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而江渝正努力的讓華東集團成為戰斗力最強的托拉斯大怪獸，而不是戰斗力平平的卡特爾小怪獸。

……

經過為期一個多星期的扯皮、商議，五國銀行終于確定了向江渝貸款的各自份額。

其中羅斯柴爾德財團占絕大部分，達到了8億英鎊，另外美國摩根財團、美國洛克菲勒財團旗下的銀行一起瓜分了1.8億英鎊份額，英法、俄日四國的其他銀行，瓜分了剩下的兩千萬英鎊。

可以說這一次貸款，完全就是江渝向財團的一次借貸。

從這一次借貸當中，江渝也充分體會到了羅斯柴爾德家族的恐怖財力，當一個國家在無法用政策建立起一個金融壁壘之前，最好是不要去和西方人玩什么金融游戲，否則會死得很慘。

江渝甚至想到，自己是不是先把上海的那些證券交易所給關了？

股市就是圈錢的地方，區別在于是給誰圈錢，圈錢的手段有無技術性。在西方資本如此雄厚的財力下，中國的外交又如此軟弱，顯然中國股市隨時可能變成他們的跑馬場。

后世無數血淋淋的例子擺在眼前，這些大資本財團，可以通過股市讓一個國家的財富急劇縮水。

兩日后，江渝親自出面在各個銀行的貸款合同上簽下了名字。

一個天量借貸就出來了。

這些貸款將分成三批到達，第一批是3億英鎊，半個月就可以到賬，半年后還有3億英鎊到賬，明年6月間，最后一批4億元貸款也將到賬，共計10億英鎊。

江渝拿到了如此巨額的貸款，立即召集周子躍、陳光甫等人，商議這筆資金的用途。

“第一批資金是三億英鎊，相當于是30億銀元，起碼足夠讓我們修起一條5000公里長的鐵路，同樣能讓我們開更多的礦，建設起更大的鋼鐵廠。”江渝說著對周子躍問道：“老周你說呢？”

“我覺得，還是先投入資金，先把農機廠、貨車、轎車的流水生產線制造出來，同時修建鐵路、公路確保道路暢通。這樣一來，很快我們就能形成以農機、汽車、轎車制造為支柱產業的經濟體，而大量的農機制造又帶動農業、石油產業，汽車帶動公路建造，也解決我國鐵路長度不夠的問題。”

“嗯！有道理。”江渝點了點頭，流水線生產模式，目前可謂是江渝手上的殺手锏，此時福特公司雖然推出了t型轎車，但卻還未弄出流水線生產模式，而江渝早已將流水線生產應用到了軍火生產當中。

這些年在半自動流水線的設計、制造方面，遠華集團以及華東集團各自的機械制造廠都積累了不少經驗。

而此時的華東集團的工程師們，正在研究江渝提出的那種‘全自動流水線’，沒有聽錯，就是全自動！

在沒有計算機的時代，確實是可以達到全自動的。

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