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但象今天馮如想要開飛機,即使他對自己造出來的飛機在性能和結構上是多么的熟悉,但他還是得老老實實規(guī)規(guī)矩矩地聽從飛行教練王瑞的話,畢竟生產和飛行是兩碼事,造飛機你馮如在行,但開飛機就是我王瑞在行了。
“老馮,上去吧。”王瑞看馮如的精神狀態(tài)不錯,便幫馮如拉過梯子,示意馮如爬上飛機,一年多了,保弟天天在他耳邊問飛上天的感覺,他早就已經煩到家了。
“哎!”馮如熟練地蹬著扶梯爬進飛機后面地副駕駛位置。當他把安全帶系好后。身邊不再有墻壁地遮擋。而正前方。也沒有了那一扇大大地鐵門。
“有把握嗎?”雖然馮如對自己的飛機很有信心,但也難免有些緊張,這已經是今天第八次詢問王瑞同樣的一個問題了。
“老馮,今天你已經第八遍問我了,我再回答你第八遍,沒問題!”王瑞無奈地回答到。
“說不緊張那是假的。”王瑞看著馮如離開后在心里對自己說。深吸幾口氣,王瑞平撫了一下自己緊張激動的心情,按照*作手冊上要求的啟動了發(fā)動機。
與歐洲人采用手搖啟動不同,馮如他們研究出的發(fā)動機采用的是空包彈激發(fā)點火,這是為了防止發(fā)動機在空中死火后重新啟動的一項新發(fā)明。利用空包彈那強有力的噴流將啟動葉片迅速推動旋轉帶動發(fā)動機飛速完成幾次以上的作功行程后發(fā)動機象往時一樣順利地點火啟動,流暢的嗡嗡聲證明著它毫無異常地開始工作。
“嘭!”地一聲。同樣是用空包彈激發(fā)地發(fā)動機飛快地旋轉工作起來。強烈地氣流一下子就吹散了皮衣皮毛所帶來地炎熱感。王瑞在最后一次檢查飛機后向地勤人員和坐在身后地馮如伸出了大拇指。馮如也迫不及待地伸出了自己地大拇指。
見到二人都已準備好。地勤人員把卡在飛機機輪下地三角木給拉了出去。在王瑞熟練地*縱下。飛機緩緩地開始在跑道上滑行起來。
隨著飛機滑行速度越來越快。在滑行300多米后飛機終于離開了地面。向藍天飛去。
“真的飛起來了!它真的飛起來了!”在地面上,許多人對這個身上涂著1號機的飛機揮舞著自己的手臂,興奮地大喊大叫。
在天上的王瑞和馮如心情也是極為激動,自己終于再一次地駕駛著國人產的飛機飛翔在藍天上,不過他并沒有做出什么過激的行動來宣泄自己的心情,反而深吸幾口氣重新穩(wěn)定自己的情緒,因為他要盡快地完成試飛工作。大、中、小功率的爬升、盤旋、俯沖、最快加速性、最快速度等實驗項目完成后,王瑞駕著飛機降落在起飛時的跑道上。
飛機的試飛成功,李睿是在下面捏了一把汗,他本不想讓馮如上機的,不過馮如這家伙脾氣也掘,最后沒把辦法,李睿只好同意,圓他的飛天夢,還好安全返回。這一款飛機也迅速的定型、量產。不過現(xiàn)在的飛機載重量太小,還需要加大發(fā)動機的研究。這一批次的飛機先生產100架用于對英軍的偵察和航拍。
這個航空攝影繪圖項目是李睿專門提出來的,他希望利用這個項目獲得到第一手的地圖資料,要知道,一份詳細的地圖資料對軍事、生產有著多大的影響,需要上千個工時才能完成的測繪工作在飛機的幫助下只需要縮減到幾個小時。雖然這個項目似乎只是一、兩個部門所需要進行的項目,但真正開展起來卻是很多部門都需要協(xié)調參與的項目。
首先要將現(xiàn)在笨重的攝影器材搬到飛機上,為此李睿專門研究設計了一臺50*50*50大小的相機,雖然這臺相機的尺寸并不比現(xiàn)在的相機小,但性能卻比目前的所有相機都出色。采用現(xiàn)代機械加工出來的高精度高透光率的鏡片組,精密準確的曝光快門。還有使用專用加寬加大的感光膠片,任何一項放到世界上都是最先進的。當然還有兩臺可以放大至50寸的巨型放大機。
而為了沖洗出細膩的照片和生產出相應細膩的相紙,化工廠和化學系還專門成立了一個影像組專門研究開發(fā)所需要的化學感光材料及相紙。
而國土資源部和軍隊則需要相輔合作,由國土資源部負責派人進行測繪,而軍隊在保護人員、照片的同時則需要學習及深化地圖認知、沙盤制作等軍事學科。
在生產上,這次暴露出來的鏡片和相機的各種問題,李睿終于拍板開始投資興建高品質的光學儀器廠和精密儀器廠,一個是生產望遠鏡、瞄準鏡、炮鏡等光學儀器,而另一個是專門生產手表這些精密器件。
同時為培訓更多的飛行員,華飛集團生產了八架已經定型的飛鷹型雙翼飛機,這種飛機翼展8.9米,機長8.80米,機高2.42米,裝1臺功率為120千瓦的活塞式發(fā)動機,最大飛行速度200公里每小時,實用升限2800米,航程360公里,這是是作為教練及偵察所用的輕型飛機,而飛的更快、更高、更遠的戰(zhàn)斗機及轟炸機已經開始擺在了馮如他們的研究案頭上。。。
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