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“那么真正的原因是什么？”

“我拿反了圖紙。”

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唐躍坐在鷹號飛船的指令艙內，按照維護手冊依次檢查登陸器的電腦系統。

“導航……導航部門在哪兒……”

“通信，通信頻道……ok。”

唐躍調試著儀表盤上的按鈕，正常情況下這些活應該是交由指令長來干的，指令長才是司機，而他只是個乘客。

但如今司機沒了，乘客也只能硬著頭皮上。

好在登陸器盡管復雜，卻是個自動化程度非常高的玩意，從發射到對接都由電腦自己包了，唐躍只需要保證電腦中的程序參數不出錯，然后按下按鈕，鷹號飛船就能把后頭的過程全部完成。

這就好比全自動駕駛的汽車，司機在正常情況下只起一個保險的作用，就算司機沒了，車子還能照常上路。

這要是換成上個世紀的老爺車，從方向盤到剎車離合都得人來操縱，司機要是半道上暈倒了，那一車人都得完蛋。

“對接……對接控制系統在哪兒？”

唐躍抬起頭，睜大眼睛仔細審視面板上密密麻麻的按鈕，航天器上的按鈕多半都做得大而顯眼，這是為了防止人們的誤觸，但數量一多也讓人看得眼花，更何況上頭還有各種英文縮寫，憑唐躍這個英文水準他肯定是認不全的，幸虧手中有一本說明手冊，否則唐躍準得傻眼。

“uhf……uhf？特高頻天線……”

“線性二次型調節器樹……lqr-trees？還有仿真校驗流程……嗯……”

“自主變軌控制參數……”

唐躍對照著手中的維護手冊，在指令艙里來回轉，四周都是密集的屏幕和按鈕。

“老貓，gnc是什么意思來著？”

“guidance，navigationandcontrol，導航制導與控制的英文縮寫。”老貓回答。

“ppl呢？”

“pin-pointlanding，精確著陸的英文縮寫。”

“edl？”

“entry，descentandlanding，進入，下降與著陸。”

碰到無法確認的英文縮寫，唐躍可以直接問老貓了，這樣比查手冊省事，老貓一秒鐘就能回復，它確實是本好詞典。

盡管手冊上的項目有一萬多條，但大部分其實都是用不上的功能，這本手冊里有一大半都是與手動操縱有關的功能說明，毫無疑問，鷹號飛船的手動操縱模式是派不上用場的，最后發射的飛船將是不載人的，它是一艘純粹的貨運飛船。

既然飛船指令艙內沒有人，那么手動操縱系統自然就失去了作用，你不能指望箱子里的三明治還能爬進指令艙駕駛飛船。

這部分系統在發射之前可以關閉，那么唐躍就不用檢查它們了，這大幅度減輕了唐躍的工作強度，也縮短了工作時間，他趕趕進度在兩天之內還有可能完成任務。

麥冬能不能成功地安然度過這個死劫，就全靠唐躍和老貓了。