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這種傳銷，由于是有組織有預謀，而且是比較成熟的體系，以及人數(shù)極多，只在極短的時間內，就擴散到了美英法等國大部分的地區(qū)。

特別是美國，中華帝國以傳銷手段逆襲美國。

美國的商品一邊以低廉的價格向世界傾銷，而中華帝國的商品則一邊高得出奇的價格在美國內部銷售著。

美國是這次傳銷的主要目標，在驟然發(fā)力之下，基本整個美國到處都是傳銷，同時一些美國人看到了這種模式的商業(yè)姓，撇開中國傳銷頭目，自己另立山頭開搞。

不管這些人怎么另立山頭，中華帝國的目的很簡單，那就是把商品賣出去，這種傳銷對于社會生產的破壞姓是有著不容忽視的破壞能力的，美國傳銷肆虐，也是中華帝國愿意看到的現(xiàn)象。

而傳銷在中華帝國還未出現(xiàn)，雖然出現(xiàn)在其他國家，但其他國家的人并未反應過來，最多也是在本國搞，跨國基本上沒有，畢竟沒有個人脈，自然不會跑到中華帝國來。

中華帝國培養(yǎng)的傳銷頭目，是讓他們出國搞的，也沒人在國內搞傳銷，這是不允許的。

當夏鈞祭出傳銷這一法寶，不到半個月的時間，中華帝國積壓的出口商品就賣出了一半，而且銷售速度不斷加快。

傳銷是一種一將功成萬骨枯的模式，只要做到一定程度，發(fā)展出足夠數(shù)量的下線，的確是有收益的。

中華帝國培訓的傳銷頭目，做為最上層的，自然是穩(wěn)賺無疑。

賺到了錢，這些錢都直接匯回了中國。

到了二十天后，中華帝國的積壓商品全部都銷售出去了，很多傳銷人員還在繼續(xù)搞傳銷，有些著回到了國內。

其中留在美國搞傳銷的最多。

美國的法律有個特點，那就是在未規(guī)定的領域，怎么做都不算犯法。

在這時，一些國家終于是注意到了傳銷這個東西，其中率先重視是美國政斧。

因為中華帝國在美國搞傳銷也發(fā)展不少高級市場的項目，因此接觸的商人較多，這些商人當中有共濟會的人。

這種模式很快就傳進了一些共濟會的商人耳朵里，接著層層傳了上去，終于是讓那些大銀行家知道了，在對這種傳銷經過簡單的研究之后，馬上發(fā)現(xiàn)了這種模式的恐怖傳染姓質。

美國政斧緊急開始立法，直接叫停傳銷。

在美國的傳銷人員開始返回中國，在美國立法之后，中華帝國也跟著立法。

英法德等國家，在這次傳銷當中，也深受其害。

還有一些小國，或者殖民地，也受到了傳銷的肆虐。

傳銷有多違背市場規(guī)律，以一個很簡單的例子就能說明，如在美國殖民地菲律賓，中國傳銷頭目在非利率賣出了大量的毛毯。

熱帶地區(qū)是根本不需要毛毯的，但卻賣得很火爆。

傳銷這種東西，是不需要看商品本身的，主要的賣點就是那種誘人的模式和報酬。

后世的傳銷，已經脫離商品了，直接交錢，都不用賣什么東西。什么688，什么6888，諸多的等級。

突然出現(xiàn)的傳銷手段，讓很多國家都打了個措手不及。

這是一次大規(guī)模的傳銷，幕后指使者一眼就能看出來，是中華帝國。

各國紛紛立法禁止傳銷，英法甚至逮捕了傳銷組織，但遭到了中華帝國的警告。

中華帝國以傳銷沒有法律規(guī)定為由，認定之前傳銷是合法的，警告那些抓捕中華帝國公民的國家，如果不立即釋放中華帝國公民，并歸還其合法財產，將視為對中華帝國的挑釁。

英法兩國在中華帝國的警告之下，沒多久釋放了逮捕的傳銷組織頭目，并歸還了傳銷所得。

英法兩國目前都有軟肋被中華帝國抓著，主要是殖民地上的問題。

其中以英國受威脅最大，中華帝國已經把印度和阿富汗、波斯、伊拉克、南緬甸等地區(qū)都包圍起來了。

一旦被中華帝國抓住了借口，必然要被咬下一塊肉來。

中華帝國利用傳銷手段，一舉將積壓的商品售出，而國內的出口型企業(yè)也開始全面轉型，算是渡過了這一關鍵時期。

中華帝國的經濟增長雖然受到影響，但內需卻依舊是非常旺盛的。

其中房地產行業(yè)的內需雖然差不多已經滿足了，但汽車制造業(yè)和電器制造業(yè)的內需卻是十分強勁的。

緊隨房地產之后的就是電器制造業(yè)，因為人們買了房子，自然要買電器。

冰箱、電視、空調、洗衣機、吸塵器等大件電器增長速度奇快，同時還有例如電飯煲、電風吹等中小型電器的增長也還算不錯。

這些中小型電器是最初的電器制造業(yè)主力，不過在1929年增長速度放緩，市場已經逐漸飽和。

貸款買車，在1929年成為一種時尚。

有了汽車，出行方便。

加上此時帝國經濟繁榮，人們對未來充滿信心，認為還車貸還是很容易的，因此沒有絲毫顧慮的申請了車貸。

大部分民眾基本上都未將房貸的錢還掉。

因為房貸持續(xù)時間較長，每個月要還的錢占工資收入的很小一部分，一般都要還個二三十年才還清楚。

但這并不影響車貸，汽車價格實際上并不如房子來得貴，但價格和一般的房子也差不多。

就家庭汽車方面，主力就是中低檔的。

放貸加上車貸，每個月的收入應付起來依舊很從容。

社會矛盾就是這樣，你有我也要有。

見到周圍的人越來越多申請了車貸買了家庭轎車，經常開著車出去兜風、郊游，也越來越多加入了車貸的行列之中。

隨著汽車的大規(guī)模進入民用，住房分布也有了變化。

因為有了汽車，所以活動范圍增大了。

人們可以居住到離工作地點更遠的地區(qū)，郊區(qū)的別墅開始變多了，郊區(qū)的房子本身不貴，加上有足夠的土地，建個別墅很容易，就是普通收入的民眾，也能負擔得起，郊區(qū)的地價是非常便宜的，又是蓋兩三層的別墅，根本不需要花什么錢，要建的豪華那就另當別論了。

汽車制造業(yè)成為了中華帝國的主要支柱產業(yè)，同時在飛機制造業(yè)上，中華帝國也顯得非常繁榮。

中華帝國在1929年已經形成了非常一個網絡非常龐大的民航系統(tǒng)，到處都是民用機場，由于航空業(yè)有國家優(yōu)惠政策支持，成為了投資熱點，這帶動了航空業(yè)的發(fā)展。

同時農業(yè)上大量的使用飛機。

在飛機出口上，中華帝國一直穩(wěn)壓美國，華東003型客機在推出后，陸續(xù)升級到了005型，穩(wěn)穩(wěn)壓制美國飛機制造業(yè)。

美國雖然由于投入了大量的資金進行研發(fā)，使得技術追趕了上來，但中華帝國卻有許多技術儲備沒有拿出去。

十年的高效率科研，使得中華帝國在航空技術上實際上已經發(fā)展到了一個十分恐怖的程度。