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在歷史上,海軍新思潮出現了很多次,而歷史往往會用極為殘酷的方式證明,新思潮是海軍建設的毒藥。

十九世紀末,英國如日中天的時候,當時身為全球第二大殖民地宗主國、最有資格挑戰英國的法國在建設海軍的時候,就由奧貝等人提出了一種新思潮,即所謂的“巡洋作戰”來取代艦隊決戰。結果就是,在新思潮的影響下,法國在二十年之內衰落為三流海軍國家,法國海軍完全喪失了對英國的威脅能力。最終,在第一次世界大戰期間,法國海軍淪落為了一支無足輕重的力量。

這次海軍戰術“變革”的最大受益者就是德意志第二帝國。

原因就是,德意志第二帝國沒有受到影響,在建設海軍的時候,依然以建造大型主力艦為主,并且以在決戰中擊敗英國皇家海軍為主要目的。到第一次世界大戰爆發時,德意志第二帝國海軍已經打造出了一支足夠對英國皇家海軍構成致命威脅的艦隊,而做為帝國敵人的法國則難以在海洋戰場上發揮作用。也正是在海洋戰場上取得的勝利,讓英國不得不承認德意志第二帝國為海權強國,而德意志第二帝國則憑借在海洋上取得的勝利,成為了與英國擁有同等地位的歐洲大國。

問題是,在幾十年之后,帝國海軍把這一切都忘掉了。

不可否認,核武器出現之后,中國海軍的發展戰略也深受影響。有不少海軍將領開始質疑航母的價值。

理由就是,在核戰爭中,航母將成為敵人的靶子,根本就沒有存在的價值。

只是,這個問題得從兩個方面來看。

這就是,如果真的爆發全面核戰爭,那么不但航母沒有存在的價值。包括潛艇在內的所有戰艦都沒有存在的價值。這就是,首先遭到打擊的不但有艦隊、還有維持艦隊活動的海軍基地。即便潛艇避開了敵人的核打擊,也只能在海上活動幾十天。隨后就會因為沒有可以停靠的基地而喪失存在的價值。

顯然,如果以核大戰為由來廢棄航母,那就應該廢棄整個海軍。

當然。空軍與陸軍也不能幸免。

這樣的話,需要保留的就只有核武器與運載核武器的工具了。

顯然,這將使國防建設走上歧途。

相反,如果爆發的不是全面核戰爭,而是規模有限的常規戰爭,那么海軍就擁有不可取代的價值,而且航母在海軍中的地位超過了其他任何一種艦艇,是海軍進行兵力投送的主要平臺。

也就是說,在最有可能爆發的常規戰爭中,航母依然是最有價值的戰艦。

正是根據這套理論。中國海軍不但保留了航母,而且確立了以發展、建造超級航母為核心的海軍建軍思想。

在冷戰期間,中國海軍沒有建造噸位低于七萬噸的航母,而且在超級航母陸續服役之后把大戰期間數量眾多的艦隊航母送進了拆船廠,或者是改造成了兩棲攻擊艦。最終建立了一支完全以超級航母為核心的水面艦隊。到冷戰結束的時候,中國海軍擁有六艘核動力超級航母、七艘常規動力超級航母與兩艘常規動力大型航母,并且在二十一世紀初,淘汰了所有的常規動力航母,僅保留了十一艘核動力超級航母。更重要的是,中國海軍計劃建造的全是核動力超級航母。

說白了。在打造以超級航母為核心的超級艦隊上,中國海軍從來沒有動搖過。

相比之下,德意志第二帝國海軍的建軍思想就沒有這么堅定了。

大戰結束之后,直到一九七四年,帝國海軍的重點都是潛艇,即在維持已有水面艦隊的基礎上,集中力量發展潛艇。

直到一九七四年,帝國海軍才認識到,潛艇并不是萬能的。

當然,這個認識與菲律賓導彈危機有關。在這場危機中,中國海軍幾乎傾巢而出,全面封鎖了菲律賓,攔截了所有前往菲律賓的船只,包括運載著導彈與核彈頭的帝國船只,而帝國海軍在這場危機中卻無所作為,僅有兩艘潛艇秘密到達菲律賓,根本沒有動搖中國海軍的封鎖行動。危機的最終結果是,帝國海軍答應撤走部署在菲律賓的導彈與核彈頭,而中國則象征性的承諾不在土耳其部署核彈頭。這場危機導致德意志第二帝國的國際聲望遭受了戰后最嚴重的打擊,而帝國當局則認為,導致帝國在危機期間難以有所作為的主要原因就是缺乏一支足夠強大的艦隊。

顯然,對帝國海軍來說,這不算壞事。

一九七五年,帝國海軍開工建造了戰后的第一級航母。

當然,只是名義上的航母。