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江夏打破了沉默：“是因為引擎掉了？”

“可引擎的燃料一般分別供給……啊！”橋本摩耶話到一半，忽然反應過來了。

——飛機有好幾個油箱，平時油箱之間確實會彼此隔開。但為了飛機能飛穩(wěn)，有時需要打開它們當中的閥門，平衡左右兩邊的油量。

而在這種情況下，油箱被聯(lián)通的時候，只要有任何一個地方漏油，最終其他油箱里的油，也會順著那個破口流走。

原本閥門應該是關著的，但就在前不久，愛爾蘭不小心撞開了它。江夏雖然當場就提醒了，但愛爾蘭覺得那時正好到了該換油的時候，為了著陸時飛得更平穩(wěn)，沒有立刻關掉閥門。

從儀表盤的顯示來看，一直到現(xiàn)在，交換閥還處于打開狀態(tài)，油也飛快從掉落的引擎那里漏走。

江夏找到剛才愛爾蘭碰過的按鈕：“是從這關吧。”

見沒人反對，他伸手做了關上閥門的動作。然后看看橋本摩耶和愛爾蘭，又看看儀表盤上顯示的油量，后知后覺似的說：“臉色怎么這么難看，這些油真的不夠支撐到我們落地？”

橋本摩耶點了一下頭，無比沉重。飛機如果無法堅持到函館機場清理出跑道，那么就只能摔下去，或者滑翔到不利地形再撞碎成渣。不管怎么樣，結果都是災難性的。

江夏的面色，頓時也跟著沉重起來。

他看向愛爾蘭，欲言又止：總之，如今把眾人再一步逼入“沒有油了”絕境的罪魁禍首，似乎就是面前這個大塊頭。

愛爾蘭被他望著，臉色比鬼還要難看：雖然最近一段時間，他好像總在生死邊緣徘徊，可“被別人襲擊”，和“原本有逃生機會，但自己親手掐斷了自己的后路”，這完全是兩種不同的體驗。后者還夾雜了懊悔和希望落空的巨大失望，打擊是成倍的。

何況這樣還要承受旁人的譴責，就算愛爾蘭自認沒什么公德心，可這依舊是一絲不容小覷的壓力。

好在高中生雖然同樣焦急，但卻很講武德，沒有遷怒。

江夏反而反過來安慰他：“你當初也是好心，那時誰也沒料到飛機之后會被雷劈，還正好撞掉了引擎——事到如今，后悔也沒用了，我們先冷靜下來，想想補救的方法。”

說完他很有效率地去找機長：“清理跑道還需要多久？”

橋本摩耶對這個問題根本不抱希望——不用看也知道，剛才那種程度的損害，別說清理殘骸了，短時間內，恐怕連火都撲滅不了。飛機不可能支撐到再在函館機場降落。

他提醒江夏換個問題：“問問他們附近哪里能迫降。”

話音剛落，江夏敲了敲耳機，嘖了一聲：“沒有回音，怎么偏偏這時候壞掉了。”

橋本摩耶：“………”

江夏取下耳機，遺憾地查看著。他身后，兩汪殺氣噴泉開始在駕駛室咕嘟噴涌。

……