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在狠狠修理了一下孟永健之后，范志祥還是忍不住提出了自己最大的疑問：“王磊，雖然如今的確是收購弗萊航空公司的最佳時機。”

“但是如今，國際航空業務的生意非常差，世界各國的航空運輸公司絕大多數都處于虧損或者半虧損狀態。”

“王磊，你真的能確保收購弗萊航空公司之后，能盈利？”

王磊笑了：“老范，我王磊是人，不是神。在現如今國際航空運輸產業極其低迷的情況下，怎么可能憑一己之力，扭轉乾坤？”

“老范，實不相瞞，我呢，以為一旦收購弗萊航空公司成功，我甚至可以連續三年承受每年十億美金的虧損。”

“而在第四年，我才會將盈利的目標給提上來。”

什么？收購弗萊航空公司就是打算虧錢的？而且接連虧損三年，每年虧十億美金都不在乎？

范志祥，孟永健面面相覷。

王磊，你這到底是玩得哪一出呀！

見此，王磊唯有無奈搖頭，然后耐心解釋。

辦企業當然是為了賺錢，為了獲取效益。

但是當眾多的企業組成一個聯合體，連成一個樞紐的時候，經營者所需要考慮的是聯合體的整體收益，而不能只著重于其中的一個環節。

打個比方，華夏幾十年后，大興高鐵。

這高鐵虧嗎？如果單論高鐵建設的效益，這肯定是虧的。

但是既然明知是虧，為什么還建個不停？

那是因為，高鐵的建設，加速了人流、物流、資金的流動。

而由于高鐵的建設所帶來的交通便利，更是帶動了眾多基礎設施，相關產業的發展。

各地區的經濟也由因高鐵的建設而崛起。

所以，如果把高鐵建設放在這種促進經濟發展的聯合體中來綜合考慮的話，這高鐵建設不但是不虧，而且大賺特賺，賺得盆滿缽滿。

這就是人們所說的經濟的聯動效應。

……

斯蒂芬的拜訪使得王磊狂喜。

王磊始終也忘不了這個善良的日耳曼工程師對華夏的機械制造發展所做出的杰出貢獻。

王磊更忘不了，自己能從一個默默無聞的小子，變成如今讓世界畏懼的豪商，也離不開這個老人所給予的巨大幫助。

王磊給了斯提芬一個熱情的擁抱：“斯提芬，見到你，我真是太高興了。”

斯提芬也是憨厚地笑了：“王磊，我也是一樣。”

“對了，斯提芬，您夫人如今怎么樣了？”

“王磊，她很健康，非常健康。”

“王磊，如果當年不是你……”

王磊擺擺手，制止了斯提芬：“斯提芬，你是我王磊的好朋友，你曾給了我無數的幫助。而作為朋友，當你需要幫助的時候，我王磊怎么能袖手旁觀？”

“斯提芬，我的好朋友，據我對你的了解，你沒有重要的事情，是絕對不會主動去叨擾別人的。”

“斯提芬，能告訴，你找我到底是為什么事嗎？”

看著王磊那雙能洞察一切的眼睛，斯提芬也是有些不好意思。

斯提芬連忙將自己的來意說了出來。

在明白這到底是怎么一回事之后，王磊的心中更是充滿了驕傲。

此次，斯蒂芬來華夏找王磊，是作為日耳曼國西門子公司的特邀顧問，來和王磊商談。

西門子公司希望與王磊結成戰略合作伙伴關系。

創立于1847年日耳曼國西門子公司，是全球電子電氣工程領域的領先企業，更是讓世界眾多知名企業畏懼和仰望的存在。

可是如今一個威名赫赫的大公司，如今居然主動提出和王磊結成戰略合作伙伴關系。

可想而知，王磊在他們的心目之中，這分量之重。