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從這個角度拍出來，就好像觀眾也在副駕駛，和嘉賓們一起自駕游，只是沒法互動回應。好在韓升也并不會可以尬聊，只是講著一些瑣碎的事情。

而導演吳丹在后面的車里看著監視器，心里還算滿意——這些事情不是每一件都有趣，或者有亮點。但勝在這家伙嘴夠碎，后期又可以剪輯，出來后效果應該不錯。

這種對話的感覺，輕松自然。

比上次大理的時候可能還要好一些。

只是拍著拍著，他還是覺得有點不對，轉頭問：“誒，他是不是沒停過車？”

旁邊陶滿點頭，道：“好像是。”

“還好還好。”

吳丹便也點點頭，喃喃道：“現在看起來效果還不錯，我本來挺怕錄制時間太早了，天都是黑的，找不到什么地點停車看風景，會無聊。”

確實，監控看到現在他都特別不適應。

這么長時間，就是聊天。

更奇怪的是，沒有說特別精彩，但也好看的。

這其實也是慢綜藝的魅力之一，就是這種生活感：看了太多光鮮亮麗，大家或許在面對這種尋常的聊天時，會更多一些不一樣的感受。

但要韓升說，也就是他們看得不多，

還覺得新鮮：

慢綜藝不是沒有任務內容，就好像《向往的生活》里，大家也要為食材奔波，為做飯準備，最后聚在一起聊天什么的。

但還是那句話，節目組是不是另有用意呢…

他就這么思考著。

節目也就一直這么錄制下去。

直到韓升晃晃悠悠開到差不多7點多的時候，天空的顏色也已經慢慢變了。

從黑漆漆的，到灰藍色，再到天上的顏色越來越淺，其實也就是代表著天快亮了。

也終于來到了節目的唯一設定拍攝重點：

路上的日出。

...

日出是很美的，所以去xx山、xx海、或者xx酒店觀看日出這件事情，都能成為一個旅游行程的重點。

但那都是一路跋涉，終于來到目的地，等待著出現的美景。

很多時候，美景也不是在開到目的地出現的。

“天快亮了...”

韓升的車子轉了個彎，眼前一亮的是，出現了一條估摸著兩三公里的筆直公路。

這在剛才的山區幾乎是很少見的。

即使有，也就那么幾百米，很快就開過去了。

“...”他不由得放慢了速度。

所以，要不要停車呢？

因為其實從天邊亮起來，到太陽真的升起，可能真的需要一段時間。但日出的那個瞬間，可能也就是差不多這個點前后了。

如果等日出了再停車，可能也就錯過了。

他想了想，還是沒有停。

韓升轉過頭，笑道：“其實，如果換做以前來講，我還是會停下來找個高處看看日出，把它拍下來。也算是一種，旅途上偶遇的風景。”

是啊是啊，導演組在后面的車內也連連點頭。

如果停下來拍攝，即使是沒什么額外的事情發生，但日出本身就是一件很值得拍的事情。

以及這個任務的意義？

其實節目組這次并沒有直接給出關鍵詞，只給了一段描述：

公路上一個人的旅行。

他們其實不知道嘉賓會根據這段描述，選擇其中哪一點來做歌。但顯然很容易想到的是未知，迷茫，奔向光明之類的，然后就可以有一堆歌曲。

可是他們總覺得，韓升不會這么寫。

也確實他好像沒這么寫。

因為就在剛才，似乎有什么東西機熱烈地激發出來了。

“但是這次，有點不一樣。”

然后節目組就看見，韓升又轉頭回去，鏡頭也隨之拉遠。

接著，韓升關掉了空凋，打開了前后車窗。

“呼呼呼...”

風聲立馬灌進耳朵，呼啦啦的，因為開的不快，倒也不是很暴烈。

反倒有一種溫柔的意思。

遠處兩邊是清晰的山脈，中間是東方發亮的天空，最亮的那個點和地平線之間交互纏繞，又似乎有什么孕育而出。那紅金色的朝霞熾烈得在這清冷的冬日里，有些晃眼。

但又全然不見熱度，只是安靜。

“呼呼呼...”

風繼續吹，車呼嘯往前。

而在所有人的心里，很難想象其實無需停車，只要簡單地打開車窗，放慢速度，就已經足以見證這與眾不同視角的日出之美。

噢，不對，日出還沒開始。

大家屏息等待。

但又是韓升，他開口了，用那種和剛才聊天時一樣的語氣繼續道：

“我幾個小時前其實就在想，節目組安排這個環節的意義。可能是讓我們面對未知的旅游地點，可能是讓我們去感受沒有目的地的迷茫，也可能是很多東西。”

“但我最后覺得，今天要告訴我們的一種狀態，是‘在路上’。”

“剛好，這一期也到了我本來就該表演歌曲的時候。所以，我有一首歌倒是很適合這里...”

說著，他終于又抬手，輕點屏幕。

音樂也就隨之慢慢響起：“徘徊著的，在路上的

你要走嗎，viavia

易碎的，驕傲著

那也曾是我的模樣...”