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就在英國政府決定壓上全部籌碼梭哈的時候，英吉利海峽之戰的結局，也被維也納政府散播了出去。

大陸聯盟士氣大漲，原本還搖擺不定的墻頭草們，此刻也紛紛向維也納政府靠攏。

如果不是牽扯的國家太多、涉及到的利益太大，一時半會兒難以敲定，大陸聯盟已經膨脹了一圈。

反之，大洋聯盟就是一片愁云慘淡。之前大家對皇家海軍的期望有多大，現在的失望就有多大。

老大不給力，小弟們也很為難。要不是現在的局勢不容許大家退縮，恐怕一個個都要用腳投票了。

福無雙至，禍不單行。

1905年5月27日，神羅率領的大陸聯軍在呼羅珊地區同南下的俄軍會師，同日被大陸聯軍重兵圍困的德黑蘭守軍放下武器投降，波斯帝國正式覆滅。

本來波斯戰敗也是應有之義，面對歐洲各國的進攻，能夠抵抗五個月之久，波斯帝國已經是超水平發揮了。

盡管有盟友的支持，這也是一個了不起的成就。若是英倫三島同歐洲大陸接壤，不列顛能不能支撐五個月都是一個未知數。

可是趕在了這個時間點，就容不得大家不多想。一股兔死狐悲的情緒，在大洋聯盟中蔓延。

千頭萬緒的英國政府，現在已經顧不上安撫盟友情緒，就連他們自己的情緒都來不及調節。

打開地圖就知道，印度危險了。幸好蘇伊士運河被堵上了，要不然敵人的海軍東出，掩護大軍從海上進攻，局勢還會更加惡化。

現在也好不了多少，印度已經陷入了兩線作戰中，搞不好未來還要三線作戰。

唯一能夠倚仗的就是地利，聯軍西來要穿過波斯高原，后勤運輸是一個大難題。

事實上，波斯帝國能夠堅持五個月，最大的原因也是因為后勤限制了聯軍的發揮。

沒有辦法，除了主要城市外，波斯大部分地區都沒有鐵路，只能靠人力、畜力運輸。

僅有的鐵路，還遭到了波斯人的破壞。為了保障部隊的后勤，維也納政府甚至還調動了上百架運輸飛艇。

伴隨著戰線不斷的前移，聯軍指揮部也搬到了扎黑丹。作為大戰的勝利者，弗里德里希大公的臉上卻看不到笑容。

“一路殺到印度”，口號喊起來簡單，真要具體落到實處，麻煩就降臨了。

后勤是最大的硬傷，此刻聯軍最大的任務不是作戰，反而是修復被敵人搗毀的鐵路。

說起來也是諷刺，波斯境內大部分鐵路都是英國人修建的，現在這些鐵路卻成為了聯軍進攻印度的最大助力。

或許是因為巧合，又或許對波斯帝國有防備，攪屎棍在波斯修建的鐵路規格也是五花八門。

為了修復這些鐵路，連火車皮都是從國內專門定制?？粗种械膱蟾?，弗里德里希都有些懷疑自己不是聯軍總指揮，而是一個工程總指揮。

沒有辦法，同波斯的戰爭是結束了，可地方上仍然不穩定。鐵路修復工作，只能由軍方自己搞定。

難怪當年亞歷山大大帝東征，沒有能夠殺到印度去，看看這糟糕交通就全明白了。

甭管交通多么糟糕，條件多么惡劣，將戰線推進到了印度，就是戰略上的勝利。

到了現在這一步，大陸聯盟只要舍得投入，拿下印度就只是時間問題。

凡事都有兩面性，在戰略上取得勝利的同時，大陸聯盟內部也風起云涌。

毫無疑問，富庶印度是最好的“餅”。維也納政府早早做出了許諾，不染指印度任由大家瓜分。

大陸聯盟多是小國，除了神羅和俄羅斯之外，誰也沒有獨吞印度的實力。維也納政府又早早宣布了退出，大家的競爭者只剩下英俄。

驅逐英國人不難，面對整個歐洲大陸的圍攻，英國守住印度的可能性微乎其微，麻煩在于驅逐英國人之后。

沒有了共同的敵人，盟友就變成了競爭對手。利益動人心，盡管俄羅斯帝國依舊強大，可這絲毫不能動搖大家窺視印度的決心。

單對單，誰也不是俄國人的對手；一旦抱了團，局勢就大不相同了。

反正還有神羅在上面壓著，名義上大家都是盟友，就算是有矛盾，俄國人也不可能直接對動手。

不需要直接和俄國人開戰，僅僅只是暗地里展開競爭，誰慫誰是孫子。

一場不見硝煙的戰爭，就此在大陸聯盟內部拉開了序幕。扯后腿、下黑手，各種陰損手段那是爭先上演。

很快官司就打到了弗朗茨的案頭，然后自然是繼續撕逼了。利益面前，豈是說調停就能夠調停的？

更何況挑起歐洲各國同俄國人之間的矛盾，本來就是維也納政府事先策劃的，為此甚至拋出了印度。

如果不是考慮到霸權戰爭尚未結束，現在不適合挑起紛爭，否則弗朗茨都要親自下場推波助瀾了。

維也納政府不管事，雙方掐得正歡，偏偏這個時候英國人的暗手又發動了。

罷工、又見罷工，從里斯本到圣彼得堡，全歐洲都爆發了罷工運動。