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短短六天的展銷時(shí)間，就創(chuàng)下了超過兩萬輛的銷售記錄，這是個(gè)什么概念？

要知道這可是2004年，這時(shí)候天朝的自主車企才不過是剛剛蹣跏起步而已，就在這一年號(hào)稱天朝自主車企的老大瑞奇汽車，也不過時(shí)才完成了年產(chǎn)量超過10萬的數(shù)據(jù)。/ｗＷＷ。Ｑｂ⑤、ｃOM/(

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而作為今年的量產(chǎn)車銷售冠軍的天朝一汽，也不過時(shí)剛剛完成了年產(chǎn)銷量98萬輛的壯舉而已。

而十年后年產(chǎn)銷量冠軍，年產(chǎn)銷量超過二百萬輛的上汽大眾，在這一年的全年銷售額度也不過時(shí)91萬多輛而已。

而且這些數(shù)據(jù)里面，還要包括很多非乘用車的工程車輛，比如重卡，或者是大型公交車等等公共交通工具等等。

在家用的車用車輛方面，今年排名第一的上汽通用的銷售量也不過時(shí)32.5萬輛，第二的上汽大眾是28.7萬輛，第三的一汽只不過是27萬輛而已，全年天朝的家用乘用車的銷量也不過時(shí)200萬輛而已，占世界家用乘用車銷售的份額不到百分之一。

更何況把持著銷售量前三位的一汽和上汽，可是背靠國(guó)家壟斷政策的大樹，有著幾十年的歷史的天朝知名大廠。

而華陽動(dòng)力只不過是剛剛在汽車行業(yè)冒頭的新丁而已，在短短的車展殼相上市，銷售不過六天的時(shí)間，就已經(jīng)拿到了超過兩萬輛的訂單，而這些還沒有將華陽動(dòng)力接到的海外訂單算進(jìn)去，這怎么能夠不引起轟動(dòng)和熱議？

很多原來并沒有將華陽動(dòng)力放在眼里的車企，這時(shí)候也不得不正視華陽動(dòng)力的能力了，甚至有一些企業(yè)，已經(jīng)將華陽動(dòng)力看做是未來一個(gè)強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

在車展的最后一天，上汽大眾方面的德國(guó)總裁貝恩德，甚至親自帶領(lǐng)著一眾上汽大眾的精英們，親臨華陽動(dòng)力的展臺(tái)，對(duì)華陽動(dòng)力的車型進(jìn)行了近距離接觸。

因?yàn)楸姸嘬囉训馁?gòu)買熱情，再加上這些天來媒體，新聞上對(duì)華陽動(dòng)力的連篇炒作，這些夭來每天來華陽動(dòng)力的展臺(tái)看車的車迷都要超過數(shù)萬人，很多原本不知道，或者對(duì)華陽動(dòng)力并不感興趣的消費(fèi)者都紛紛前來看車。

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這也照成了華陽動(dòng)力的展臺(tái)上始終火爆的場(chǎng)面，為了應(yīng)對(duì)這樣的群情踴躍的場(chǎng)面，歐陽奮強(qiáng)甚至不得不由臨時(shí)從朋友那里找來了超過一百人的銷售隊(duì)伍，在經(jīng)過了簡(jiǎn)單的培訓(xùn)之后，就匆匆的上了崗。

這一百多的銷售，要負(fù)責(zé)給消費(fèi)者們講解車型，還要陪著消費(fèi)者們出去，到展廳外面去試車，并且洽談銷售合同等等備方面的工作，已經(jīng)是忙得腳不沾地了。

所以當(dāng)上汽大眾的德方老總貝恩德帶著上汽大眾的精英們趕到華陽的展臺(tái)的前面的時(shí)候，甚至很多人都沒發(fā)現(xiàn)這位來至上汽的大佬。

因?yàn)檫@只銷售隊(duì)伍大多是臨時(shí)拉來充數(shù)的，所以很多人都是剛剛接觸到汽車行業(yè)而已，很多人對(duì)汽車行業(yè)內(nèi)部的大人物都不怎么認(rèn)識(shí)，所以當(dāng)貝恩德一行抵達(dá)華陽動(dòng)力的展臺(tái)上，觀摩甚至是坐到車子里面仔細(xì)的近距離觀摩的時(shí)候，卻并沒多少人認(rèn)出這位上汽大眾的大佬。

要知道現(xiàn)在的京城已經(jīng)有了國(guó)際知名大都市的氣勢(shì)，所以在京城里經(jīng)常有很多外國(guó)人出沒，甚至這次的車展上，就并不缺少外國(guó)人的身影，所以那些銷售們也并沒怎么在意，這個(gè)帶著十幾個(gè)中外男女團(tuán)隊(duì)的外國(guó)老頭。

最后甚至這個(gè)外國(guó)老頭，還帶著一眾的團(tuán)隊(duì)，到場(chǎng)館的外面，參加了對(duì)華陽動(dòng)力的幾款車型的試駕。

整個(gè)過程倒也進(jìn)行的很順利，那些銷售也都把這些人當(dāng)做是某個(gè)對(duì)華陽動(dòng)力感興趣的外企的工作人員，并沒有給他們特殊的照顧。

等到貝恩德等一眾上汽大眾的精英們對(duì)華陽動(dòng)力的車型全部試駕完畢之后，這些人才被蹲守在展廳外面，準(zhǔn)備采訪試車歸來人員感受的汽車之家網(wǎng)站的編輯們給認(rèn)了出來。

上汽大眾的德方大佬，這可是條大魚，居然親臨華陽動(dòng)力的展臺(tái)，對(duì)華陽動(dòng)力的車型試車，這絕對(duì)能算得上轟動(dòng)性的大新聞。

要知道這些德國(guó)人，可是一貫眼睛長(zhǎng)在腦瓜頂上的，早些年和夭朝的車企合作之后，在發(fā)現(xiàn)了天朝汽車行業(yè)的虛弱之后，他們?cè)谔斐梢哉f是攻城略地，迅速的搶占了大面積的天朝市場(chǎng)。

當(dāng)時(shí)的上汽大眾在夭朝市場(chǎng)上可謂是獨(dú)孤求敗，笑傲江湖，在他們看來每年來捧場(chǎng)的消費(fèi)者猶如是過江之鯽一般，德國(guó)人一邊笑話夭朝人sb的同時(shí)，一邊狂掏天朝人的口袋。