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“所以啊，這實驗就算是真的成功了，那么也是殿下的兩個創意，機翼形態和控制方式，在項目起了絕對主導作用。

“殿下出去雇兩個工科大學生來干活，再去市場上購買材料和工具，老朽估計三五十塊銀元就能解決。

“殿下真的愿意為了這區區三五十塊銀元，出讓自己非常有信心的飛行機器專利的三成收益？”

朱靖垣暗自嘆息，看來對方是真的不想為了這種不確定的事兒去走流程，稍微考慮過之后說：

“那這樣，我們不簽任何協議，如果實驗真的成功了，我就每年拿出一成專利收益，組織一個航空工業協會。

“航空工業協會的任務，就是推動和促進航空工業的發展，同時作為廠商與研究者們的交流平臺。

“相關的組織掛靠在工部，相應資金交給工部來管理，用于組織行業協會的活動。

“這種推動工業和技術發展的職責，工部應該不能再推辭了吧？”

鄒炳泰的胡子抖了抖，頗為無奈的慢慢點頭說：

“好——殿下都說到這份上了，那老朽也就只能應下了，但還是那句話，終究要等實驗成功了再說。”

朱靖垣覺得，鄒老尚書還是沒怎么放在心上，也沒有意識到這一成收益有多大。

這是整整一個行業基礎的一成啊，以后二十年內所有的飛機生產，都會涉及到這個專利。

更重要的是，現在八字還沒一撇的航空工業協會，未來的前途也是無可限量的。

不知道未來的那些工部官員，會不會為今天老尚書的決定而懊惱。

不過對方既然已經應下了，那朱靖垣就不再糾結了，趕緊換上另外的話題：

“多謝大司空，接下來所說戰艦設計吧，敢問大司空，艦船司可有使用全裝主炮集中火控的戰艦設計方案？”

朱靖垣終于說到今天的重頭戲了。

飛機和坦克的真正未來，都在十幾二十幾年之后，但無畏艦的未來就在眼前。

雖然說，以主力艦的設計、建造、測試周期，就算是怎么加速也不可能在一年內完成。

所以現在新設計的戰艦，肯定很難影響到和談了。

但是議和談判結束之后，自己就未必有權力和資格，直接干涉戰艦的設計建造了。

同時，使用兩座四門大口徑主炮，配以若干次口徑火炮的戰艦設計，在這個時期已經近乎于標準設計了。

自己想要的無畏式戰艦，則是放棄那些固定的次口徑火炮，全部使用統一的大口徑主炮。

這種模式在后世看起來理所當然，但是在當時就是極端激進的思路。

軍方和工部的設計人員，在沒有直接的看到效果之前，無法直觀的認識到這種設計的作用。

關鍵是，主力艦的造價高昂，而且建造周期漫長，認識不到作用就很難下定決心建造，這就很容易陷入死循環。

歷史上的大英帝國，第一艘無畏艦只建造了一艘用來測試，改進型也是繼續測試型號也只有三艘。

但是之前的傳統主力艦，一級五六艘是正常，甚至八九艘也有過，而且連續多年持續建造。

從1892至1906年，14年間建造了9級，共計52艘傳統主力艦，平均每年3.7艘。

由此可見，當時的大英帝國海軍，對于無畏艦的設計也是非常的謹慎的，就和早期大家對待航母一樣。

所以，朱靖垣覺得自己如果不趁著現在有權在手，強行推動無畏艦的設計建造，那可能就要等好幾年之后，才能看到批量化的無畏艦了。

自己現在的強行推動，可以讓帝國海軍提前幾年無畏化。

無畏艦一出，原有的戰艦全部淘汰，完全無畏化的越早，越能節省資源和提升戰斗力。

所以哪怕現在暫時用不上，朱靖垣也要盡快提出來。王子虛的大明1805