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“用不上了？！”不少人面露失望之色。華麗的鐵甲多炮塔鐵甲戰(zhàn)列貨船就這么煙消云散了？

“為什么要坐灘呢？”有人提出異議，“船一旦坐灘擱淺之后，再浮起來(lái)不就很難了嗎？現(xiàn)在是沒(méi)有足夠的船員，暫時(shí)開(kāi)不動(dòng)，不等于以后不能用么。”

“就穿一下，然后就當(dāng)旅館用？太浪費(fèi)了！我等穿越眾沒(méi)有無(wú)敵戰(zhàn)船，如何和海盜浪戰(zhàn)？”

“有了這船，什么鄭芝龍，劉香、荷蘭、英國(guó)，統(tǒng)統(tǒng)都是渣！”

“能不坐灘么？”文德嗣問(wèn)道，“海南西部有不少良港的，光臨高就有好幾個(gè)深水港開(kāi)發(fā)區(qū)。是叫金牌港吧？還在廣州搞過(guò)招商。那里應(yīng)該有足夠多的深水泊位。”

“沒(méi)那么簡(jiǎn)單。”

蒙德知道大伙對(duì)海運(yùn)、港口設(shè)施的了解基本上都是空白，對(duì)此先稍做了解釋

近代以前，除了極少數(shù)地理水文條件特別優(yōu)越的港口，大型船舶能夠直接靠泊岸邊之外，世界上多數(shù)的港口，大船都得下錨在港內(nèi)水較深的地方，再用躉船和小艇逐一將船上的貨物和旅客轉(zhuǎn)運(yùn)到岸上。一直到近代，許多大型港口內(nèi)還要專門配備供旅客上下大型郵輪的港內(nèi)渡船和貨物躉船。這樣的效率當(dāng)然很低。所以現(xiàn)代港口內(nèi)要修筑各式各樣的碼頭配套設(shè)施，即使是最簡(jiǎn)單的配備，也得有幾條棧橋。

穿越眾打算登陸的臨高，處于海南島的北部地區(qū)，瓊北地區(qū)的港口，東起木欄頭，西至兵馬角，沿岸有一系列向內(nèi)陸凹入的港灣岸段落，自東向西有鋪前灣、海口灣、澄邁灣、東水港、花場(chǎng)港、馬裊港、紅牌港以及后水灣。

沿著這些海灣，大大小小的港口不計(jì)其數(shù)。但是多半屬于小型的天然港口，只有些漁船停泊，明代海南島雖是中外海上貿(mào)易的重要中途站，許多商船都會(huì)在這里停靠避風(fēng)和補(bǔ)充食水，但是本身的海貿(mào)卻并不發(fā)達(dá)，而且主要集中在瓊山的神應(yīng)港。臨高境內(nèi)各港灣幾乎都保留著原始的面貌。

“明代的這些海南港灣里不會(huì)有什么港口設(shè)施。而且瓊北地區(qū)的港口，水深普遍不大。文總說(shuō)的金牌港開(kāi)發(fā)區(qū)，實(shí)際就是紅牌港，該港港區(qū)經(jīng)過(guò)一期的開(kāi)發(fā)疏浚，也剛剛形成5000噸雜貨輪的停泊能力。”

這番話引起了大家的竊竊私語(yǔ)，許多人一直以為紅牌是個(gè)天然良港。事實(shí)卻并非如此。紅牌半島向北突出在開(kāi)闊海域，岬角岸段常年受到風(fēng)浪的強(qiáng)烈侵蝕，形成浪蝕陡崖和海蝕平臺(tái)。被侵蝕的熔巖碎屑隨波流運(yùn)移到半島西側(cè)堆積，形成一片礫灘，而比較細(xì)的泥沙則向紅牌港內(nèi)運(yùn)移，灣內(nèi)成為中、粗砂堆積的灘地。半島西側(cè)的紅牌嶼是玄武巖海蝕平臺(tái)，其前緣海域水深條件較好，多為5米以深的海域。而紅牌港港內(nèi)的受到沿岸漂沙淤淺，水深只有2－4米了。

本來(lái)執(zhí)委會(huì)計(jì)劃選擇金牌港（即紅牌港）作為船只停泊的港口，蒙德的這番話完全打消了他們的計(jì)劃。2－4米的水深條件，別說(shuō)萬(wàn)噸輪，二三千噸的船都很困難。

“而且港內(nèi)形成的大量灘地，將使我們的卸貨工作變得很困難。”

“在臨高的這些港口，水文條件最好的是后水灣地區(qū)。在灣內(nèi)鄰昌島東西兩側(cè)都有10米水深的深槽向?yàn)硟?nèi)延伸，該島南部的波影區(qū)為泥沙堆積的淺灘，水深仍有7－8米深。沿岸都是珊瑚岸礁，抗侵蝕能力強(qiáng)，海灣內(nèi)的泥沙來(lái)源較少，岸灘的沖淤已趨向穩(wěn)定狀態(tài)。應(yīng)該說(shuō)后水灣地區(qū)是臨高最好的天然深水港。對(duì)穿越者來(lái)說(shuō)，后水灣有鄰昌島作為天然的港口屏障，在上面建造炮臺(tái)可以有效的對(duì)海面攻擊進(jìn)行防御，比紅牌嶼這樣的小礁嶼要強(qiáng)得多。”

什么是專業(yè)，這就是專業(yè)！不管是優(yōu)秀的軍隊(duì)組織還是高效率的社會(huì)生產(chǎn)組織，合理分工――在工作崗位配制專業(yè)化的人員都是基礎(chǔ)和前提。執(zhí)委會(huì)深刻的體會(huì)到了這一點(diǎn)。會(huì)議室里有一種肅然起敬的氣氛。

“看來(lái)這個(gè)世界上的事情不能想當(dāng)然啊！”馬千矚發(fā)出感慨。

“我們把港口基地選在后水灣？既然此地的條件優(yōu)越。”

“不，不行，”文德嗣連連搖頭，“后水灣作為港口很好，作為登陸基地條件不合適――沒(méi)有水。”

臨高的后水灣地區(qū)在古代沒(méi)有較大的天然河流，是縣內(nèi)比較干旱的地區(qū)，該地區(qū)附近的村落長(zhǎng)期受缺水的困擾，一直到解放后，才打了深水井，開(kāi)鑿了多條灌溉渠道，解決了該地的缺水問(wèn)題。

沒(méi)有足夠的淡水，做什么都很不方便。而且這個(gè)地方離臨高縣城和未來(lái)穿越者的主地基也都嫌遠(yuǎn)了點(diǎn)。聯(lián)絡(luò)運(yùn)輸起來(lái)不大方便。

“那你的建議呢？”此刻的詢問(wèn)的語(yǔ)氣已經(jīng)從隨意變得尊重起來(lái)。

“未來(lái)的主基地設(shè)在哪？”

“百仞灘。在文瀾江的下游地區(qū)。”

“想要最近的話就是博鋪港好了。”蒙德想了想，“博鋪港實(shí)際就是文瀾江的河口，在港口分類上是河口港，這里長(zhǎng)期是海南島和大陸進(jìn)出的要津，也是天然的避風(fēng)港。該港的中心深水槽的能有6－7米深，但是港內(nèi)沙洲縱橫，錨地很小。”

“這個(gè)深度足夠萬(wàn)噸輪了吧？我記得吃水7米左右。”

“沒(méi)錯(cuò)，如果是淺吃水型沿海雜貨輪還能更淺一點(diǎn)。問(wèn)題是我沒(méi)有當(dāng)?shù)厮馁Y料――不對(duì)，是沒(méi)有明代的水文資料。而且即沒(méi)有引水員，輪機(jī)人員再是湊合的話，就算是現(xiàn)代化的港口也靠不了岸――現(xiàn)代很多船只入港靠碼頭的時(shí)候，也是用頂推船把它‘推’靠上去，我這樣的操船水平，船進(jìn)港之后不坐灘不擱淺就是RP大爆發(fā)了。”