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2023年5月，當人們被湮沒在有關東銀河公司的種種新聞同時，自由燈塔國宣布他們打造出世界上最先進的飛船，計劃在年內重啟火星計劃。

一時間世界震動，大概是自由燈塔國在過去百年里，始終占據科學技術世界第一的寶座，沒有人感到疑惑，反而是覺得理所當然。

“140米的長度，30米的寬度，空重6000噸，載重9000噸，使用聚變能反應堆，燃料艙連同推進器部分占據飛船體積不到五分之一，在宇宙中通過持續5天的加速將達到170公里/秒的極限速度?！?

“羅素教授，你真的覺得這是燈塔國自己完成的嗎？”

此刻，在每月的匯報上，幾名東銀河公司的忠實員工言辭激烈的提出自己的看法，他們主觀的認為，自由燈塔國暫時不具備制造大型飛船的能力，肯定是東銀河公司內部出現了“叛徒”，而且，叛徒最可能存在的地方無疑是羅素教授管理的研究部門，他要為此負責。

哪怕是老實的羅素教授，也不會輕易容忍別人的無故指責：“不，你們弄錯了，在聚變能技術得到普及的情況下，制造大型宇宙飛船的確不存在技術瓶頸，這種事情的發生是必然的，跟是否有泄密沒有關系。”

羅素教授解釋起來，早在70年代，自由燈塔國和蘇維埃都曾經考慮過裂變能反應堆火箭的實現，只是后來不了了之，可當時通過研究都積累了一些技術；其次，并非是自由燈塔國掌握制造大型宇宙飛船的技術，而是…他們手頭的聚變能反應堆技術迫使他們唯有制造大型宇宙飛船，才可以容納下如此大的家伙。

“改變下你們僵化的大腦吧！以制造大型宇宙飛船為目標的前提下，將瞬間降低安裝聚變能反應堆的難度，拋開這點，你們覺得還有什么技術瓶頸會阻礙飛船誕生嗎？”

“放心，我們的進步會比他們更多，就在幾天前，屬于東銀河公司的恒月級飛船完成初步制造，正在調試和試飛階段，大家可以跟著我們前往體驗。”

“等到驗證完成是量產，到時候，我們在載貨量和成本方面的短板將會得到彌補，運載量將幾十倍擴大，從地球到月球的運費成本將降低到20萬/人?！?

羅素教授的驚人之語激發了在場員工的好奇心，沒有人再談什么泄密和叛徒的事情。

“顧問先生，請你也來看看吧?！?

曹川表現對研究部門最近的工作頗有興趣，毫不猶豫的答應下來。再加上感興趣的員工，足足100多名，組成浩浩蕩蕩的隊伍，跑到數公里外專門用于容納恒月級飛船的船塢，打算進去體驗一番。

半小時后，曹川見到了恒月級飛船，羅素教授則站在前方耐心講解，其實他今天主要目的是期望向顧問先生演示他們的成果，沒想到自由燈塔國碰巧選擇在今天公布他們的大型宇宙飛船，引發一場無妄之災。

“恒月級飛船的性能參數是：長度105米，寬度25米，空重4000噸，載重6500噸。由于采取更小的船體結構，恒月級飛船的極限速度可以達到200公里/秒?！?

“這意味著什么呢？”