李和李和李提示您：看后求收藏（詩鼎小說網(wǎng)網(wǎng)m.autocad360.cn），接著再看更方便。

驗(yàn)證航模的測試，在緊鑼密鼓的進(jìn)行著，尤其是蔡雄飛現(xiàn)在旳狀態(tài)，已經(jīng)被這架小航模深深的吸引住了。

實(shí)在是這架航模的性能太出色了，完全超出了他的預(yù)料，

尤其是這種直升機(jī)的布局，并列雙旋翼讓飛機(jī)所有的馬力全都用到了實(shí)處，在沒有反作用力后，完全不用估計(jì)尾槳。

所以產(chǎn)生的效果就是，在相同的馬力下，綜合性能比普通直升機(jī)搞出30-60%。

距離交付儀式不知不覺已經(jīng)過去了一個(gè)星期，在這一周的時(shí)間里，他和蔡雄飛每天都在公司的空地上空進(jìn)行航模的試飛。

蔡雄飛拿著手中的遙控器，控制著航模慢慢的降落在兩人不遠(yuǎn)處，

飛機(jī)停穩(wěn)之后，將所有電源關(guān)閉，并且控制著兩組旋翼收起。

在做完這些之后，才轉(zhuǎn)過頭看向李振華。

“試飛到今天也有半個(gè)多快一個(gè)月了，這架航模目前為止，我還沒有飛出什么毛病，

并且一些對于飛機(jī)有很高要求的動(dòng)作，在這架航模上也都能做出來，

很是靈活的一架直升機(jī)，并且在重量還大！”

蔡雄飛說完這番話，將脖子上的遙控器摘了下來，拿著遙控器展示給他。

“就是唯一有一點(diǎn)，這種遙控方式對我一個(gè)飛行員來說，其實(shí)并不是那么好，

我在一開始以為的操控方式，是和朱雀一樣的擬實(shí)操控倉，可在來了之后才知道原來是航模遙控。

這一點(diǎn)是我沒想到的，所以在一些動(dòng)作上，用這種遙控沒有那種操控方式直觀，也沒有那種靈活。”

就站在他對面的李振華，安靜的聽著他的敘述。

也在心中暗暗思忖著蔡雄飛說的這個(gè)問題，早先的時(shí)候，本來以為這就是一架航模，做驗(yàn)證用的，

沒有必要做的那么精細(xì)，可是現(xiàn)在對方提出來的這些，還真沒考慮到。

確實(shí)是有些疏忽了，還是擬實(shí)操控倉的方式，適合飛行員的操控。

“蔡上尉，這一點(diǎn)確實(shí)是我考慮不周，這樣，你等我兩天，我這邊的擬實(shí)操控倉是現(xiàn)成的，

只要將航模做個(gè)輕微改裝，加上一些電子元件，一個(gè)用擬實(shí)操控倉操控的航模還是很好實(shí)現(xiàn)的。

我們在擬實(shí)操控倉弄好之后，麻煩你再測上一些重要數(shù)據(jù)，

這樣我收集到的數(shù)據(jù)才是準(zhǔn)確的，也好為我今后的改進(jìn)提供方向。”

聽完朝著他點(diǎn)了點(diǎn)頭，他這才重新問道。

“那么就目前階段，你和我談一談這架航模的感受吧，

有哪些你認(rèn)為需要改進(jìn)的地方嗎？”

面對他的問題，蔡雄飛仔細(xì)思考起來，絞盡腦汁想著飛這架航模時(shí)候的不足之處。

“要說不足之處嘛，這我還真沒找出來，在我看來這款航模研制的很是成功，

但是我對這款直升機(jī)有些自己的見解，我和您聊一聊吧！

就是在起飛的時(shí)候，兩組旋翼在啟動(dòng)時(shí)并不會(huì)那么快速，可能在戰(zhàn)時(shí)，執(zhí)行緊急起降任務(wù)的時(shí)候，優(yōu)勢不那么明顯，

要是能夠解決這個(gè)快速起飛問題，我感覺這款直升機(jī)會(huì)是一架無懈可擊的飛機(jī)。”

直升機(jī)緊急起飛速度太慢？這是由于兩組螺旋槳啟動(dòng)時(shí)，先要協(xié)調(diào)兩組螺旋槳的同步性造成的，

這個(gè)并不是很難解決，造成現(xiàn)在這種局面的最主要原因就是航模在體型上太小了，單獨(dú)的控制系統(tǒng)硬件沒有辦法安裝到航模上，

在真機(jī)上，這個(gè)問題根本不會(huì)存在。

他繼續(xù)抬起頭看著蔡雄飛說道：“還有嗎？”

“還有一點(diǎn)就是這款航模是不是有些太胖了，給我的感覺就是不夠苗條，當(dāng)然這只是我自己的感受。”

聽到這他也不由轉(zhuǎn)頭看向停在一旁的航模，猛地一看，還真是有些胖了，整體的比列確實(shí)不那么協(xié)調(diào)。

看來在機(jī)身上還是要下點(diǎn)功夫啊，經(jīng)過蔡雄飛的提醒，好像確實(shí)沒有必要將這架飛機(jī)弄成一個(gè)胖子，

這就不由的讓他想起了科曼奇，那隱身設(shè)計(jì)的機(jī)身，也挺符合他這種布局得嘛！

想到這他就決定了下來，對于真機(jī)的機(jī)身真得改，又不是當(dāng)做運(yùn)輸直升機(jī)去弄的，

定位很清晰，是一款偏軍用的多用途直升機(jī)平臺(tái)，那么既然是軍用，不妨就讓他徹底一些，純粹一些。

隱身外觀的設(shè)計(jì)，在顏值上來說可是很吸睛的。

“嗯嗯，我知道了，在機(jī)身上我再多下些功夫，還有別的嗎？”

繼續(xù)追問著，可是蔡雄飛卻對他搖著頭。

“那行，蔡上尉這兩天就先休息著，等莪將這架航模的操控方式改了，麻煩你再給測測，

偉哥，你過來！”

和蔡雄飛說完，轉(zhuǎn)頭將邊上的寧偉叫了過來。

寧偉聽著他叫的名字，那是一臉的無奈，可既然叫他了又不能不做反應(yīng)。

在他這個(gè)名字上，已經(jīng)和李振華掰扯了很久了，始終沒讓他改過來，所以他也就放棄了抵抗。

“偉哥，你叫上一個(gè)兄弟，帶著蔡上尉在我們這邊溜達(dá)溜達(dá)，也逛一逛我們這邊的名勝。”

和寧偉交代了幾句，將蔡雄飛的事情安排好，而他則是讓人提著航模沖著車間就走了回去。

回到車間中一個(gè)小隔間里，最大的汽車實(shí)驗(yàn)室正在進(jìn)行著青牛巴士的制造，他沒事并不會(huì)進(jìn)到里面。

這個(gè)小隔間，就是他為做一些小東西準(zhǔn)備出來的，而里面放著的設(shè)備，都是之前他玩表時(shí)候的，被他從鐵匠鋪二樓搬到了這邊。

回到這里之后，并沒有馬上開始更改航模操控模式，反而是將航模放到工作臺(tái)上，而他自己則是回到休息間中，躺在床上閉上了眼睛。

畢竟在之前他可是沒有想過，要將航模的操控模式弄成擬真控制艙，所以他現(xiàn)在完全沒有改造方案，

所以現(xiàn)在要的就是將改造方案弄出來，此時(shí)也是該用虛擬實(shí)驗(yàn)室的時(shí)候。

進(jìn)到實(shí)驗(yàn)室中，揮手將一臺(tái)小航模具現(xiàn)在了他的面前。

馬上就將航模機(jī)體進(jìn)行了拆解，當(dāng)拆到里面的電子控制系統(tǒng)的時(shí)候，他才完全停了下來。

將之前設(shè)計(jì)的要用到真機(jī)上的，控制系統(tǒng)硬件也具現(xiàn)出來，看著兩側(cè)擺著的零件，突然有些頭疼了起來。

至于原因完全是因?yàn)椋黾拥碾娮涌刂葡到y(tǒng)硬件太大了，如果不精簡的話，完全沒有方法將之裝進(jìn)航模里面。

所以首先要進(jìn)行優(yōu)化的就是這些硬件，好在這是航模，和真機(jī)有很大的差距，所以在運(yùn)算量上沒有真機(jī)那么大，相應(yīng)的這些電子硬件也好優(yōu)化。

慢慢的將這些硬件從筆記本大小，優(yōu)化到了一個(gè)手機(jī)大小的成都，并且里面的集成度很高，這也好在是用了一部分石墨烯導(dǎo)線，不然其中的散熱就是一個(gè)問題。

而且他還將操控系統(tǒng)要用的硬件也升級到了里面，這兩部分的功能的增加，讓整個(gè)航模的電子系統(tǒng)增大了一圈，

其中升級的難度，無疑比重新設(shè)計(jì)還要困難，好在他是一個(gè)開掛的男人，開掛的人生無需解釋。

很是順利的將航模上的這兩個(gè)問題，全部都給解決了！