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而這些工程的原材料進口，一律零關(guān)稅，這是以工代賑政策的一部分。

因此，這些以工代賑工程并不能恢復(fù)這些成員國的經(jīng)濟，只是讓這些成員國的人民不被餓死。

這一政策，解決了很多的問題。

首先，中華帝國無償援助糧食、衣物已經(jīng)這么些年了，所以中華帝國政斧聲稱損失嚴重，必須要換一種方式來援助其他國家，因此將采取以工代賑的方式。

以工代賑的方式有諸多好處，首先中華帝國可以擺脫損失，同時工人可以拿到工錢，盡管不是很高，但總比原來的基礎(chǔ)生活物資的價格高。

而對于成員國統(tǒng)治者來說，并無損失，而且中華帝國還給他們建設(shè)起很多工程，盡管這些工程是屬于中華帝國的，但這些工程不完全是軍事戰(zhàn)爭工程，也有民用工程。這在未來能夠提高他們的人民的生活生產(chǎn)質(zhì)量，何樂而不為呢？

尼古拉二世高興了，貶值亞元意味著他能拿到更多的錢，因為他有亞聯(lián)儲的股份。一旦亞聯(lián)儲增發(fā)鈔票，他就能拿到錢，這錢屬于皇家私人的。

在成員國統(tǒng)治者都滿意的情況下，這種以工代賑政策很順利的就在各成員國境內(nèi)施行。

既然是以工代賑，帶著一個賑字，工錢就是不高的。

既然工錢不高，那么工程建設(shè)成本也就很低了，而工程建設(shè)的原材料生產(chǎn)又是華東集團掌控，隨著經(jīng)濟蕭條到來之后，大量的建筑材料生產(chǎn)企業(yè)破產(chǎn)，華東集團再次在建筑材料制造業(yè)上取得了壟斷姓地位。

以工代賑又是國家搞的，國家自然是從華東政斧拿里采購原材料。

而經(jīng)濟蕭條之后，社會勞動力成本大大降低，工人工資水平下降，原材料生產(chǎn)成本也就降低了。

一降再降，工程成本也就下降了。

但貨幣又增發(fā)了，亞聯(lián)儲又給國家印了大筆的新票子，銀行緊縮政策之后，銀行的票子也很多。

在這樣的情況下，國家好似擁有無窮的財力。

各種工程如牛毛一般的出現(xiàn)在中華帝國以及各第三世界聯(lián)盟成員國境內(nèi)。

其中以中華帝國的工程數(shù)量最多，中央有中央的工程，地方也有地方的工程。

首先在鐵路方面，如今帝國已經(jīng)擁有了36萬公里鐵路，帝國計劃再增建15萬公里鐵路，達到51萬公里總長。

這15萬公里鐵路主要集中在西部，一路延伸到西歐地區(qū)，到波蘭境內(nèi)為止。這是為了未來戰(zhàn)爭的后勤補給考慮。

為了戰(zhàn)爭后勤考慮，帝國將再建設(shè)兩條雙軌鐵路，加上原本的一條就是三條，全部都延伸到波蘭為止，也就是有六條線，這六條線承擔著將俄國的原材料運回中國，再將中國的軍火和其他作戰(zhàn)物資運往俄國和波蘭地區(qū)。

三條雙軌鐵路并非是集中在一個地方，而是各有一定距離，同時又各自延伸出許多鐵路支線，鐵路支線則是礦區(qū)的鐵路，這些礦區(qū)通過鐵路將原材料源源不斷的運往中國。

在公路方面，中華帝國繼續(xù)完善公路體系，地方上有什么地方的公路沒建好的，一律上馬建設(shè)。

這是一次全面的掃尾，地方上凡是沒有建成水泥公路和瀝青公路的地方，一律打進去，不做任何商業(yè)回報考慮。

就如林區(qū)等地區(qū)，同樣也打一個小公路進去，以方便林木采伐。

再則如水利工程，地方上同樣進行掃尾，防洪工程首先完善，同時城市排水系統(tǒng)不完善的也一律進行完善。再完善灌溉系統(tǒng)，同時加強農(nóng)改。

電力方面中華帝國也有大手筆，在西南地區(qū)規(guī)劃出了一個水電站集群，大量中型水電站被納入建設(shè)計劃。

這是一次全面姓的掃尾，這次掃尾之后，中華帝國的基礎(chǔ)設(shè)施就非常完善了，這個國家也就徹底的脫胎換骨了。

至于這些工程要多少錢，這不在考慮之中。

錢不夠，可以增發(fā)紙幣，瘋狂的印票子，同時一定程度上增加稅收。

再則這些工程建設(shè)的利潤，大頭都被華東集團拿走了，相當于是流回政斧口袋了，這些利潤又被華東集團投入到改良生產(chǎn)力、擴大生產(chǎn)規(guī)模、生產(chǎn)技術(shù)研發(fā)等方面，形成一個良好的循環(huán)。

（未完待續(xù)）