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崇禎十一年三月,天氣轉暖。\\wWW、Qb5.CoМ\
整個天津四鎮特區,成為了一道靚麗的風景線,到處都是施工,棱堡城墻、住宅、道路、花園、港口、倉庫……
光是這瘋狂的基礎建設,已經帶動了整個天津特區,形成了一波繁榮。而國資委、天津發展銀行,金融調控的力量,也越發的彰顯。
國資委的投資,站在戰略的高度,借錢給特區政府進行基礎建設,或者是融資組建極其重要的戰略性的企業。雖然,國資委并不追求盈利為主,但是天津的快速發展,國資委不賺錢的不現實的。
短短的兩年多時間,國資委手掌握的資本規模和權益,已經從5000萬兩膨脹到了8700萬兩保守的估值。這些資產,包括了國資委對地方政府和企業的融資項目,以及國資委直接投資的企業權益。
就如,皇家紡織公司、天津軍械局、天津港、天津鋼鐵集團、天津發展銀行等等大型企業,也皆是國資委占據了大多數的權益。當然了,國資委的投資,也是有進有出,一些運營良好的項目,每年除了享受分紅收回一些原始投資之外,還不斷的通過企業內部的股權銷售系統,向企業內部的管理層和員工出售股權,逐漸降低國資委的控股比例,盤活資本,用于投資新的項目。
事實上,天津不存在股票交易市場,但是卻是存在股份轉讓現象。民間的股權融資,一般都是一些熟人,或者信譽較好的商人,召集一些民眾,兜售自己公司的股票,進行融資。當然了,雖然沒有股票市場,但是銷售股票,必須真實的記載公司的財物數據和報告。如果在相關的數據上造價、欺騙性質的銷售股票,小股東可以到官府控告商業欺詐。
而天津另外一套股權轉讓體系,則是存在于國營企業之。天津的每一個國營企業都設立“證券部”。這是證券部,主要并不是投資其他公司的股權,而是對內進行股票的轉讓和銷售。
簡單說。某個國有企業股東有意出售股票。可以在公司內部的證券部掛出銷售信息,而內部的員工們,有意購買,則可以提出報價。最終。雙方選擇一個交割日期,價高者得。事實上,每一家國營企業內部,都等于存在一個小型股票交易市場,但是僅交易自己公司的股票。
企業的股權與員工捆綁。并試圖將員工變成終生制的雇員,哪怕員工退休,也希望他作為一名股東,給企業出謀劃策。這樣也是一個陽謀,不斷的讓員工了解,他們也擁有股權,企業有他們的一份子。讓他們做不成純粹的“無產階級”,將之變成小資產階段。
小資產階級組成的社會,社會有問題。他們會及時的罵出來。而不像農民受到壓迫悶悶的忍受,忍無可忍就揭竿而起,摧毀一切。
天津另一個金融巨頭——津發展銀行其實是也國資委投資控股,少量的股權由管理團隊持有。
但是,國資委對天津發展銀行進行了充分的放權。讓天津發展銀行充分調動主觀能動性,創造更高的業績。
由于定位是追求效益,所以天津發展銀行貸款的對象,一般都是盈利穩定。或者是有抵押品的企業與個人。天津發展銀行按照商業銀行的邏輯行事,很少雪送炭。向一些風險高的項目提供融資服務。
目前,天津發展銀行一半的利益,皆與房地產開發周邊利益有關。天津發展銀行在做房地產貸款項目,基本上打通了這個行業的產業鏈的上下游,最大程度的獲得金融利益,以及減低風險。
比如貸款給地產商,讓地產商有錢拿地、開發,貸款給工程隊,讓工程隊有能力墊資,將工程拿下。再貸款給建材公司,磚廠、鐵廠、木材廠、石灰廠、石材廠等等各種建材廠家獲得銀行的貸款后,能夠確保完成訂單。而天津發展銀行,往往會撮合開發商、工程隊、建材廠之類的客戶之間展開生意合作。這樣一來,貸款的金額大多數都在銀行系統流轉——比如,100萬兩銀子貸給地產商,地產商將很大一部分付給了工程隊,工程隊又有大部分向建材公司付款。
而除了生產過程之外,天津發展銀行又直接貸款給終端的消費者。一般,天津的普通住宅,在300兩一套以上,普通人不可能一下子出得起這么一筆錢。但是銀行可以借給他們購房,并且將購房者推薦給關聯的地產商。而介紹給買房者的地產商,一般都是天津發展銀行的客戶。
當然了,既然購房者買房貸款了,天津發展銀行還可以貸裝潢款,以及家具等等消費款項。裝潢、家具的消費,銀行一般也是可以將消費者介紹給銀行的關聯客戶。
簡單說,通過將不同的客戶之間撮合,讓客戶們互相做成生意。這些客戶們賺錢了,銀行貸款風險,其實也就大大的降低了。
實際上,這些東西多半是肖圖白只言片語指的,但是執掌天津發展銀行后,方吉利在摸索,逐漸將肖圖白以前提過的想法,運用在實踐之。這也使得,新生的天津發展銀行,不良貸款的比例不超過2%!
這后世,這個爛帳比例,可能會被笑掉大牙,認為銀行風險控制能力非常差。但是,在古代,一般的民間借貸,爛帳的比例至少達到兩三成以上。大多數借貸后活不下去的人,皆是拋棄一切,遠走他鄉。
而天津發展銀行的業務,大多數向生活充滿希望,努力奮斗希望過得更好的人們借貸。這些人大多數并不愿意放棄安逸生活,遠走他鄉。
因此,天津發展銀行的爛帳比例僅有2%以下,對于這個年代而言,天津發展銀行風險控制能力,簡直厲害到爆表!
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天津港新修建的碼頭,遍及塘沽、漢沽沿岸十多里長。新的港口碼頭,采取分段施工,每一段的碼頭,建成后。皆能夠單獨使用。等到許多段碼頭完成,匯集成為一個綿延十多里,占地面積30平方公里的巨大港口城鎮。
雖然新的天津港還未徹底動工,但是已經是擁有磅礴的氣象。港口上,停泊的各國150噸級以上的帆船。超過5
0多艘。而小型的漁船。更是如同過江之鯽,數不勝數,海港附近游曳。
而天津水師的軍工碼頭,也在附近。連綿的岸防炮臺護衛下,軍港口停泊的炮艦數量超過30多艘。
事實上,這并不是天津水師全部的力量!
整個天津水師,總共擁有70艘排水量超過100噸級的戰船,排水量低于這個數字。要么被淘汰成為民用船只,要么成為小型的輔助船只。