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新歷一九一〇年元旦剛過沒幾天，由四川省鐵路公司發起的又一輪川漢鐵路股票認購熱cháo再次到來，隨著成都至重慶間多段鐵路的筑基工程陸續開工，四川各界民眾似乎已經看到轟隆隆的列車正在向自己開來，仿佛聽到了刺破云霄的火車汽笛聲。全//本\小//說\網

還沒有一寸鐵軌的“川漢鐵路公司”和一群隱蔽的既得利益者，在背后推bo助瀾，股票認購成了四川民眾生活中的最大事情，寄托著無數人的發家致富夢想，nong得整個四川的街頭巷尾、田間地頭談論的都是鐵路股票。

從川漢鐵路公司掛牌成立到現在，蕭溢茗一直冷眼靜觀，置身事外，由一群商人和落魄文人加上一群本地官僚搞出來的“川漢鐵路公司”的確聲勢浩大，不但請來英美各國的鐵路工程師勘察設計，還把聞名全國、被視為“中國鐵路之父”的詹天佑請來設計。

這一切讓蕭溢茗有種熟悉的感覺，恍惚間聯想到空手套白狼的“皮包公司”和“融資公司”，感覺里面的cào作手段驚人的相似，而且蕭溢茗總是記不起四川有條川漢鐵路，因此，在身邊弟兄和家里的易姐等人ji動不已、要拿出所有積蓄購買正在飛速上漲的鐵路股票時，蕭溢茗以少有的嚴厲態度予以制止，一句“后果自負”打碎了所有親朋的發財夢，原因他說不出來，但直覺告訴他決不能干。

事情的發展果然不出蕭溢茗預料，兩年來，由一群烏合之眾成立的川漢鐵路公司多次找到他進行游說，熱情邀請他擔任川漢鐵路公司股東而不需購買一文錢股票，聲譽日隆、身價百萬的蕭溢茗自然不會答應，每次都以“晚輩身為軍政官員、不能影響民營公司純潔xing”為由，婉言拒絕。

然而，有沒有他蕭溢茗根本不成問題，地球離了誰都會照常轉動，得到朝廷和各省社會團體大力聲援的川漢鐵路公司通過股票發行，已經輕松融資八百余萬，后續的集資仍在源源不斷增長。

面對如此喜人景象，川漢鐵路公司的jing英們一致決定，利用籌備到建設之間“合理的資金閑置時間”打時間差！

于是，接踵展開一項又一項轟轟烈烈的實業投資，相繼建立了技術學校xing質的“鐵路大學堂”和“測繪學堂”，大量購入城中地皮建立房地產公司，匆匆購買歐美各國機械設備開辦鑄造廠、配件廠等實體，堂而皇之地安chā親友故舊擔任各實體要職，享受無數人夢寐以求的高薪，走到哪兒都贏來民眾的羨慕和崇拜。

期間，川漢鐵路公司組織了一批又一批“考察團”前往日本和歐洲“考察鐵路”，很多人的子nv因而悄悄實現了留學日本和歐美的夢想，國內近在咫尺、非常成功也極為賺錢的平漢鐵路、津浦鐵路，卻入不得這群jing英的法眼。

冷眼旁觀的蕭溢茗感嘆不已，他非常理解四川民眾對鐵路改變貧困生活的無限盼望，也很清楚鐵路公司中不少有識之士正在為四川歷史上第一條鐵路嘔心瀝血，但愿望無論多么美好總歸還是愿望，缺乏有效監督機制、逐漸變質的川漢鐵路公司正在孕育一個個危機。

在復雜的現實環境bi迫下，蕭溢茗選擇了沉默與觀望，每天都到總督衙ménlu上一面，然后為自己的生意悄悄忙碌。

有空的時候，蕭溢茗就去拜訪mén中長輩、生意上的合作者和英美德法的領事館朋友，大家在一起喝喝茶聊聊天，日子過得倒也愜意，不張揚不惹事、平平淡淡享清福。

蕭溢茗如此一來，反而讓官場眾人和軍中同僚jiāo口稱贊：看看，我們蕭哥就是穩重實在，居功不傲，富而不驕，已經深蘊中庸之道了！

只有趙爾巽明白蕭溢茗的心情，幾乎每一周蕭溢茗都要來后院向他請安，凡是趙爾巽詢問的事情，無論涉及的是時政，還是四川百業發展狀況，蕭溢茗均做到知無不言言無不盡，沒有半點兒含糊之處，似乎和以前沒什么兩樣。