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提前祝大家端午節合家快樂

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德聯妄圖以跟中華帝國在導彈防御系統上一較高下，很快他們便發現打造一套國家導彈防御系統是多么的困難，先不說技術實力，單單是燒錢的資金開銷就難道德聯的科學家們了。

面對希特勒的一意孤行，德聯的科學家們沒有辦法只好先打造一套簡單實用的導彈防御系統pd33，只用來防衛德聯首都柏林，覆蓋整個德聯和歐洲全境的導彈防御系統由其他北約成員國來承擔。為了嚇唬中華帝國，德聯故意撒謊，號稱pd33導彈防御系統可以偵測和攔截來自華約的任何彈道導彈的攻擊。

而德聯的令部分科學家們認為，除了德聯自己打造導彈防御系統之外。德軍的戰略彈道導彈也應該提升戰斗力，即只要做到突破中華帝國的衛士導彈防御系統，那么中華帝國耗費巨資打造的彈道導彈防御系統也就白費了。

為了做到這一點，德聯科學家們積極開發新型彈道導彈。包括洲際彈道導、中程彈道導彈和短程戰術彈道導彈在內，德聯在短短五年時間里，研發了幾十個彈道導彈型號。這些新型彈道導彈，大多數都以速度作為標準，德聯科學家們分析，只要德軍的彈道導彈的速度足夠快，那么就會在中華帝國的雷達預警之前抵達，令其無法及時作出反應。

顯然，德聯科學家們的想法是值得肯定的。可惜時間研制過程中，各種各樣的問題接踵而至，想要做到卻是非常困難的。

但在德聯科學家們的努力下，德軍的彈道導彈技術還是大幅度提升了的。

其中，長程彈道導彈家族里，德軍的r-9戰略彈道導彈算是最優秀的了。r9為兩級洲際彈道導彈，采用可貯存液體推進劑和慣性制導系統，在性能上與兩年前的r7導彈接近。導彈兩級的直徑不同，第一級的直徑約2.9米，第二級的直徑約2.44米，第一、二級之間用截錐形級間段連接。彈頭呈錐形，配置在地下井中。

由于r9彈道導彈的末端速度高達4馬赫，一旦從外太空進入大氣層，中華帝國現有的防空武器基本上難以攔截的。德軍統帥部認為，保持強大的進攻彈道導彈力量便可以繼續維持跟中華帝國的核均勢。原本希特勒計劃部署1500枚r9洲際彈道導彈，但最終受限于財力緊張關系，只實戰部署了200枚。

中華帝國和華約稱德聯的r9洲際彈道導彈為ss-9，綽號黑羚羊。針對r9彈道導彈的巨大威脅，以及德聯號稱可以攔截來著華約的一切洲際彈道導彈的pd33導彈防御系統，中華帝國軍方同樣大幅度提升彈道導彈的性能。

作為同德聯r9彈道導彈的對抗，中華帝國軍方開發了西北風11型彈道導彈，編號sm-11，北約稱之為ss-11咆哮者。

西北風級sm-11洲際彈道導彈長18.5米，寬1.84米，射程達6750海里（12500公里），標準發射重量34500公斤，最大起飛重量45噸，投擲重量1088公斤，采用三節火箭系統進行推進。其中第一級、第二級火箭首次采用固態氫氧燃燒劑作為燃料，第三級為液態燃料的熱發射方式。

固體燃料相對于液體燃料而言，液體燃料的分子活性強,化學穩定性也低,基本必須低溫貯存,而火箭本身很難做到,所以基本是燃料箱不加注燃料,到使用的時候再加注。這樣一來，液體火箭發射時，需要進行加注燃料，這將消耗相當長的時間。如果敵人的導彈已經發射了，預警雷達給出的時間往往不會很長，加注燃料時間過長則來不及進行發射便被敵人的導彈摧毀在地面了。

同時，五六十年代各國使用的火箭燃料一般都是液氫，由于氫分子極小對各種容器的侵蝕力可怕,不適合長時間貯存。因此，對于導彈燃料的儲存來說是個巨大的難題，消耗龐大的經費。即便是中華帝國的資金寬裕，也對這種長時間的戰備消耗感到頭疼。

正因為這些不利原因，使得中華帝國的科學家們首先開發成功了火箭固體燃料。用在sm11洲際彈道導彈上的固體火箭燃料能夠給導彈提供短時間的加速度，工程師們采用利用錐形裝藥或緩釋技術來減慢固體火箭的燃燒速度。同時，固體火箭燃料常溫化學穩定,對貯存要求不十分苛刻，使得日常維護費用大幅度下降。

對于sm11來說，為了能夠順利突破德聯所謂的導彈防御系統，其導引系統采用改良的pdm-20慣性平衡導引控制系統，三級火箭助推下，不到六分鐘便可以進入太空，并以4馬赫的速度在太空飛行，重返大氣層后，發動機點火的末端極速高達15馬赫，基本上以德聯現有的防空武器都無法攔截的。

不過，中華帝國的導彈專家們更是開天辟地的再sm-11洲際彈道導彈上面首次使用了多彈頭分導技術。即彈頭備北洋電氣制造的重返大氣層載具，內裝3枚當量17萬噸w-89型核彈頭，以及八個金屬片和誘餌假彈頭，用來迷惑敵人的攔截導彈，大幅度提升攻擊能力和突防能力。