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“為了保證車(chē)手人身安全，本次比賽由阿爾法科技虛擬技術(shù)支持，呃……”

“行。”林青檸攤攤手，接著往下讀。

“比賽分為計(jì)時(shí)賽與對(duì)抗賽兩部分。”

“計(jì)時(shí)賽為單個(gè)車(chē)手載入拉力賽全程賽道，從起點(diǎn)到終點(diǎn)的全部用時(shí)計(jì)為成績(jī)。”

“計(jì)時(shí)賽排名前十五個(gè)可以參與對(duì)抗賽。”

“對(duì)抗賽為所有車(chē)手一起比拼，可以進(jìn)行賽車(chē)體積上的對(duì)抗。

“虛擬出的賽車(chē)會(huì)因?yàn)榕鲎捕艿讲煌潭鹊膿p傷，對(duì)抗賽會(huì)直到有賽車(chē)到終點(diǎn)或是沒(méi)有賽車(chē)有繼續(xù)比賽的能力為止。”

規(guī)則簡(jiǎn)潔明了。

計(jì)時(shí)賽成績(jī)突出的才有資格進(jìn)對(duì)抗賽。

對(duì)抗賽允許把對(duì)方的賽車(chē)撞損傷。

對(duì)大部分車(chē)手而言，跑完就是勝利。

“拉力賽的全程在80km左右，一般一局正常的比賽，賽道長(zhǎng)度也就7km，也就是說(shuō)要保持這種賽車(chē)強(qiáng)度連續(xù)進(jìn)行十局以上的時(shí)間才大概可以完成。”

“以時(shí)間為跨度也不要忘了自己在高強(qiáng)度賽車(chē)的中后期精力不足的疲憊狀態(tài)，這個(gè)到最后甚至?xí)纬蓯盒匝h(huán)。”

“是的，疲憊會(huì)導(dǎo)致賽車(chē)在操作時(shí)出現(xiàn)失誤，失誤會(huì)導(dǎo)致降速甚至車(chē)損拖延時(shí)間，而時(shí)間的延長(zhǎng)會(huì)更加重疲憊的狀態(tài)。”

“盡可能避免極限操作。”林青檸在討論中就已經(jīng)找到了最合適的路。“既然是比拼耐力，就不要把精神耗費(fèi)在某一個(gè)賽段之上。全程的快才是快。”

“正式的計(jì)時(shí)賽明天會(huì)開(kāi)始，先養(yǎng)精蓄銳，明天好好跑一場(chǎng)，單是一場(chǎng)拉力賽都會(huì)讓我們跑過(guò)癮了！”

“好！”寒山不渡星芒的夢(mèng)入飛車(chē)位面：查理罹難之后