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全國的其他的起義軍形勢在這里就不再贅述了，可以說是一片光明。

而隨著全國的局勢，四川省也是一片興興向榮的勢頭。

而也正因為如此，正所謂春風得意馬蹄疾，在川南起義軍，接受了周邊的，敘州府，還有瀘州府以及半個嘉定府的控制權之后，秦石璜就直接的帶領著劉湘沿著水路，直接的前往資州了。

而秦石璜坐的船，赫然是秦石璜在華坪縣新建的船塢生產出來的，而這艘船則是一艘以蒸汽動力為主的商船，它主要可以容納100人，或者是一百噸的貨物。

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而其他的像是戰船，其實是需要秦石璜接下來，進行船塢的升級，才能夠獲得的，一般來說，船塢一共有五個級別。

第一個級別基本上都是小型商船，排量一般在一百噸左右。

第二個級別則是中型商船和一些小型的江河的艦艇，排量在500噸左右。

第三個級別則是大型的商船，還有一些海洋的驅逐艦之類的，以及某些小型的巡洋艦也是能夠建造的，排量在1000噸左右。

第四個級別則是大型的巡洋艦，以及一些小型的戰列艦，排量在5000噸左右。

第五個級別則是中型的，中型的戰列艦，排量在10000噸左右。

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其實如果研究過四川的所有的后世的大城市，其實就會發現一點，基本上所有的四川的大城市都是在大江大河的周邊的。

而四川省的河流，其實就是長江以及它的屬之的河流。而秦石璜一行人的主要的旅程，就是沿著華坪縣南方的的金沙江，然后沿著水路，直接的匯合到了長江之中，最后在進入到了長江在四川省里的一條大分支，沱江。

而沱江的沿岸，基本上是有著很多的大城市的，比如瀘州，資州。

但是秦石璜走這條水路，要盡快的到達資州，準備前去那里，想要接受那里的部隊，他們的原來編號是武漢第八鎮的三十一標，三十標的新軍，而現在他們是湖北革命軍的資州一部。

對于秦石璜來說，他還有一個原因，就是想要沿著長江而下，在各個地方的首府，直接的放置下自己的分基地的。畢竟在真正的有了自己的部隊駐守在各個府的部隊之后，基地中，也很快的就給了秦石璜這樣子的一個分基地的額度了。

而秦石璜則是借著這次出行的機會，然后也要放上自己的分基地了，建設自己的領地了，順便觀望一下這些自己的領地里面的大城市。

具體的分基地，領袖其實一共放了兩個，而這也是剛好也是在秦石璜的這次的旅途當中都會經過的，一個是已經被重新的命名的，宜賓市，其是敘州府的府城。另外一個則是瀘州市，也是原來的瀘州府的府城。wap..OrG

而在那里各自沒有通報的，停留的半天之后，其實秦石璜才發現，原來就算是這些府城里面的百姓，其實都是日子過得很不好的，基本上都是面有饑色的。

當然了這并不是說是當地的清朝的父母官，或是行政官員，一定就管理的不好的怎么樣，其實據秦石璜看來，國家的苛捐雜稅才是導致民眾疲敝的真正原因。

而說到這里，其實也就不免要提起四川鐵路局的川漢鐵路了，其實嚴格意義上來說，為什么在川漢鐵路沒被收歸國有之前，四川省內基本上是沒有人為了日益加重的稅收而直接的起兵造反的。