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時間一分一秒過去，經過4天的航行，飛船終于到了最后的登陸階段。

早在上個世紀60年代，登陸是最困難也是最容易出事情的階段。當時的技術手段有限，飛船的起飛、登陸都是一次性設定好的，中途無法人工干涉。長達一星期，三十八萬公里的行程，什么時候走到哪里，什么時候變速，必須精確到秒，一旦出錯，便是機毀人亡。

到了如今，計算機系統有了飛速的發展，航天技術也比以前高超許多。“勝利號”飛船主要采用無人駕駛手段，主控室的超級計算機也已寫好了各式各樣的方程式，能應對大量突發情況。

在環繞月球2周，兩次減速后，飛船終于來到了南極貝利環形山上方。

這是月球最大的環形山，直徑約303公里。在半空中，可以用肉眼看見一個直徑約2公里，高約1000米的圓形玻璃罩，上面密密麻麻鋪滿了太陽能電板，周圍的空地上有大量的礦機以及各式各樣的機械。

這就是月球基地！一個奇跡，一個屬于人類的第九奇跡！

“……飛船馬上就要登月了，過程可能會有一些顛簸，請各位乘客系好安全帶，并扶好扶手。”一個溫和的電子音自動響起，提示大家做好最后的登月準備。

全倉人都歡呼起來，有些甚至激動的流下了眼淚。許多人第一次來月球，但看到如此龐大的人工建筑群，從心底里生出了一種溫暖的感覺。

人是一種十分需要安全感的生物，特別是地球爆炸后，溫暖的陽光，自由自在的空氣，堅實的大地不復存在，人們失去了后盾，只能獨自面對冰冷寂靜的宇宙，這給人帶來的壓力是非常大的。

飛船被破壞、空氣泄露、機械故障等等，只要有一小點差錯，就會立刻導致全倉人死亡，沒有一點機會。

在這種情況下，人的內心深處產生一種不安全感，而且會逐漸積累。當一個人積累的壓力超過承受能力時，很可能會徹底爆發出來，要么是瘋狂破壞，要么自殺，或者變瘋變傻，都是有可能的。

對于這種情況，最好的解決方式有兩點，第一，希望，讓人們相信自己能夠活下去。

第二，只要有足夠多的人，也能帶來安全感，這是人的從眾心理決定的。當災難來臨時，九成以上的人會往人多的地方跑，即使人多處不一定安全，但大眾依舊會這樣選擇，這就是人的從眾心理。

四天的宇宙航行給乘客們帶來了足夠大的精神壓力，但這種壓力在人們看到月球基地的一剎那就減小了很多。這是因為人們看到了希望。

只聽得“哄”地一聲巨響，伴隨著一陣猛烈的顫抖，飛船終于登陸到了月球！

人群頓時喧鬧異常，許多人從位置上站起來擠到門口，著急地想要第一個下飛船。他們心情急切地想要看到更多的人，更多的同類。

“安靜！安靜！都坐在原位！”于易峰大吼，把幾個人推挪出去，卻又有源源不斷的人擠了過來。

于易峰見狀，做了個手勢，一個高達一米九的彪形大漢站了起來。他皮膚黝黑，渾身肌肉虬扎，手一揮便推開了眾人，緊接著一站，把整個門給擋住。

“你們憑什么把門擋住？”一個帶著眼鏡的小青年激動地喊道，他推挪了幾下，發現完全推不動大漢。

“外面是真空環境，著急出去尋死嗎？”

小青年頓時氣結，“那……宇航服呢？月球車呢？不是說好了有月球車的嗎？你們是怎么服務的！”

在坐的大部分是技術工人，即將參與月球基地建設，這部分人經過精挑細選，素質普遍比較高。

但還有小部分是土豪、有錢人，花錢來月球純粹是旅游的，也就是這一部分人最不容易接受地球爆炸這個現實。從這個小青年的衣著打扮上，一看就是非富即貴，但如今，一切都成了過眼煙云。

那個擋住門的彪形大漢名叫趙耀，是特種部隊的成員之一。他最討厭這種頤指氣使的富二代，冷笑一聲，狠狠地瞪了小青年一眼。