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此時先進的貨船是為萬噸級的，其中以德國人的貨船最為先進，雖然總噸位不如英國，但都是大貨船。

當船只造得越大，所需的動力就越少，就能把運更多的貨物。

相比之下，英國人的貨船當中甚至還有五十年前的，海上盈利效率遠不如德國，不過德國人只有500多萬噸的商船，而英國多達2000多萬噸，雖然德國遠洋運輸的崛起使得英國在遠洋運輸上攫取的利益減少，不過英國依舊每年要從全球獲取到1億英鎊的運費。

經過兩年的建設，第一批五艘1.2萬噸級商船終于下水，這種1.2萬噸的商船，被命名為‘揚帆級商船’，并開始制造第二批10艘，爭取一年內造好，形成年造船能力10萬噸的要求。

加上他岳父投資的造船廠，預計一戰后可以形成二十萬噸的造船能力，不過相比英國一年120萬噸的造船能力來說還是小巫見大巫。

而造船的迅速發展，正好消化了那些鋼鐵產量。

此時英國政fu在綜合多方面的考慮之后，終于同意出面組織貸款，但卻搞了一個五國銀行貸款。

這讓江渝有些意外，不過卻更加高興了。

等第一次世界大戰一爆發，俄國將直接滅亡，而英法的實力也將大大削弱，美國對中國鞭長莫及，只有一個日本有能力侵略中國。

到時候就算是悍然賴賬，尼瑪能奈我何？

當然出于信用方面的考慮，如果屆時英法等國能識相一些，把租界、海關還回來，那錢還是可以還的。

畢竟等到第一次世界大戰結束后，英鎊將貶值21%，戰爭期間貶值50%左右，等于說到時候用英鎊償還貸款，可以少還21%的錢。

再則第一次世界大戰期間，行業利潤普遍暴漲100%，個別暴漲300%以上，而且還是供不應求，只要有足夠的工業，第一次世界大戰期間這點貸款很容易還掉的。

五國貸款進行的同時，身在美國的法國商人弗蘭斯從美國來到了中國，他帶來了一張美國花旗銀行的一大筆資金，多達3.5億美元。

這是江渝在美國投資勘探礦山、油田等資源后所獲得的抵押貸款。

在美國進行貸款卻是比較容易，沒有牽扯到那些亂七八糟的政治問題。

3.5億美元相當于7億銀元，這些錢江渝卻是另有用途，那就建設海軍，并建立起華東重要港口的海防。

江渝馬上秘密用這筆錢去聯系德國，并在德國訂購岸防炮，并秘密聘用德國海軍士兵前來中國。

江渝向威廉二世點名要能開潛艇的軍官和士兵，因為建設戰列艦之類的已經來不及了，唯一能建設的也就是潛艇部隊了。

潛艇成本低廉，而且能用于破交戰，用來對付日本這樣的島國是最好不過的了，只要有足夠的潛艇規模，完全可以遏制日本在第一次世界大戰當中的發展。

只要日本的貨物運不出去，日本的資本就談不上發展。當然日本聯合艦隊有大量水面艦艇，同樣也能對中國發動破交戰，不過相比之下中國海岸線更長，加上江渝有飛機參與岸防，日本想要破壞海上交通不是那么容易的。

只要有一定規模的潛艇部隊，一旦開打，江渝也能保證不是全然沒有還手之力。

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