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機艙內光線已經變得很明亮，機長潘文澤在穩穩地操縱著飛機，在高空中外面的空氣實際上十分寒冷，不過機艙內擁有增壓和空調系統，溫度一直保持在15度左右。

他轉頭向機艙外看了一下，天空已經變得一片蔚藍，在朝陽的映照下，身下的云海已經變得五顏六色，十分燦爛。在他們身后，一架架銀灰色的戰機在朝霞的映照下，顯得格外醒目，整個飛行編隊按照預定航線，以每小時340公里的巡航速度，繼續朝著沖繩方向飛行。由于距離目標還遠，大部分機組成員都沒有就位，都待在駕駛艙后面的休息艙內休息。

**B41重型轟炸機裝備有擁有四臺2100馬力的斯泰爾渦輪增壓發動機，能夠裝載11噸重的彈藥。不過，由于是引導機和指揮機，1201號上只裝載了5噸彈藥，所以飛行起來并不吃力。

領航員拿著筆不時在航線圖上作著記號，從駕駛艙后面隱約會傳出一些笑聲，大部分機組成員都在后面休息聊天。高志航心中稍稍松口氣，這個時候還能夠笑出來，說明機組成員的情緒并不是很緊張，這對于長途飛行和作戰都很有利。

不知不覺中，飛機已經飛行了一個半已經發現了前方正在與他們會合的護航戰斗機群。高志航用望遠鏡看了一下，前方出現了密密麻麻的戰斗機群，對方發出識別信號燈光，可以確定那些是自己這一方的戰機。

雙方在空中會合了，戰斗機群簇擁在轟炸機群的前后左右。根據計劃，為他們護航的是陸軍航空兵第九聯隊的十個中隊共180架戰斗機，而為浙江方面起飛的第九轟炸機聯隊護航的將會是聯軍第六飛行聯隊的九個中隊，為從蘇北起飛的轟炸機聯隊擔任護航的是陸航第五飛行聯隊和奧匈援華飛行隊的八個戰斗機中隊。

為了這次轟炸，陸軍航空兵共出動了500多架戰斗機，這會極大地保證轟炸機部隊能夠更好地完成轟炸任務。整個轟炸機編隊在與戰斗機編隊會合后，繼續向東飛行，在超過宮古海峽后，這才把航向轉向東北，徑直朝著東京灣外的伊豆諸島方向飛去。

大約經過一個多小時的飛行之后，7時40分，整上機群已經開始接近到了伊豆半島。

還有半個小時就要抵達預定目標區了，高志航摁下了紅色的準備燈，低沉的警報聲在機艙內想起，機翼和機尾部的紅色信號燈也閃爍起來，整個轟炸機群開始做著最后的攻擊準備。機艙內陷入一陣沉默，飛機轟隆隆飛行在藍色的天空上，身下還是蔚藍色的大海，透過云層，已經能夠隱約看到遠處綠色的大地。

無線電通話器打開了，高志航在對著話筒說道，“還有100公里到達目標上空，各機作好投彈準備！”

“發現敵機！大約12架！”戰斗機中隊發出了戰斗警報。

在機群前面護航的戰斗機身上閃爍著紅色的警報燈，兩個中隊的戰斗機群開始加速，前往敵機出現的空域進行攔截。

戰斗開始了！(未完待續。)

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