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“耀芹，你的意思是拿京張鐵路相做抵？”

熊希齡的一聲反問，反倒是讓原本目露喜色的袁世凱眼神一斂，眉頭頓斂，整個人都猶豫起來。全//本\小//說\網//

京張鐵路正是在袁世凱支持下，由國人一力承建，亦是唯一路權皆屬中國之鐵路，當初為何要一力承建這一鐵路，甚至由中國工程師承建，原因就是因為這條鐵路的生要性。

張家口為北京通往內蒙古的要沖，南北旅商來往之孔道，向來為兵家所必爭，因此京張鐵路就有著重要的經濟價值和政治價值。當初清廷要修京張路的消息傳出后，在華勢力最大的英國志在必得，視長城以北為其勢力范圍的沙俄誓不相讓，雙方爭持不下，最后達成協(xié)議：如果清廷不借外債，不用洋匠，全由中國人自修此路，雙方可都不伸手。

而當年自己正是傾力支持自修，原因就是這條鐵路是中國之動脈鐵路，關系西北邊防之固，絕不能為外國所控，后來鐵路修成了，可續(xù)修張綏鐵路卻因為革命被打斷了，沒了款子，路也修不下去了，可那邊俄國人、日本人、法國人、英國人卻不斷游說自己，希望能承修張綏鐵路，妄圖鯨吞這條鐵路，不過一直都被自己拒絕了。

而現(xiàn)在，若是把這條鐵路權抵于李子誠，若是將來他轉手售出此路，到時國之要害為他國所掌，到時此路非但能固邊，反而禍邊于無窮。

“京張鐵路！”

覺察到大總統(tǒng)神色變化的關冕鈞，裝做一陣思索之后又搖了搖頭。

“京張鐵路，為國之要害，不可為私人所得！”

點點頭，雖未說話，但袁世凱還是在心底暗自道了一聲，還算你關冕鈞識得大體，懂大局。

“那難道要拿京漢鐵路為質？”

這會熊希齡反倒是摸不準關冕堂的意思，同樣的看著關冕堂，袁世凱也在心里犯起了嘀咕，除去京張鐵路之外，已筑成的，且路權于中國的也就只有京漢、粵漢這么少數幾條鐵路，粵漢鐵路就不用想了，現(xiàn)在還沒筑成。

再一次搖一下頭，關冕鈞擺出一副皺眉思索的模樣，偶又露出頗為為難之色。

“不行，京漢鐵路、粵漢鐵路都不行，好不容易收回的路權，可萬萬不能最后又落到洋人手里！”

思索著，關冕鈞甚至還擺出一副憂國憂民的姿態(tài)。

“雖說李子誠是咱中國人不假，可商人重利，害人之心不可有，防人之心是斷不可無的……”

思索良久之后，關冕鈞似突然想到一般，看著大總統(tǒng)，面帶喜色的道出一句。

“有了！”

“耀芹，快快講來！”

這會袁世凱那里還顧得什么架子，連忙開口詢著。

“大總統(tǒng)，若是咱們把路權售予李子誠如何？”

售路權？

這不是等于沒說嘛，若是他李子誠轉手一賣的話……想到這里袁世凱便朝著熊希齡使個眼色，然后便端起茶杯，裝做喝茶狀。

“耀芹，這出售路權，只怕……”

呤著熊希齡倒是留給了關冕鈞插話打斷自己的機會。

“總長！”