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敦刻爾克大撤退是第二次世界大戰初期的1940年6月,英法聯軍防線在德國機械化部隊快速攻勢下崩潰之后,英軍在敦刻爾克這個位于法國東北部靠近比利時邊境的港口城市進行的當時歷史上最大規模的軍事撤退行動。/Www.Qb5、cOm\\
而因為柳成的到來,這次希特勒的進攻也推遲了,而位于敦刻爾克本來應該到來的撤退,也發生了巨大的變化。
本來按照原來的歷史,這項代號為發電機計劃的行動使英國最終得以利用各種船只撤出了大量的部隊。雖然這次大規模的撤退行動成功的挽救大量的人力,可是英國派駐法國的遠征軍的所有重型裝備都丟棄在歐洲大陸上,造成英國本土地面防衛發生嚴重的問題。
可是整體來說,還是為英法贏得了未來戰斗的基礎。
可是柳成秘密派遣天網和火種的雙重信號提醒下,直接導致德軍非常重視那些被堵在敦刻爾克無法撤退的英法聯軍。而希特勒也從對攻克巴黎之后,如何羞辱法國人興奮中,一下子意識到了一個未來可能面對的問題,英國。
英國是一個島國,也正因為他是島國,所以英國人一直都重視海軍力量,即便是腐朽的ri不落帝國,也一樣具備世界前列的海軍實力。不管是皇家方舟航母,還是納爾遜戰列艦,都是英國現在海軍的實力所在。
或許納爾遜不是英國最好的,可是英國人的海軍力量在歐洲也是非常強大的。
如果讓英國人順利將部隊撤離,自己將要面對的便是英國,來自海上的無情打擊。隨讓自己可以用空軍去不斷的襲擾,可是自從得知了英國人的雷達之后,希特勒已經改變了自己的想法。特別是在天網的人員為他提供了一些雷達樣品之后,他知道擁有雷達的英國人絕對不是那么好對付的。
既然不能一下子擊敗征服英國,那么完全可以讓英國人肉疼一陣,將敦刻爾克的英法聯軍全部消滅。可惜,他的想法有些時候還是太過簡單了一些。如果是柳成一定會選擇收編,或者俘虜的做法。
一旦將士兵逼上絕路,他們的絕地反擊也是非常讓人頭疼的。
只不過此刻占據絕對優勢的希特勒。根本就沒有看到他們的戰斗力,而是單純的認為那些只是潰軍。
當天果然起了大霧,大霧將整個敦刻爾克彌漫了起來。
早在6月19ri,英國就預見到失敗已成定局。戰時內閣指示海軍部制定組織遠征軍撤退的計劃,代號發電機行動。該行動由多佛爾軍港司令海軍中將伯特倫?拉姆齊全權指揮,計劃從法國沿岸的加萊、布倫和敦刻爾克三個港口,每天撤退一萬人,并集中了30艘渡船、12艘掃雷艦。拉姆齊同時建議加強空中掩護力量。但英國空軍戰斗機司令部司令休?道丁上將表示只有在滿足保衛本土的前提下,才能派出戰斗機前往敦刻爾克。
6月20ri,德軍主力到達英吉利海峽沿岸,英法聯軍約40個師被包圍在法、比邊境的敦刻爾克地區。
此時,英法聯軍在敦刻爾克地區三面受敵,一面臨海,處境非常危急,唯一的生路就是從海上撤往英國。幸運的是此時古德里安以沒有接到命令為由裹足不前。整整休息了兩天。直到22ri才根據集團軍司令部的命令北上攻擊沿岸港口。而古德里安在接到希特勒的命令之后,根本就沒給了英軍以逃出包圍圈的機會。
6月22ri,英軍2個步兵師和1個坦克旅在阿臘斯地區對德軍進行了反擊,這次出其不意的反擊重創了快速推進之中的德軍。
6月24ri,希特勒下令裝甲部隊繼續追擊。——這一命令被很多軍事歷史學家認為是希特勒在二戰中第一個明智的命令。關于這個下達這個命令的原因有很多說法。其中一個說法是希特勒從政治考量,可是他真正的真相卻是因為火種和天網。
6月24ri下達的第13號指令明確指出下一個作戰目標是。殲滅在敦刻爾克被困的英法聯軍士兵,迅速奪占和守衛那里的海岸。
由于22ri英軍的反擊使得集團軍司令部產生了誤判。主動提出了暫緩攻擊的建議。可是希特勒強硬的態度,讓古德里安和集團軍司令已讓發動了對敦刻爾克英法聯軍的進攻。
十一時三十分。希特勒來到在夏爾維爾的集團軍群司令部,根本就不聽取集團軍群司令部報告,并強烈要求全軍壓進敦刻爾克。
6月26ri晚十八時五十七分,英國海軍部下令開始執行發電機行動,此時形勢比制定計劃時更險惡,原準備使用的法國三個港口只有敦刻爾克可以利用,布倫和加萊分別于23ri和27ri被德軍占領。
30萬英法聯軍唯一的生路,就是敦刻爾克及其附近40公里海岸線,敦刻爾克是一座歷史悠久的古城堡,自公元9世紀以來一直是法國北部重要港口,1939年以吞吐量計為法國第三大港,擁有7個供大型船只停泊的深水泊位,4個干船塢以及長8公里的碼頭,港口航道經過疏浚,大型船只能夠ziyou進出,完善的防波堤和凸式碼頭可以有效抵御英吉利海峽的狂風大浪,如果這些港口設施能夠充分利用,30萬英法聯軍完全可以在短短幾天之內攜帶全部裝備安全登船,但兩個星期以來,該地區一直遭到德軍猛烈轟炸,4個船塢全部被毀,8公里長的碼頭被炸成一片廢墟,甚至敦刻爾克大半個市區也在空襲中被夷為平地。唯一還可以供船只停泊的只有一條不足1200米長的東堤,而且還是由木樁木板搭起來的,非常簡易,寬度最多只能8個人同時并排通行,只有在靠海一面有個混凝土的柱子,設有燈塔,堤岸周圍有一些木樁,緊急時也能系泊船只,但是水流較急,船只停靠時有一定危險。
附近海岸線沒有港口設施和防波堤。離海岸不遠有一條與岸平行的深水航道,和敦刻爾克港區航道相連,但這條航道水流湍急。暗礁密布,航行有相當危險。
從敦刻爾克到英國有三條航線,z航線航程最短,僅40海里。但處在德軍炮火封鎖下,無法使用;x航線距離稍長,55海里,但英軍已在航線上布設了多個水雷區,短時期里難以清除。也無法使用;唯一能夠使用的就只有航程最遠的y航線,全程近90海里,駛完全程幾乎要六小時,雖然沒有德軍炮火威脅,但德軍飛機空中威脅的危險卻大大增加了。
拉姆齊組成了一個jing干的指揮班子,總共只有16人,來組織這場有史以來最復雜、最危險的海上撤退,拉姆齊負責全面指揮協調。韋克沃爾海軍少將負責指揮在英吉利海峽的航行。威廉?坦南特海軍上校負責指揮敦刻爾克港和海灘登船事宜,杰克?克勞斯湯海軍中校則負責指揮最關鍵的東堤。