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隨著武士集團軍從各個海外控制區陸續趕到了西南地區，一個個以班排為單位的突擊小隊，開始灑向了西南的茫茫大山。

武士集團軍的敢死軍官兵，曾參加過中南半島戰役和高加索戰役，具備豐富的山地作戰經驗，而且每一名官兵都是身經百戰，戰斗經驗極其豐富。

做為遠東軍參戰次數最多的部隊，不但戰斗力強悍，還能適應任何復雜的環境，而且敢死軍官兵們意志非常頑強，每次戰役只攜帶很少的補給品，戰場后勤補給，基本上以戰養戰或者是就地取材。

即便如此，武士集團軍的到來，卻讓原本就緊張的西南運輸補給線，變得更加的緊張。后勤部雖然打通烏江天險，但是這條水道卻并不平靜。

烏江沿岸地區經常性的泥石流和山體滑坡，往往會讓遠東軍工兵部隊的努力，瞬間付之東流，只能重新尋找新的辦法。

而且這個時代的烏江水道，簡直就是鬼門關一般，為了保證部隊的物資補給，軍委會后勤部已經損失了二十多艘船只了，人員也傷亡了數百人，物資損失也比較大。

李玉坤已經在思南縣堅守了半個多月，一直身臨前線指揮協調。現在他心急如焚，一天只能睡三四個小時，臉色蒼白，滿眼的紅血絲，嗓子已經啞的說不出話了。

軍委會后勤部在工兵的帶領下，準備打通兩條水路鹽道。一條是從瀘州出發南下，通過敘永到達貴州畢節地區，稱為永寧道。一條沿東南至合江，抵達貴州習水和仁懷茅臺鎮，稱為合茅道。

這樣一來，進入西南就有了幾個方向的后勤運輸補給線水道，但因為時間緊急，每一條新開辟的水道，因為地勢險惡，運力都不大。

而重慶通往貴陽川黔古道上的幾個吊索站，目前正在緊張的進行裝配。由于施工環境非常惡劣，所以工程進度也很慢，至少還要十幾天才能全部竣工。

好在武士集團軍的各個敢死軍部隊，都是陸續趕到西南地區的。這也讓軍委會后勤部長出了一口氣，這幫小鬼子幸虧沒有一起涌過來，若是那樣，參戰部隊的后勤物資非得斷流不可。

蔣毅牽著一匹馱載著糧食的西南馬，一路向貴陽城挺進。如今新朝的軍爺，對各地都進行了緊急動員，準備向各地高價征收糧食。

但是任憑遠東軍如何動員，可各地收上來的糧食，數量依然無法滿足前線的需要，有錢的人家不愿意賣糧，窮苦人家倒是想把糧食賣給遠東軍，可他們都窮得叮當響，自己吃飯都緊緊巴巴的，哪有余糧拿出來賣。

蔣毅得知了消息，就親自在遵義城和周邊各個城鎮四處做工作，想向各地的地主富戶化緣，希望幫著遠東軍弄點糧食。

在他的一番死纏爛打，滿地打滾的手段之下，終于湊出了一個糧隊，最后總算湊了一個數十匹馬的商隊，裝著糧食先貴陽進發。

這段時間，他已經是遵義縣的副縣長了，天天忙得不可開交。雖然工作辛苦，但是蔣毅卻忙得不可開交，天天起早天黑的忙碌。

這家伙就是個官迷，從小就羨慕家鄉的縣太爺。可他根本沒讀幾天書，雖然不是大老粗，但是也算不得文化人。