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:“我們都是從雅安走的。”
小楊又接著說:“現在回過頭來看,從雅安出發更……正宗吧。
因為一出城就是高山夾水,像正宗的318川藏線。”
“對對,我也有這種感覺。”
郭少回答。
“你們是一起出發的嗎?”
“不是,和你一樣,路上碰到的。”
我接過話題。
我當時約了兩個人,即后來的首屆徒友。
陰差陽錯,我們三人各相距一天路程,大約二三十公里。
但徒步有情,雖沒見面,“前友”不斷發消息給我告知前路情況,我又轉發給“后友”,就這么信息來往,互相通氣,結下了情誼。
三人在瀘定城休整時會了面,戲稱是當年三大主力紅軍的長征會師,可惜后來他們分別在雅江和理塘退回了老家。
說起318就是說翻山史,大家爭先恐后訴說著自己的英雄事跡,從二郎山開始展開了宏篇巨著。
二郎山是川藏31路上必須翻越的第一座山,海拔3437米。
可是在走完31后,回頭再看二郎山實在是小個子,以后的十幾座山都是西千米以上,越往后越是王者。
正值5月下旬,上山途中看到無數盛開的杜鵑花,它們在江西被稱為映山紅,真的是映得滿山紅遍,仿佛是二郞山對我徒步拉薩的熱烈歡迎和鼓勵,讓我忘記了疲勞和孤單,也作為川藏線的獨特景觀存入了我的永久記憶。
山腰有個新溝村,在沒開隧道之前非常熱鬧,被稱為“小香港”,因為不管是哪種旅行者或各種車,到達這里都會歇一晚,補充好水、食物及其他物質,恢復體力,第二天再翻山。
隧道開通后,只有徒步和騎行的會停,所以重回寂寥,像是被打回冷宮的后妃。
我們三人到新溝時不約而同都住在老板馮姐的客棧,馮姐介紹二郎山隧道有兩個,一個是接近山頂的31隧道,大約4公里長;另