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趙躍民作為西勘公司負責人，出席了通車儀式。

******發來賀電，祝賀沙漠公路通車，并指出沙漠公路的開通，使得以塔中為中心的沙漠油氣勘探開發進程縮短，物資運輸距離降低，勘探成本降低。

雖然，這項賀電，是發給所有塔里木油田參站人員，可是趙躍民心中卻是十分甜蜜和高興。

自己沙漠修路，帥得驚動了黨中央……

在物質大潮還未充分沖擊的時代，能夠得到黨中央的肯定，那是無上的榮耀。

其中來驗收的中央領導評價道：“會戰初期，我們來過塔里木，用了三天時間，才從庫勒爾到達塔里木河。現在通了車，從庫勒爾到塔里木，只用了六個半小時，實在是讓人激動不已。你們這些同志，有功啊。”

趙躍民不斷地跟中央領導握手，聽聞他們的贊賞，整個人都暈暈乎乎的。

又是剪彩，又是戴大紅花，還接受獎狀，像極了古代狀元游街。

至于之前戰風沙抗炎熱，三伏天趴在公路上的辛苦境遇，這一刻，趙躍民覺得都是十分值得的。

昔日齷齪不足夸，如今放蕩思無涯。

幾天后，國際專家們也聞訊從世界各地趕來參觀這條沙漠公路。

“中國能在塔克拉瑪干沙漠修筑一條長達數百公路的公路，是一件極其了不起的工程，無論是施工規模，還是研究深度，都堪稱世界一流。”——聯合國環境規劃署

“我走遍了世界的主要沙漠，還從來沒見過沙漠治理中像修筑塔克拉瑪干沙漠這樣的壯觀和成功的經驗。”——日本沙漠協會會長

“在塔克拉瑪干沙漠修筑這樣一條公路，國際上是沒有的。”——以色列沙漠研究所

滿載著榮譽的沙漠公路建成后，庫勒爾市政府立即開始打造圍繞公路的商業街計劃。多家庫勒爾市的飯店、糧油店、雜貨店、理發店等遷入塔里木油田基地。

同時，胡東率領華興實業的員工，開始造訪庫勒爾附近的果園農場，開始頻頻與市政府進行開會，商討將庫勒爾的香梨和蘋果，如何利用物流網絡販運至南方。

雖說西疆各市基本上產的瓜果品質平均水準都很高，不過限于地理條件的問題，無法運至全國各地。除了政府采購能夠動用烏市機場空運外，全國各地的民眾還沒有機會品嘗如此高品質的瓜果。

由于塔里木臨時機場的建立，使得物流運輸計劃設計得十分順利。上午從庫勒爾農場運出的瓜果，下午便可達到深川市內。

當然，價格也是不扉。不過在八十年代，極度短缺的物資狀況下，不用擔心銷售量。第一批在特區發家致富的人群，正愁找不到能夠體現其身份的消費。

而與此同時，華興實業利用外貿進出口權進口的大批日德電器，也走進了庫市政府內。

庫市政府，在其市中心區域劃出一塊場地，準備給華興實業建造電器商場。

趙躍民能夠感受到庫市政府的熱情，這塊地的租金，不僅僅打了相當大的折扣，而且一切工商、稅務和消防手續，全都走了綠色通道，快捷無比……