quán)的改革已經(jīng)是板上釘釘。如果再逆歷史潮流而動(dòng)，那么就會(huì)被無(wú)情掃到歷史垃圾桶之中。

他們用最快速度通過(guò)了“同股不同權(quán)”主旨下的全新監(jiān)管條例，基本跟納斯達(dá)克一致但還是相對(duì)嚴(yán)格，打造出了東方之珠版本的納斯達(dá)克。

而沃爾沃就是“同股不同權(quán)”新政的首個(gè)對(duì)象。

跟香港相比，瑞典股市很早就執(zhí)行了“同股不同權(quán)”政策，還是歐洲實(shí)現(xiàn)ab股上市公司數(shù)量最多的證券市場(chǎng)。

這次沃爾沃ipo，韓皓選擇了在香港和瑞典股市共同募資，融資金額在42億美金。其中港股30億份額，而瑞典則承擔(dān)剩下的12億美金認(rèn)購(gòu)數(shù)量。

此次募集的資金將會(huì)用于引進(jìn)更多技術(shù)人才，并且對(duì)后續(xù)車型研發(fā)投入，還有在歐洲、美國(guó)和中國(guó)繼續(xù)擴(kuò)建工廠，最后還會(huì)打造新能源領(lǐng)域平臺(tái)，將沃爾沃重新打造為新時(shí)代最安全的出行工具。

感謝xc60、s60等明星車型的暢銷，讓大家對(duì)沃爾沃這個(gè)品牌復(fù)興充滿了希望。這次上市募資，韓皓為了穩(wěn)健策略，接受了投行以220億美金總市值的建議，一定程度上將溢價(jià)紅利出讓給投資者。

比照寶馬和奔馳接近600億美金的市值，處于復(fù)蘇階段未來(lái)數(shù)年新車型不斷上市的沃爾沃折價(jià)一半，算是公認(rèn)的合理估值。

何況現(xiàn)在主打新能源汽車的特斯拉，自從發(fā)布model-x車型后，股價(jià)就一路飆升，市值從最初上市時(shí)的40億上漲到200億美金，市場(chǎng)認(rèn)可程度把傳統(tǒng)汽車主機(jī)廠遠(yuǎn)遠(yuǎn)拋在身后。

要知道中華集團(tuán)跟特斯拉可是有一脈相蓮的技術(shù)儲(chǔ)備，而沃爾沃可以從其手中獲得新能源汽車的技術(shù)專利，在上市當(dāng)天韓皓宣布沃爾沃在未來(lái)兩年內(nèi)將開(kāi)始投產(chǎn)插電版本的新能源車型，以此適應(yīng)未來(lái)的市場(chǎng)趨勢(shì)。

“3—2—1！哐當(dāng)——”

伴隨韓皓用力一敲，沃爾沃汽車正式在港股掛牌，開(kāi)盤(pán)價(jià)65港幣股。

此次沃爾沃公開(kāi)ipo，創(chuàng)造近兩年港股凍結(jié)資金記錄，預(yù)計(jì)有超過(guò)1500億港幣等待申購(gòu)，有不少是國(guó)內(nèi)南下資金，其中散戶認(rèn)購(gòu)超額55倍，成為名副其實(shí)的“凍股王”。